Mazda Xedos 6: specifikācijas un atsauksmes

Mazda Xedos 6 pirmo reizi tika parādīts 1991. \ TTokija. Šis modelis ir preču zīme, ar kuru Mazda vēlējās palielināt pārdošanas apjomu Eiropas tirgū. Sākotnēji tika uzsākta divu versiju ražošana: Xedos 6 un Xedos. Pirmais tika veikts pirms 1999. gada (tāpat kā labajā un kreisajā stūrī). Mazda Xedos 6 ārpuses sirdī ir bioloģiskās projektēšanas princips. Tolaik šis modelis atbilda moderniem un gludiem ķermeņa stiliem.

Īsa vēsture

Jau 1993. gadā modelis tika veiksmīgi pārdotsvisā pasaulē. Ķermenis bija tikai viens - klasisks sedans. Gadu vēlāk uzņēmums nolēma veikt darbu, lai uzlabotu automašīnu un tās atjaunošanu, kā rezultātā radās jauni modeļi: Eunos 800 un Xedos 9. Bet 1997. Amerikas tirgū Mazda Xedos turpināja ražot. Iemesls tam bija liels pieprasījums un liels pieprasījums. Izlaišanas laikā viņai izdevās kļūt par sava veida "trijotnes" konkurentu no BMW.

Mazda Xedos specifikācijas 6

Japāņu automašīna ir standartauzticama saķere, ko ieteicams mainīt ik pēc 200 000 km, kas jau ir daudz. Pārnesumkārba ir piecpakāpju manuālā vai četru ātrumu automātiskā pārnesumkārba. Eļļas kārbas nomaiņa pēc ekspertu domām būtu jāveic vismaz ik pēc 70 000 km. Siksnas siksna darbosies aptuveni 100 000 km garumā. Ķermenis tajā laikā nodrošināja labu aizsardzību. Transmisija tiek uzskatīta par visstabilāko, tikai stabilizators būs 50 000 km.

Šodien šiem modeļiem ir oriģināli trokšņu slāpētāji, kas nenozīmē ilgstošu darbību.

Mazda Xedos 6 tehnisko raksturojumu tabula:

Salons

Izmantotie materiāli un piemērotība nodrošinaaugstas kvalitātes automašīnas salona veiktspēja. Galvenais trūkums ir tā mazais izmērs. Personai ar lielu vai lielu tilpumu būs neērti. Visbiežāk nepatīkamā skaņa ekspluatācijas laikā ir aizmugurējais plaukts. Komplektā ietilpst gaisa spilvens, ABS sistēma, barošanas piederumi un gaisa kondicionētājs, dažiem modeļiem ir ādas apdare.

Elektronika izturas uzticami, taču notika, ka elektrisko stiklu vadības bloks pārtrauca pildīt savas funkcijas: automašīnas konstrukcijas dēļ šis mehānisms ir neaizsargāts pret mitruma iekļūšanu tajā.

Cena:

Laiks vienmēr prasa savu cenu, tāpēc cenas parpašreizējā diena svārstās no 5000 līdz 8000 ASV dolāriem. Liels trūkums ir augstās rezerves daļas šim Mazda modelim. Pat nelielas avārijas gadījumā automašīnas īpašnieks nopietni tērēs naudu šķietami sīkām detaļām.

Piemēram, lietotu automašīnu rezerves daļas un to cenas:

• durvis - ≈ 1310 rubļi.
• lukturis - ≈ 3492 rubļi.
• dzinējs (2,0) - ≈ 15277 rubļi.
• aizmugurējais buferis - ≈ 1746 rubļi.
• starteris - ≈ 1528 rubļi.
• Automātiskā pārnesumkārba - ,0 13 095 rubļi.
• Manuālā pārnesumkārba - ≈ 5283 rubļi.
• Gaisa kondicionētāja kompresors - 19 2619 rubļi.

Mazda Xedos 6 - īpašnieku atsauksmes

Pēc īpašnieku viedokļiem tika sastādīts šī modeļa pozitīvo un negatīvo aspektu saraksts. Tās rezultāti ir parādīti zemāk:

Īpašnieku atsauksmes, sākot no braukšanas un dizainamašīnas jūs saņemat pilnīgu prieku. Vislabākā degviela ir 95. benzīns. Attiecībā uz cenu un nobraukumu tas iznāk tieši tāds pats. Bet zemas kvalitātes ceļš liek stingri turēt stūri. Spriežot pēc ražošanas gadiem, šī automašīna bija tālu priekšā savam laikam.