KAMAZ variklis turi daug sudėtingų daliųir mazgai. Tačiau sudėtingiausias vienetas yra atsarginė dalis, tokia kaip kuro siurblys. KAMAZ turi būti valdomas šiuo siurbliu. Tuo pačiu metu nesvarbu, kokia modifikacija ir apkrovos talpa yra - siurblys yra be jokių išimčių visais modeliais. Šis įrenginys pasižymi sudėtingu dizainu ir funkcionalumu. Tai tiesiog būtina degalų tiekimo sistemoje, todėl nėra verta to patys taisyti, geriau patikėti šį darbą specialistams. KAMAZ (aukšto slėgio kuro siurblys) injekcinis siurblys turi didelį patikimumą, bet anksčiau ar vėliau kiekvieną detalę reikia pakeisti ir taisyti. Šiame straipsnyje aptarsime atvejus, kai reikia pakeisti šį įrenginį, taip pat sužinosime, kaip jis veikia.
Įpurškimo siurblio (KAMAZ) įtaisas ir jo pakaitalas
Šios dalies pakeitimas yra sudėtingasTechninis procesas, reikalaujantis tam tikrų žinių, įgūdžių ir pastangų. Tai ne paskutinė vieta čia ir galimybė įsigyti specialios įrangos, be kurios neįmanoma pakeisti ar reguliuoti įpurškimo siurblio "KAMAZ". Taip pat verta paminėti, kad "KAMAZ" aukšto slėgio siurblys atlieka svarbų vaidmenį tiekiant dyzeliną per kuro liniją. Jei jis neveikia, variklis taip pat mirs, ir automobilio paleisti negalėsite. Prisidedant prie užterštų purkštukų lūžio, atsitiktinio patekimo į dulkes ir kitas mažas daleles. Bet vanduo yra pagrindinis KAMAZ įpurškimo siurblio priešas. Jei šis skystis patenka į siurblio įtaisą, visas jo darbas nedelsiant sustoja, ir čia negalima išspręsti remonto. Vienintelis dalykas, galintis išgelbėti padėtį, yra visiškai pakeistas siurblys, taip pat atliekamas specializuotoje degalinėje.
Kaip galiu pratęsti kuro sistemos eksploatavimo laiką?
Norint, kad siurblys trunka kuo ilgiau,pakanka tik nesumažinti degalų tiekimo linijų diagnostikos, taip pat laiku išvalyti ar keisti purkštukus. Esant stipriam užterštumui (paprastai tai nustatoma po diagnozės nustatymo), visiškai būtina išvalyti visą degalų sistemą, kitaip KAMAZ injekcinio siurblio sugedimas neišvengiamas.
Kaip sužinoti apie siurblio gedimą?
Žinoma, pats injekcinis siurblys jums nepasakos apie suskirstymą,todėl turite laikytis tam tikrų taisyklių, pagal kurias galite suprasti, kiek liko "siurblys" "gyvuoti" ir ar laikas siųsti jį į diagnostiką. Taigi, pažvelkime į pagrindines savybes, rodančias netinkamą šio įrenginio veikimą:
- Pirmas dalykas, kurį vairuotojų pranešimas yra reikšmingasvariklio galingumo mažinimas. KAMAZ jau yra silpnas, ypač kai jis yra perkrautas, bet kai jis paprastai tampa "silpnas", tai yra labai "varpas", kuris rodo kuro sistemos sutrikimus.
- Variklio paleidimas su problemomis. Jei variklis nenori dirbti, pasukdamas uždegimo raktelį, tai reiškia, kad laikas eiti į diagnostiką.
- Degalų sąnaudos.Tai, žinoma, visa istorija - daug vairuotojai dažnai kritikuojamas net KAMAZ-geras tokio didelio srauto (apie 40 litrų dyzelino, kurio 15 tonų apkrovos), bet jei ženklas nuėjo net didesnis, žinau, kad problema yra ne su siurbliu.
- Ir paskutinis ženklas yra juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio.
Žinant šiuos ženklus, jūs visada žinote, kada reikia kreiptis pagalbos iš specialistų ir prireikus atlikti kuro sistemos remontą.
