Automašīna "Mazda CX-5", tehniskaīpaša uzmanība jāpievērš īpašām iezīmēm. Un tas tika publicēts 2011. gadā. Kompaktais crossover nekavējoties piesaistīja japāņu automašīnu cienītājus. Dizains, automašīnas ārpuse "Mazda CX-5", tehniskie parametri - tas viss nevarēja atstāt tos vienaldzīgus. Ir vairāk vērts pastāstīt par visām šīs automašīnas priekšrocībām.
Koncepcija
Uzņēmuma pārstāvji apgalvo, ka šī mašīnaTas ir īsts prieks braukt. Faktiski šī problēma jau sen ir sekojusi - tieši tāpēc Mazda ir diezgan populāri automobiļi.
Inženieri, kas izstrādā jaunas tehnoloģijasnākamā paaudze, domāja galvenokārt par to, kā palielināt degvielas ekonomiju, bet saglabāt sajūtu, ka cilvēks iziet no braukšanas procesa. Lai to panāktu, Mazda CX-5 bija būtiski jāuzlabo. Specifikācijas ir gandrīz pilnībā mainījušās. Viss ir modernizēts - šasija, pārnesumkārba, dzinējs, korpuss. Kopumā darbs tika paveikts lieliski. Un šo centienu rezultāts ir acīmredzams.
Inovācijas
Attīstītāji paši apgalvo, ka viņu galvenaisuzdevums bija pēc iespējas vairāk koncentrēties uz tiem darbiem, kuru mērķis bija nodrošināt automašīnas izturību un manevrētspēju. Tā, ka no viena acu uzmetiena, kas tika izmests uz auto, bija skaidrs - viņa vienkārši elpo enerģiju. Eksperti nolēma nodot šī auto izskatu pilnīgi jaunam līmenim. Un man jāatzīst, ka viņi to darīja. Skaists, reprezentatīvs, iedvesmojošs cieņu - tas ir tāds, kā automašīna pagriezās "Mazda CX-5".
Specifikācijas un to īpašības
Tāpēc tagad runāsim par to, kā tā ir aprīkotašo automašīnu. Tātad, mašīna var būt aprīkota gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Kopumā ražotāji nolēma izveidot sešus rīkus. Arī automašīna bija aprīkota ar jauniem šasijas iestatījumiem, kuru dēļ krustojums ir kļuvis daudz izveicīgāks un manevrētspējīgāks. Pat pie maziem ātrumiem. Un tagad tā stabilitāte iepriecinās. To skaidri apstiprina testa brauciens. "Mazda CX-5" ir parādījies visā savā krāšņumā.
Potenciālajiem pircējiem ir iespējaIegādājieties versiju ar 2 litru benzīna dzinēju, kas ir 160 litri. vai ar 2,2 litru dīzeļdegvielu 175 litri. c. (ir 150 ZS). Visas šo vienību vienības var lepoties ar pietiekami augstu saspiešanas pakāpi. Un kopumā jāatzīmē viens svarīgs nianses attiecībā uz automašīnu "Mazda CX-5". Īpašnieku atsauksmes apstiprina, ka tas ir ļoti viegls automobilis ar lieliskām aerodinamiskām īpašībām. Tas ir fakts, kas nosaka automašīnas efektivitāti un minimālo CO emisiju.2.
Eksterjers un interjers
Pievērsīsim uzmanību testa braucienam.Mazda CX-5 parādīja, ka tā ir ātra un dinamiska. Tāpat autobraucējiem izdevās sajust komfortu un ērtības, pie kurām strādāja uzņēmuma speciālisti. Sēdekļi ir ļoti mīksti - mugura nekad nesāpēs pat ilgā ceļojumā. Turklāt visas vadības paneļa pogas praktiski atrodas. Uz durvīm tiek izmantoti augstas kvalitātes mīksti materiāli - tie izskatās pievilcīgi, turklāt ir ļoti patīkami pieskarties. Starp citu, iekšpusē ir daudz vietas - aizmugurējā rindā var ērti uzņemt četrus cilvēkus.
Un kā ar ārpusi?Graciozi aizmugurējie spārni, reprezentabls skats no sāniem, skulpturāli buferi - "Mazda CX-5" izskatās ļoti labi. Īpašnieku atsauksmes, starp citu, tikai apstiprina, ka šī ir automašīna skaista, kvalitatīva interjera un dizaina cienītājiem.
Funkcionalitāte
"Mazda CX-5", kura cena maināsatkarībā no aprīkojuma tas ir ļoti funkcionāls auto. Izstrādātāji ilgu laiku ir strādājuši pie šī modeļa izveides. Viņi daudz domāja par to, kā izmantot vietu automašīnas iekšpusē un efektīvi sadalīt viedās funkcijas. Un viņiem tas izdevās. Ieviešot cilvēka un mašīnas saskarni, informācija tiek sniegta vienkāršākajā un pieejamākajā metodē. Pateicoties tam, autovadītājs nav jānovērš, kas maksimāli koncentrējas uz ceļa. Pat atrodoties ceļā, cilvēks var viegli pārvietoties izvēlnē ar HMI komandiera palīdzību. Un platais, gandrīz 6 collu monitors atrodas ļoti ērti - tieši paneļa centrā, augšpusē. Kopumā Mazda CX-5 automašīnas iekšpusē viss ir ļoti vienmērīgi un kompakti sadalīts.
Lētākās versijas cena ir 1 284 000 rubļu.Šis ir modelis ar 2,0 AT motoru ar 150 ZS. no. Un visdārgākais modelis maksās 1770 000 rubļu. Šī ir diska versija. Tas tiek uzskatīts par jaudīgāku, ātrāku un uzticamāku. Faktiski, kuru versiju izvēlēties, ir individuāls jautājums. Katram autobraucējam ir savas prasības un finansiālās iespējas. Jebkurā gadījumā Mazda nav slikta izvēle. Un to apstiprina tūkstošiem cilvēku, kuri jau ir kļuvuši par laimīgiem šīs automašīnas īpašniekiem.
