Bytte av generatorrem - selv en nybegynner takler det

Er det verdt å gjøre en slik reparasjon selv, somkoblet til generatorbeltet? Selvfølgelig er det det, hvis du ikke er redd for å skitne hendene og vil forstå prinsippet til selve enheten. Bytte av generatorbelte er en ganske enkel ting som selv de som aldri har gjort bilreparasjoner kan takle.

Den mest nøyaktige og korrekte indikatoren for reparasjon ernår generatorbeltet plystrer. Denne lyden begynner vanligvis å dukke opp når mye strøm tilføres bilen, det vil si at du slår på frontlysene eller radioen. Mange maskiner er utstyrt med spesielle sensorer som indikerer en funksjonsfeil.

Før du starter arbeidet, må du stoppe forsyningenenergi. For å gjøre dette, koble den negative ladekabelen fra batteriet. Ikke glem å slå av bilen på forhånd. Nå begynner vi en grundig visuell inspeksjon av generatorbeltet. Det er nødvendig å identifisere om det er sprekker eller tårer på den, og også å kontrollere elastisiteten. Det hender ofte at problemet ikke er i slitasjen på beltet, men i spenningen - det kan være for løst.

Etter at du har bekreftet at du bytter ut beltetgenerator er nødvendig, er det verdt å kjøpe samme belte i butikken. For å fjerne den gamle, må du løsne den. På forskjellige bilmerker foregår denne prosessen på forskjellige måter og med forskjellige detaljer. Det kan enten være en strekkbolt eller en skinne representert av en halvcirkel. Vanligvis gjøres alt arbeid ved hjelp av spesialtaster. Når spenningen er frigjort, kan du se beltets plassering tydelig. For ikke å bli forvirret, kan du tegne et sekvensielt diagram.

På kjøretøy utstyrt med strammebolter,det er nødvendig å velge ønsket nøkkel for å løsne beltet. Bruk den til å vri bolten på en eller annen måte. Det er ikke nødvendig å skru den helt av. Etter at du har valgt ønsket rotasjonsretning, roterer du bolten til beltet begynner å dingle og lett kan fjernes.

Etter at beltet er fjernet og byttet utdynamoen er nesten ferdig, sørg for at de nye og gamle beltene er de samme. Hvis alt passer sammen, kan du begynne å installere et nytt belte. Det viktigste er å følge en tydelig rekkefølge, ellers kan det føre til ødeleggelse av kjøretøyet. Remskifte ender ved å stramme bolten. Den må snus i motsatt retning. Vanligvis er den optimale spenningen angitt i maskinens bruksanvisning. Og likevel er det verdt å huske at beltet ikke skal være for stramt, fordi det rett og slett kan knekke.

Etter å ha skiftet ut generatorbeltetprodusert, er det nødvendig å sjekke om alt er gjort riktig. For å gjøre dette kobler vi strømmen til batteriet ved å kaste en negativ ledning på terminalen. Deretter slår du på tenningen. Så starter vi og slår på nesten alle enhetene som er i bilen. Vi gir bilen bensin. Du kan betale litt lenger. Hvis plystrelyden vises igjen, betyr det at spenningen er utilstrekkelig. Gjenta spenningsprosedyren og sjekk bilen igjen på samme måte.