במקור פטרבורג נתפסה כעיר הבירה, היא הייתה אמורה ליצור רושם של חגיגיות, חומרה, מלכות ומלכות. הוא. רק גרניט אפור ועננים קבועים הופכים אותו לקודר מעט. אולי בגלל זה הגשרים המחברים את האיים הם רב-צבעוניים כאן: ירוק, צהוב, אדום, כחול. הם שמעניקים למים האפורים והכבדים של נהר מויקה גוון בהיר מעט. אגב, אורחים רבים המבקרים בסנט פטרסבורג לא יזכרו את הגשר הכחול, למרות שביקרו בו. הם קוראים לזה כך - הגשר הבלתי נראה.
מדוע קוראים לגשר כחול?
הגשר הזה, המשתרע על פני המויקה, משמשאמצעי תקשורת בין שני האיים - קאזאן ואדמירלטייסקי השנייה. בעל רוחב גדול, והוא משתלב באופן הרמוני בהרכב כיכר סנט אייזיק ונתפס כהמשך שלו, ומחבר אותו עם ווזנסנסקי פרוספקט ואנטוננקו ליין. לכן, רבים לא מבחינים בכך, וחושבים שזה רק המשך לכיכר אייזיק הקדוש.
בניין זה הוא הרחב מכולם בסנט פטרסבורג. הגשר הכחול הוא 97.3 מטרים. אורכו 32.5 מטר. בזכות רוחב זה ומשטח האספלט, הגשר מתמזג לחלוטין עם משטח הריבוע.
מדוע קוראים לגשר כחול? השם נעוץ בהיסטוריה של סנט פטרסבורג - הגשר הכחול היה בעבר מעץ, צבוע בצבע בצבע זה.
הגשר הכחול המפורסם
הבניין התפרסם בזכותורוחב, אבל זה לא תמיד היה כך. במקור זה היה עץ צר וגדל, צבוע בצבע כחול עז. זו הייתה מעין מסורת לצבוע גשרים על נהר מויקה בצבעים שונים. כך הופיע הגשר הכחול בסנט פטרסבורג (תוכלו לראות את התצלום שלו במאמר), שבלעדיו כבר קשה לדמיין את העיר כיום.
המעבר המקורי, שנבנה במאה ה -18,הייתה, כאמור, גשר העץ האופייני ביותר בעיר. אבל ממש בתחילת המאה ה -19 נבנה חדש - אבן ברוחב 41 מטר, שאותה תקופה כבר חצתה את אורכה 32 מטר. ולאחר חיזוק גדות המויקה, הגשר הורחב שוב.
עבר עוד קצת זמן, ונבנה ארמון מפואר, על שם בתו של ניקולאי 1, מרינסקי, בכיכר אייזיק הקדוש בסנט פטרסבורג. הגשר הכחול הוא היה צריך להרחיב שוב. לכן, כתוצאה משחזורים, רוחבו הגיע ל -97.3 מטרים, שאפשרו למבנה להשתלב באופן אורגני במתחם כיכר סנט אייזיק והפך איתו לשלמות אחת.
היסטוריית הגשר
במאה ה -18, באתר כיכר סנט אייזיקאחו שהיה שייך לאדמירליות. באותם זמנים רחוקים, בניית בנייני מגורים התרחשה לאורך גדות המויקה. בשנות ה -30 של המאה ה -18, האדמירליות כבר לא נחשבה כמבצר. אדמות האחו החלו להימכר לבנייה, וגם נהר מויקה, כחלק מהעיר, עבר שינויים. תחתיתו העמיקה, הגדות חוזקו במגני עץ. החלה בניית הגשרים, שהצליחו לחבר יחד את חלקי העיר הממוקמים על האיים.
באתר סנט אייזק אמור היה לבנותאזור סחר, ולא רחוק מהגשר המתואר לבניית מזח מלח. לאורך השנים נבנה מחדש הגשר הכחול בסנט פטרסבורג ולאורכו הונחו קווי חשמלית. לשם כך היא התחזקה והותקנה נברשת מוזהבת במקום עמודי המנורה הרגילים.
בתחילת המאה ה -20 זה קיבל מראה מודרני. ומבקרי אמנות קוראים לזה הגשר המרובע. כיום הוא ידוען מקומי - לא בכל עיר יש גשר כל כך מיוחד.
פעם, במאה ה -19, אזור הכיכר ליד הגשרנקרא שוק העבדים. כאן עד 1861 ניתן היה לקנות עובדים או לשכור ארטל של בנאים או נגרים. זו הייתה מעין חילופי עבודה שאסף אנשים לחפש עבודה.
אטרקציות סביב הגשר
הגשר, אם כי די מפורסם בעצמו,ממוקם באזור כזה של העיר שבו מרוכזים כמה מהאתרים המשמעותיים ביותר של הבירה הצפונית. הגדר המעוצבת שלה דומה לגדר שעל סוללת הגרניט מויקה, המאפשרת לגשר להפוך לחלק מהרכב המחוז.
בשכונה ממוקמים:
- ארמון מרינסקי;
- אנדרטה לניקולאס 1 בכיכר;
- קתדרלת אייזיק הקדוש;
- פרש הברונזה המפורסם ובניינים היסטוריים מפורסמים רבים אחרים.
לא רחוק מהגשר, יש עמדת רגליים מפורסמת(מד מפלס). בראשו, הטרידנט של נפטון קבוע. תא המטען מסומן בשיטפונות הגדולים בעיר. קל להשתמש בו כדי לבסס את מפלס המים בנהר מויקה. העיר חוותה מספר שיטפונות קשים, שהמקומיים נזכרים בהם באימה. עמדת הרגל משמשת מעין אנדרטה לקורבנות השיטפון.
איך מגיעים לגשר
לכן, אם תחליט להסתכל על המתואראטרקציה, איך להגיע לגשר הכחול בסנט פטרסבורג? בקרבת מקום יש את תחנת המטרו נייבסקי פרוספקט, אתה צריך לרדת לכיוון תעלת גריבדוב, ואז להחליף לאוטובוס 27, 22, 3 או טרוליבוס 22, 5.
אתה רוצה ללכת קצת? במקרה זה עליכם להגיע לתחנת Sennaya Ploschad ולהמשיך לאורך התעלה עד לגשר הכחול ולכיכר סנט אייזיק.
