Как и любой другой ударный элемент, бампер на "Prioru" veic transportlīdzekļa aizsardzību pret mehāniskiem bojājumiem, ņemot visu triecienu. Patiesībā šis postenis ir plastmasas gabals. Bet tā īpatnība ir šāda. Priora buferis ir izgatavots no speciāla ABS plastmasas un tam nav nekāda sakara ar riteņu pretbloķēšanas sistēmu. ABS plastmasa ir visaugstākās kvalitātes un izturīgs materiāls starp visiem saviem kolēģiem. Tāpēc tās izmaksas ir diezgan augstas.
Vēl viena šīs triecienelementa iezīmeir estētiskā funkcija. Savas formas dēļ viņš veiksmīgi uzsver budžeta "Lada" izskatu. Es īpaši vēlos pieminēt jauno restyled buferi uz "Prior". Pateicoties šim sitamajam elementam, ir iespējams būtiski mainīt automobiļa izskatu - dot tai pieticību vai agresiju, sportiskumu vai oriģinalitāti. Rūpnīcas buferis Priora veiksmīgi apvieno visas iepriekš minētās īpašības, tomēr neviens nenolemj to saukt par skaistuma standartu.
Kas, ko, un miglas lukturu klātbūtne uz automašīnas- tas ir ne tikai drošs, bet arī skaists. Jaunais "Prior" buferis ļauj jums ievietot sev pat alternatīvu optiku bez remonta vai metināšanas darbiem. Šī iemesla dēļ šo elementu var uzskatīt par universālu. Tas ir ideāli piemērots tiem, kas vēlas radikāli pārveidot savu "dzelzs draugu" un tajā pašā laikā baidās doties eksperimentos. Priora buferis var palikt nemainīgs, bet dienas gaitas gaismas un alternatīvās optikas klātbūtne daudziem cilvēkiem pievērsīs uzmanību tam.
Ja mēs runājam par tiešo bufera iecelšanu (aizsardzībano mehāniskiem bojājumiem), mēs varam teikt, ka plastmasa ne vienmēr spēj saglabāt savu sākotnējo formu. Un pat pēc neliela negadījuma vai sadursmes uz tās virsmas parādās nelielas plaisas, kuras ir ļoti grūti novērst pat speciālistiem darbnīcā. Tāpēc inženieri, ņemot vērā šo faktu, projektējot "Priory" buferi, piegādāja to ar līstēm. Šīs miniatūras lentes ir iekļautas visu automobiļu modeļa 2170 pamatpaketē. Neskatoties uz nelielu izskatu, šīs sloksnes ir ļoti daudz. Piemēram, saskaroties ar citu automašīnu (stāvvietas laikā vai citā līdzīgā situācijā), viņi veic pilnu triecienu, tādējādi aizsargājot buferi no bojājumiem. Tas nozīmē, ka ar nelielu satiksmes negadījumu bufera krāsojums paliks bez bojājumiem, un līstes saglabās savu sākotnējo izskatu, pateicoties melnajai krāsai.
Kā redzat, buferis uz "Prior" nav tikaiparastais plastmasas gabals. Tas ir neatņemama mašīnas konstrukcijas sastāvdaļa un tā aizsardzība pret nelieliem negadījumiem. Tāpēc, izstrādājot katru jaunu sedānu un hečbeka modeli, Volgas automobiļu inženieri ņem vērā mazākās detaļas un nianses. Tātad, viņiem izdodas izveidot jaunus sitamo elementu dizainus.
