Suzuki adresse 110 - Det kan ikke bli bedre

For å møte Suzuki Address-scooter110, er det nødvendig å vende seg til historien om dens forekomst for å vurdere gjennom et prismerke for et slikt merke hva som ikke er synlig i denne modellen ved første blikk.

Så adressemodifiseringen ble først settscooterelskere tilbake i 1986, da den første representanten for denne typen scooter ble født. Selv da kunne ingen sammenligne seg med en slik modell, fordi den var den rimeligste i sin prisklasse.

Takket være det ultramoderne på den tidendesign, scooteren godt forbikjørte konkurrentene og skilte seg veldig ut blant brødrene. En motorscooter ble laget til 1991. Under eksistensen klarte han å vinne kjærligheten og anerkjennelsen til alle kjennere av en slik teknikk for sin manøvrerbarhet og lette når han kjører, spesielt rundt i byen.

Suzuki Address 110 scooter produserte så mange som femår (fra 1998 til 2003), og han inntok en ledende plass blant scootere med gjennomsnittlig kubikkapasitet. En upretensiøs totaktsmotor (sports) ble installert på et slikt apparat.

Den enorme populariteten til modellen skyldes den bredebruksområdet for en slik scooter. Tross alt er skitt og byveier ikke noe som Suzuki Adresse 110. Omtaler sier at takket være den økte akselavstanden oppfører den seg jevnlig på enhver vei.

Adresse 110s kjøreytelse ligner oppførselen til en annen representant for et bredt modellutvalg - Suzuki Sepia, som er mer egnet for de temperamentsfulle syklistene av sin ambisjon.

Suzuki Address 110 scooter er opprettet, tvert imot, forsjåfører som foretrekker en rolig tur og ikke er ute etter eventyr. Enheten la oss ikke ned med en motor, den har en kapasitet på seks og en halv hestekrefter (med en hastighet på 6500 per minutt). Maksimal hastighet som er tilgjengelig for denne "hesten" er innen hundre kilometer i timen (fartsbegrenseren vil ganske enkelt ikke gi deg mer).

Det er praktisk å sitte på en slik scooter, fordi hangir en direkte landing, uavhengig av størrelsen på hastigheten. Hjulene på Suzuki Adresse 110 er støpt og med god stivhet, og Bridgestone dekk vil ikke etterlate deg i kyvetten selv etter kraftig regn.

Den ubestridelige fordelen med setet på denne enheten er muligheten til å sykle sammen. Tross alt kan det fritt passe to personer med gjennomsnittlig bygg eller en voksen og en tenåring.

Den utvilsomme fordelen med Address 110-scooterfør lignende modeller er det verdt å vurdere den økte (hundre millimeter) bakkeklaringen. Takket være dette kan scooteren bevege seg ikke bare rundt i byen, men også langs landlige veier.

Scooteren har også en god frontplatebrems, som letter enkel blokkering av hjulet. Selv om du trykker på to fingre, er det nok å bruke bremsen, og følsomheten til spaken gjør det mulig å bremse med kraften du vil gjøre det med. Bensintanken har en kapasitet på seks liter, noe som er nok for tette bevegelser.

Generelt trenger ingenting å bli forbedret på en Suzuki-scooterAdresse 110. Tuning på det er allerede gjort. Imidlertid, hvis du vil, kan du installere en ultrafiolett belysning av bunnen, som om natten vil gi din "hest" en imponerende effekt av å skyte svær over veien.