Sannsynligvis kom alle erfarne bileiere overmed et problem som oljelekkasje fra motorens ventildeksel. Årsaken til dette er en foreldet slitt pakning. Ofte er eiere av innenlandsbiler bekymret for dette problemet. Dette betyr imidlertid ikke at på utenlandske biler reduseres risikoen for oljelekkasje til null. Denne situasjonen kan skje absolutt for alle, så for ikke å få panikk, må du uten tvil vite trinnene som ventildekselpakningen byttes ut med. Nedenfor vil vi i detalj vurdere hele prosessen med å fjerne og installere delen.
Bytte ut ventildekselpakningen Audi og Ford
Enhver bilreparasjonsjobb er verdt detuten den forberedende prosessen. I vårt tilfelle er utskiftning av ventildekselet ledsaget av en grundig rengjøring av selve dekselet fra motorolje. For å gjøre dette er det nok å ha noen unødvendige filler. Nå tar vi et vanlig sett med verktøy og kommer på jobb.
Ta opp et 10 mm hode for å komme i gang(det er ønskelig at det er med en sperre) og skru av alle boltene på tappene. Etter det, koble spaken fra forgasseren. Den kobles til gassreguleringsstangen. Så kan du gjøre selve utskiftningen. For å gjøre dette, løft ventildekselet opp, snu den gamle pakningen og fjern den. Om nødvendig kan du lirke den med en minus skrutrekker. Nå installerer du en ny del. Men før du gjør dette, tar du en bit av en unødvendig fille og tørker rengjør setet på delen. På dette stadiet kan vi anta at utskiftningen av ventildekselpakningen “Ford” eller “Audi” er fullført. Vi kan bare stramme tappboltene og kontrollere tettheten i leddene.
Etter å ha byttet ventildekselpakningfullført, anbefales det å starte motoren og vente til den når driftstemperaturen. Etter dette må du sjekke nivået av gjenværende olje på peilestaven og eventuelt legge til ny olje i nakken. Med tiden vil hele utskiftningen av ventildekselpakningen ikke ta deg mer enn 15 minutter.
Hvor ofte skal denne delen endres?
Som praksis viser, ventilpakningdekselet krasjer ganske ofte - hver 7-8000 kilometer (ca. 3 måneders drift). Vent imidlertid ikke til den 7 000. kjørelengden er dannet på speedometeret. Pakningen kan svikte tidligere, så se av og til under panseret og pass på at det ikke dannes oljeflekker i nærheten av tilkoblingslinjen mellom hodet og dekselet til enheten. Så snart de vises, må du være oppmerksom på at pakningen har mistet tettheten og bør byttes ut.
Noen bileiere bytter denne delen nårhver oljeskift. Det er verdt å si at dette er et gjennomtenkt og riktig skritt. For det første, etter å ha fylt en ny kostbar væske, vil du være 100% sikker på at den ikke vil lekke dagen etter. For det andre, når du åpner dekselet under utskifting av deler, kan du uavhengig bestemme graden av slitasje på tidspunktet.
Så vi undersøkte de grunnleggende prinsippene for å bytte ut ventildekselpakningen og lærte hyppigheten av denne prosedyren.
