Niva, neskatoties uz 40 gadu vecumu, joprojām irKopš tā laika tas ir ļoti populārs ar Jeepers. Bieži vien tas ir nopirkts ārpus kuģa, jo šī mašīna ir ļoti viegli noregulējama. Turklāt ir pieejams gatavs komplektu skaits, kas paredzēti pārdošanai ārpusē. Viens no tiem - priekšējais jaudas buferis. Ar pastiprinātajiem buferiem un to īpašībām - vēlāk mūsu rakstā.
Kāpēc mums ir vajadzīgi šādi buferi?
Vispirms noskaidrosim, kāpēc tas ir nepieciešams. Kā zināms, bamperu galvenā funkcija ir absorbēt trieciena enerģiju sadursmes gadījumā.
Taču varas struktūrai šīs funkcijas nav. Bet kāpēc tad īpašnieki vēlas nostiprināt Niva buferi? Tam ir vairāki priekšnoteikumi:
- Izskata uzlabošana.Sagatavots SUV ar paceltu piekari un dubļu riepām diez vai izskatīsies labi ar parasto buferi. It īpaši, ja tas ir plāns dzelzs gabals, kā standarta Niva. Tuning ļauj papildināt automašīnas izskatu un padarīt izskatu pilnīgāku.
- Vinčas uzstādīšanas iespēja.Tas ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc īpašnieki vēlas nostiprināt Niva buferi. Galu galā uz parastā bufera nav iespējams uzstādīt vinču. Un, ja jums izdodas to kaut kā uzmontēt, tad tas izskatās ļoti smieklīgi. Tādējādi automašīnas izskats kļūst agresīvāks. Turklāt šāda "Ņiva" būs daudz sagatavotāka. Galu galā vinča ļauj vilkt automašīnu bez vilkšanas trosīšu un citu džiperu palīdzības.
- Strukturālā izturība.Tie, kas nevēlas izlīdzināt vai mainīt elementu pie mazākā trieciena, vēlas nostiprināt Niva buferi. Galu galā apvidus automašīnas bieži saskaras ar nepārvaramiem šķēršļiem. To caurbraukšanas laikā buferis var deformēties. Pastiprinātais elements nav pakļauts šādai ietekmei.
Buferis un caurlaidība
Atšķirībā no parastā, pastiprinātajam buferim irizturīgāka konstrukcija. Tas ļauj ievērojami palielināt automašīnas leņķi. Nelīdzenā reljefā autovadītāji bieži saskaras ar stāviem nobraucieniem un nogāzēm, un rūpnīcas buferis, atsitoties pret zemi, uzreiz izliecas. Jaudas elements var izturēt visu automašīnas pašmasu. Tas ir liels pluss krosa spējām.
Bet ne viss ir tik vienkārši.Fakts ir tāds, ka Niva jaudas buferis (priekšējais) sver vairākas reizes vairāk nekā parastais. Izvēloties, ir svarīgi nepārspīlēt ar metāla biezumu. Ar lielu masu auto novilks "knābi" uz leju. Un tas pasliktina caurlaidības īpašības. Bet, kā rāda prakse, gatavie buferu komplekti pēc svara atšķiras no standarta saprātīgās robežās.
Materiāls
No kā ir izgatavots šis dizains?Pamats ir lokšņu metāls. Tās biezums sākas no diviem milimetriem. Loksnes sagriež vairākās daļās un pēc tam metina, iegūstot vēlamo formu.
Struktūrai iekšpusē ir īpašas caurules(sava veida spēka rāmis). Pēc tam virsma tiek pārklāta ar pulvera pārklājumu. Populārākā krāsa ir matēta melna. Skrāpējumi un citas deformācijas uz šādiem bamperiem ir gandrīz neredzamas. Un tādā gadījumā tos var tonēt no parastās aerosola baloniņas.
Citi ieguvumi
Kāpēc gan vēl vajadzīgs šāds buferis Niva SUV?Tuning ļauj saglabāt automašīnas virsbūves integritāti. Galu galā, atsitoties pret celmiem, dreifējošu koku un citiem elementiem, parasti trieciens tiek pārnests uz citām daļām - radiatora režģi, "televizoru" utt. Spēka struktūra nepieļauj šādas situācijas. Pateicoties tā stiprībai, tas novērš visus bojājumus. Turklāt dizains ļauj uzstādīt nolaupīšanas tipa domkratu. Bet, ja automašīna ir pielipusi pie krācēm vai dziļāk, vienīgā redzamā konstrukcija ir tikai bamperis. Korpusu nav iespējams pakārt uz parastā elementa - tas vienkārši tiks izvilkts no rievām.
Turklāt "Niva" jaudas buferi var aprīkot ar kengurjatniku. Šajā gadījumā jūs pilnībā aizsargājat režģi, pārsega malu un priekšējos lukturus no triecieniem.
Vai ir iespējams nostiprināt Niva buferi, ja tas ir aizmugurē?
Daudzi aprobežojas tikai ar priekšpuses uzstādīšanuelements. Taču tie, kam rūp izskats, uztraucas iegādāties aizmugurējo jaudas buferi. Bet, ja jūs domājat, ka, izņemot estētisko, tas nepilda nekādas funkcijas, jūs maldāties.
Bieži vien platformas tiek metinātas uz šādiem buferiemsakabes āķi, kā arī kāpnēm vai rezerves riteņa stiprinājumam. Ja budžets atļauj, varat uzstādīt otru vinču. Šajā gadījumā Niva būs visvairāk sagatavotais apvidus auto.
Priekšējā un aizmugurējā bufera izmaksas
Viens no populārākajiem datu ražotājiemstruktūras Krievijā - RIF. Priekšējā jaudas bufera cena ir no 15 līdz 20 tūkstošiem rubļu atkarībā no konfigurācijas (ar vai bez kenguryatnik). Vinča tiek uzstādīta atsevišķi caurumā. Aizmugurējais buferis ar āķiem un sakabes āķi maksā no 15 līdz 17 tūkstošiem rubļu.
Secinājums
Tātad, mēs uzzinājām, kāpēc ir nepieciešams Niva jaudas buferis un kādas ir tā priekšrocības. Kā redzat, tas ir ļoti noderīgs SUV uzlabojums. It īpaši, ja pēdējais tiek gatavots bezceļam.
