Sankaba "KamAZ" reguliavimas: instrukcijos, komponentai

1967 m. Vasario mėn. Iš konvejerio KamskyPirmieji "KamAZ" automobiliai nuėjo nuo automobilių gamyklos. Naujojo automobilio charakteristikos prisidėjo prie modelio modelio plėtojimo. Vėliau, remiantis šiuo automobiliu, sukurta daugybė skirtingų modelių modifikacijų. Taigi, šviesoje pasirodė sunkvežimiai, savivarčiai, pailgintos transporto priemonės. Visi šio šeimos automobilio modeliai buvo panašūs kaip dizainas, ir dauguma dalių ir mechanizmų buvo keičiamos.

Pakuotės turinys

Bendra KamAZ konfigūracija yra būdinga visiemstų laikų sunkvežimiai. Erdvi trijų vietų kabina yra tiesiai virš elektrinės. Norėdami patekti į variklį, kabina pakreipiama į priekį, naudojant sukimo mechanizmą.

Pavarų dėžė, sankaba ir variklis yra integruotas maitinimo blokas, esantis priekyje, gale ir atraminėse atramose.

Kuriant automobilių pramonę modernizuota "KamAZ" automobilis, kurio charakteristikos išaugo naudojant naujas technologijas.

Automobilis pasikeitė pagal išvaizdą ir techninę įrangą.

Perdavimas. Bendra informacija

Autokrautuvu sumontuotas dviejų dalių mechanizmasjungtis su spyruoklių radialiniu išdėstymu. Sankabos paleidimas dėl hidraulinės pavaros su pneumatiniu stiprintuvu. Variklis suporuotas su penkių greičių pavarų dėže su pneumokontrolės dalikliu. Perėjimai iš antrosios į penktąją turi sinchronizatorių, kad būtų galima juos sklandžiai perjungti. Sukimo momento perdavimas iš elektrinės į pavarą atliekamas dviem kardaniniais velenais.

Sukabinimo mechanizmo išdėstymas

Norėdami automatiškai įdiegti vidurinį laidąvažiuojant į neutralią padėtį tuo metu, kai sankaba yra išjungta, yra specialus įtaisas, kurio veikimo metu nereikia koreguoti.

Korpuso konstrukcinės savybės padeda sureguliuoti spyruokles.

Belaidis sankabos diskas KamAZ yra įrengtaskarščiui atspari sankaba, ilgaamžiškumas. Sankabos paleidimo pedalas turi pakabos kronšteinu, kuris prisideda prie papildomo kabinos gniuždymo. Pedalo tvirtinimo detalėje yra metalo-plastikinių įvorių, kurioms nereikalingas papildomas tepimas.

Yra automobilio sankaba iš karterio, sankabos diskas su metaliniu korpusu, išspaudos spyruoklės ir svirčiai, du sankabos diskai su sankabomis ir neutralus vairuotojas.

"KamAZ" sankabos krepšys sumontuotas ant smagračio su montavimo kaiščiais ir varžtais.

Pritvirtinami slėgio ir neutralūs rataiketuri svirtys priklausančių į smagračio griovelį, kuris perduoda sukimo momentą iš plokštumoje soprikosaniya varoma elementų, sumontuotų ant splined veleno dėžės variklio.

Spyruoklės yra tarp metalinio korpuso ir išspaudimo disko.

Jie veikia vidurinį diską ir važiuojamąsias dalis, taip suspaudžiant jas tarp smagračio ir išspaudimo mechanizmo.

Sistema, esanti ant vidurinio disko, ir pavaros mechanizmo elementai yra neutralioje padėtyje tuo metu, kai sankaba neįjungta.

Išjungimo mechanizmas

Elementą sudaro rankenų (svirčių) išspaudimas,esanti ant slėgio plokštės, išjungimo šakės, kuri yra sumontuota ant veleno, sankabos korpuse. Sukabintuvo išjungimo jungtys su pastovaus tipo riedėjimo guoliu.

Pavara

Komponentai:pedalas diskas KamAZa sankaba pagrindinis cilindras, skystis, kuris per skystį saugykla stiprintuvu, kuris turi vamzdis tiekti skystį iš cilindro į stiprintuvo ir teikiant oro tiekimą į pneumatinio stiprintuvo.

Skysčio rezervuaro talpa yra 380 cm3.

Reikėtų pažymėti, kad skysčio pakeitimas turi būti atliekamas prieš šaltojo sezono pradžią, nes jo tankis pasikeičia eksploatavimo metu ir praranda savybes.

Pavaros stiprintuvas yra skirtas sumažinti fizines pastangas, kai pedalas yra nuspaustas. Jis sumontuotas ant sankabos korpuso, dešinėje maitinimo bloko pusėje.

Sukabinimo įtaiso sureguliavimo procesas

KamAZ movos koregavimas atliekamas keliais etapais, griežtai laikantis tvarkos ir naudojant įrankius bei matavimo priemones:

• Tarpų tarp išspaudimo disko ir išspaudimo kojų kamščių įrengimas.
• Nustatykite laisvą pedalo paspaudimą.
• Sankabos pavaros reguliavimas.
• Pastiprinimo stiprintuvo reguliavimo reguliavimas.

Remontuokite KamAZ, ypač sureguliuokiteSankabos paprastai atliekamos tais atvejais, kai keičiami atskirai sugadinti ir dėvimi mechanizmo elementai. Arba įdiegus visą variklio mechanizmą. Siekiant užtikrinti, kad kojos būtų sinchroniškai veikiamos ir kad jų teisinga montavimo padėtis, palyginti su slėgio disku, būtina patikrinti kojų sustojo žiedo padėtį.

Optimalus atstumas tarp žiedo sustojimo ir darbuotojųkojų kamščiai turi būti didesni už pusę milimetro. Jei tarpas nebus arba viršys normą, prisukite prispaudimo kojas reguliuojančiais veržlėmis.

Kaip jau minėta, sankabos sureguliavimasKamAZ įvyksta keliais etapais: atstumo tarp darbo cilindro stūmoklio ir stūmio patikrinimas, nustatant sankabos šakės tuščiąja eiga.

Зазор меж поршнем цилиндра и толкателем nustatoma su ekscentriniu varžtu, jungiančiu pedalą su stūmikliu tuo metu, kai pedalas yra pradinėje padėtyje. Pasukdami reguliavimo varžtą, turite įsitikinti, kad pedalo judėjimas nuo sustojimo iki momento, kai kontakto tarp stūmoklio ir stūmoklio yra 6-12 milimetrų.

При помощи сферической гайки, расположенной на variklio galas, laisvas sankabos šakių judesys turi būti sureguliuotas. Norėdami tai padaryti, atleiskite valdymo veržlę ir, jau pasukdami sferinę veržlę, sureguliuokite atstumą tarp lazdelės sustojimo ir svirties, kurio dydis yra 3,1-4,7 mm.

После проведения данных регулировочных операций bendras laisvas važiavimo pedalas turi būti 30-42 mm. Su tinkamai sureguliuotu sankabos pavaros tarpu stiprintuvo strypo judesys turi būti ne mažesnis kaip 24 mm.

Mažesniu greičiu sistema visiškai neišsijungia.

Patikrinkite mechanizmo veikimą

После проведения данных ремонтных работ следует išbandyti viso mechanizmo veikimą variklyje. Jei "KamAZ" sankabos sureguliavimas atliekamas teisingai, pavarai įjungiami be charakteringo menkės dėžutės srityje ir be jokių sunkumų.

Pradėjus judėti, automobilis pradeda judėti be traukimų, o perėjimas prie aukštų ir žemų pavarų bus minkštas.

Jei "KamAZ" remontas bus prastos kokybės, tadayra galimybė slystyti sankabą, kuri greitai išjungia diskų trinties pamušalą ir atraminį guolį. Kai tai įvyksta, sunku įtraukti įrankius iki visiško neįtraukimo į jų įtraukimą.

Proceso ypatybės

KamAZ sankabos reguliavimas atliekamasspeciali technologinė techninės priežiūros linija, kurią vykdo kvalifikuoti mechanikai, naudojantys specialią įrangą. Tik šiuo atveju galima pasiekti didelę sankabos veikimo garantiją.