Izstrādājot pašas pirmās automašīnas, tādasdaļa, tāpat kā buferis, tika izstrādāta, lai aizsargātu virsbūvi un durvis no bojājumiem, kas radušies ceļu sadursmju vai šķēršļu dēļ.
Buferi, tāpat kā visi citi elementi, bijaizgatavoti no metāla, tiem bija augsta izturība, un to remonts, kā likums, sastāvēja no sākotnējās formas elementāras atjaunošanas, iztaisnojot. Galvenie šādu pasākumu dalībnieki bija metināšanas mašīnas, kā arī dažāda izmēra un veida (metāla, plastmasas, koka, gumijas) āmuri un kamanas.
Mūsdienu buferi un to remonts
Šodien autobūves nozares līderidod priekšroku polimēru izmantošanai, lai izgatavotu pēc iespējas vairāk detaļu. Šiem materiāliem ir nepieciešamā tekstūra un izturība, un tiem ir arī vairākas citas būtiskas priekšrocības:
- Viegls svars.
- Salīdzinoši zema cena.
- Apstrādes vienkāršība.
- Imunitāte pret kodīgiem procesiem.
Pamatojoties uz uzskaitītajām īpašībām, jūs varatlai secinātu, ka plastmasas buferi var samazināt degvielas patēriņu (atvieglojot automašīnu), uzlabot transportlīdzekļa aerodinamiskās īpašības tā racionalizētās formas dēļ, kā arī samazināt automašīnas īpašnieka izmaksas par remontu vai nomaiņu bojājumu gadījumā.
Turklāt bufera remonts ar savām rokāmmājas apstākļi kļūst daudz vieglāki un ātrāki. Daudzi testa braucieni var kalpot kā atbilde uz visiem iespējamajiem iesācēju autobraucēju iebildumiem attiecībā uz buferu izturību, kas izgatavoti no dažāda veida plastmasas. Tie skaidri parāda, kā šī daļa, sabrūkot sadursmē, nodzēš daļu enerģijas un efektīvi aizsargā dzinēju un virsbūvi.
Bufera bojājumu cēloņi un veidi
Visbiežāk cieš automašīnas buferistransportlīdzekļa vadītāja nolaidības vai neuzmanības dēļ vai apstākļu dēļ, kurus viņš nevar ietekmēt. Remontdarbnīcu teritoriālā atrašanās vieta ļauj ātri salabot buferus (VAO un citus rajonus). Galvenie iemesli sazināties ar speciālistiem ir:
- Dabisks nolietojums (postošu laika apstākļu ietekme, šķembas, grants).
- Uz detaļas nokrīt smagi priekšmeti, spēcīgs trieciens.
- Slikta autostāvvieta.
- Braucot pāri apmalei vai citam šķērslim.
- Ārkārtas situācija uz ceļa.
Šādu nelabvēlīgu situāciju rezultāts bieži ir bufera virsmas bojājums vai tā mehāniskie bojājumi (plaisas, šķembas, deformācija).
Remonta un restaurācijas darbu vispārīgie principi
Ievērojot plaisas vai šķembas uz jūsu buferatransportlīdzekli, jums nevajadzētu steigties ar galvu uz remontdarbnīcu, jo pat ar minimālu instrumentu un pieredzes pieejamību jūs varat diezgan efektīvi labot buferus ar savām rokām mājās.
Viens no galvenajiem nosacījumiem produktīvai atjaunošanaiautomobiļu detaļas, kas izgatavotas no polimēru materiāliem, ir pareiza materiālu un tehnoloģiju izvēle. Plastmasas buferu remonts ir saistīts ar bojātu elementu salikšanu (ja nepieciešams, trūkstošo detaļu vietā tiek pievienoti fragmenti ar līdzīgu sastāvu), rūpīgi saskaņojot to malas un nostiprinot ar līmi vai lodēšanas mašīnu.
Apdares posms, kas pabeidz patstāvīgu buferu remontu, ir slīpēšana un krāsošana. Šie pasākumi tiek veikti pēc detaļas galvenā remonta, tās špakteles un noņemšanas.
Metode nelielu traumu novēršanai
Sadursmes rezultātā buferis uzņemasnozīmīga trieciena daļa, kurā neizbēgami tiek bojāts tā integritāte. Lūzuma smagums un raksturs var būt no nelieliem krāsas skrāpējumiem līdz smagiem iespiedumiem un plastmasas skaidiņām.
Gadījumos, kad automašīnas buferim navdziļi vai bojājumu dēļ, un krāsas slānis palika neskarts, buferus ir iespējams labot ar savām rokām bez krāsošanas. Šī procedūra prasa ēkas matu žāvētāju un automašīnas pulēšanu. Bufera materiāls izplešas, ja tiek pakļauts augstām temperatūrām, izstumjot iespiedumu un atgriežoties sākotnējā formā. Jebkurš mēģinājums izlīdzināt bufera virsmu bez sildīšanas noņems krāsu un palielinās remonta izmaksas.
Pēc tam, kad detaļa ir izlīdzinājusies, jums tai jāpāriet ar laku, kas palīdzēs slēpt nelielas skrambas un nobrāzumus.
Sagatavošanās darbi
Tie transportlīdzekļu īpašnieki, kuri navMan paveicās izkāpt ar nelielām bailēm un dažiem skrāpējumiem uz bufera; man jāmeklē veidi, kā atjaunot bojāto daļu. Bufera pašdarināšanai mājās ir nepieciešama noteikta prasme, palīgmateriāli un instrumenti.
Turklāt ir pareizi jāizvēlas plastmasas detaļas atjaunošanas tehnoloģija, ņemot vērā polimēra materiāla veidu un tā sastāvu, kā arī jāievēro darba secība.
Remonta metodes izvēle ir atkarīga no vairākiem faktoriem:
- polimēra veids;
- bojājuma pakāpe;
- automašīnas īpašnieka finansiālās iespējas.
Jūs varat uzzināt, no kuras plastmasas buferis ir izgatavots, aplūkojot marķējumus detaļas aizmugurē. Šī informācija ir svarīga, jo ne visas plastmasas ir lodējamas.
Sagatavošanas darbs ietver meklēšanu unplastmasas iegāde, kā arī metāla sietiņš plāksteru uzlikšanai (ja nepieciešams), maisījumi slīpēšanai, špakteles un krāsošanai, smilšpapīrs, lāpstiņas, lodāmurs un dzirnaviņas.
Metodes bufera integritātes atjaunošanai
Ir vairākas populāras metodes salūzuša bufera detaļu saskaņošanai, katrai no tām ir sava specifika un īpašības.
- Tradicionāli - salūzušu malu lodēšana ar lodāmuru (ar vai bez plastmasas paliktņiem).
- Paralēlā šuves metode - sastāv nometāla tapas ievietošana buferī aizmugurē esošajā plastmasā. Šim nolūkam tiek izmantota stieple vai naglas, kas atbrīvotas no vāciņiem. Lodētās šuves ir paredzētas, lai pastiprinātu bufera konstrukciju, piešķirtu tai stingrību un novērstu jaunu lūzumu remonta vietā.
- "Čūska" - līdzīgi kā iepriekšējā metodē, tapas vietā tiek izmantota tikai vara stieple.
- Tīkla vai režģa plāksteris ir viens no ērtākajiem veidiem. Elastīga metāla sieta ir pielodēta plastmasā, ļaujot mājās ātri un droši labot buferus ar savām rokām.
Plāksterus un šuves ieteicams iegult plastmasā ardaļas aizmugurē. Tomēr, ja tas nav iespējams, varat tos lodēt no priekšpuses, rūpīgi slīpējot un pārklājot ar vairākiem špakteles slāņiem turpmākajos soļos.
Kā nomainīt trūkstošās detaļas daļas
Dažos gadījumos, ja tas ir bojāts, plastmasabuferi var sadalīties vairākos fragmentos, kas izplūst un pazūd. Bez šiem elementiem nav iespējams daļu atjaunot, tāpēc eksperti iesaka tos aizstāt ar līdzīga sastāva plastmasas plāksteriem, metāla režģiem vai stikla šķiedru. Nelielas mikroshēmas var piepildīt ar epoksīda līmi un speciālu špakteli.
Stikla šķiedras bufera remonts atšķiras pēc izmantotajiem materiāliem: epoksīda sveķiem, stikla šķiedras materiāla, speciālas špakteles, kas satur stikla šķiedru.
Automašīnas bufera krāsošana
Kad visi globālie bojājumi ir novērsti un atjaunotā bufera virsma ir rūpīgi noslīpēta un attaukota, varat sākt krāsot.
Ņemot vērā nemainīgi augsto popularitātineatkarīgu automašīnu remonta darbu, internetā parādās arvien vairāk praktisku padomu un instrukciju, kas palīdzēs jums labot buferus ar savām rokām. Fotogrāfijas, video, ekspertu komentāri un visu posmu detalizēti apraksti patiešām palīdz nodrošināt jūsu automašīnas kvalitatīvu un ekonomisku apkopi.
