גשר הארמון בסנט פטרסבורג. באיזו שעה מרימים את גשר הארמון?

הבירה הצפונית של ארצנו מפוארתסנט פטרסבורג - היה מפורסם בכל עת בזכות המונומנטים האדריכליים, הארמונות המפוארים, המזרקות היפות וכמובן הגשרים הייחודיים. אלפי תיירים מבקרים בעיר זו מדי שנה כדי לראות במו עיניהם את הפאר המתואר על ידי קלאסיקות הספרות.

גשר הארמון בסנט פטרסבורג מחבר את המרכזערים עם האי וסילייבסקי. זהו ציון דרך של העיר, שתמיד מגיעים אליו תיירים. במשך שנים רבות, גשר הארמון הגרוש על רקע מבצר פיטר ופול היה כרטיס ביקור של בירת הצפון.

קצת היסטוריה

בשנות השמונים של המאה העשרים, לרשויות המקומיות של סנט פטרסבורגארגונים ציבוריים הגישו בקשה להחליף את גשר הארמון המיושן של הארמון. באותה תקופה ממשלת העירייה לא נקטה מיד בנושא זה. עם זאת, כאשר בשמונה עשרה מאות ותשעים ותשע, הפלאש של הגשר הזה שקע - לא הייתה ברירה. היה צורך להתחיל בבנייה.

באלף תשע מאות ואחת הוכרזה על תחרותלפרויקט הטוב ביותר. כתוצאה מכך נאלצה דומא העיר לשקול עשרים ושבע אפשרויות. אף אחד מהם לא אושר. לכן, בשנה הבאה הוחלט לחזור על התחרות. הפעם נבחר הפרויקט הטוב ביותר - זה היה עבודתו של ע.פ פשניצקי. למרות זאת, רק באלף תשע מאות ואחת עשרה, נחתם הסכם עם מפעלים קולומנה להקמת גשר. העבודה החלה כעבור שנה. גשר הארמון בסנט פטרסבורג הוזמן בשנת 1916. הוא נקרא על שם ארמון החורף. יש לציין שהוא הוזמן ללא גימור. היו רק גדרות עץ ומעקות זמניים שהוחלפו כבר בתקופה הסובייטית, בשנת 1939.

הפנסים, הריצוף, המעקות שניתן לראות כיום הותקנו בשנת 1970. מאז 1918 נקרא הגשר רפובליקני. עם זאת, בשנת 1944, בתקופה קשה, הוא הוחזר לשמו הקודם.

תוכניות קישוט

ראשית, גשר הארמון בסנט פטרסבורגנתפסה כיצירה ברמה אמנותית גבוהה, שהייתה לשלב את ההרכבים האמנותיים של שני איים שונים למתחם אחד. הפרויקט הראשון של הגשר סיפק מעקה בדוגמה מורכבת, שמונה עששיות עם פרזול דקורטיבי, ארבעה עששיות-מגדלורים, וכן קבוצות פיסוליות. כידוע, פרויקט כזה לא אושר על ידי הרשויות. הוחלט להשתמש באופציה חסכונית יותר. אבל גם זה לא יושם. המלחמה פרצה והגשר נפתח לא גמור.

בניית גשר

זהו מבנה מורכב, המורכב מחמישהמשתרע. המרכזי הוא להתגרש. הוא מכוסה בקשת של שלושה כדורים. השאר מצוידים בקורות דרך. הגשר פרוס בזכות הכנפיים המאוזנות של התוח המרכזי. במנגנון הנדנדה של הגשר משקולות נגד רב טוניות (2800 טון), הילוכים גדולים - חלקם עובדים מרגע פתיחת הגשר ומנועים.

משקל כל תוחלת גובה עולה כשבע מאות טונות. התומכים מורידים למים 25 מטר. גשר הארמון בסנט פטרסבורג הוא 250 מטר, המסילה שלו 28 מטרים.

שגיאות בפרויקט

כיום מומחים מאמינים כי מהנדס מנוסהע.פ פשניצקי, עשה טעות ברורה בעיצוב. מחצית הגשר מכסה מונומנטים היסטוריים משמעותיים כמו המוזיאון הזואולוגי, האדמירליות, האי סטרלקי וסילייבסקי, הקונסטקמרה. מומחים רבים מאמינים כי גשר הארמון בשנת 2014 נראה מתוך הרמוניה עם הפנורמה של העיר המודרנית. רק כנפי הגשר מרשימות כאשר הוא נפרש בלילה.

יתרונות עיצוביים

למרות הכבדות וההדרמבנים, ע.פ פשניצקי הצליח להשיג אפקט מדהים - נראה שהגשר מתפשט על פני המים. התאורה הדקורטיבית שנוצרה הרבה יותר מאוחר הפכה אותה ליעילה ומודרנית יותר. גשר הארמון נכלל בפנקס המונומנטים התרבותיים וההיסטוריים של רוסיה.

גירושין מגשר הארמון

כיום הוא אחד מהביקורים הנפוצים ביותראטרקציות של העיר המפוארת. אלפי תיירים נוהרים לכאן כדי לצלם על רקע מבצר פיטר ופול או ההרמיטאז '. כאן לעתים קרובות תוכלו לשמוע בשפות שונות את השאלה מתי מגדירים את גשר הארמון.

הפעולה העיקרית מתרחשת בלילה.פתיחת גשר הארמון מתחילה בשעה 1:25 שעון מוסקבה. בשלב זה עשרות סירות וסירות קטנות מתאספות כאן עם תיירים המעוניינים לראות את ההליך המרתק הזה. בשלב זה, הנבה תמיד צפופה. אך לאחר עשר דקות (שעה ו 35 דקות), סירות השמירה על הנהר מפזרות את כל הצופים לאורך נהרות ותעלות קטנות. אחרי הכל, בשלב זה אוניות מטען יבשות גדולות מתחילות לנוע לאורך המסלול הראשי. בשעה 4 שעות 55 דקות התחדשות התנועה על הגשר.

האם הגשר זקוק לשחזור

לפי מוסטוטרסט, באלפיים ושמונהבשנה, גשר הארמון החל לדרוש תיקונים גדולים. למרות זאת, שחזורו נדחה עד להקמת גשר חדש על פני האי סרני. ב- 27 בספטמבר, אלפיים ותשע, פתיחת הלילה של הגשר התעכבה במשך חמישים דקות בגלל התמוטטות מנגנון הנדנדה. זה קרה בגלל "עייפות מתכת" - הפעם האחרונה שתוקן הגשר בשנות השבעים.

טיפים לתיירים

בשנת 1997, הגשר היה מצויד בתאורה מצוינת,כך שכל התמונות שלך יהיו יעילות מאוד. אם תעמוד מול מוזיאון ההרמיטאז ', בטווח הגשר המוגבה תראה את קונסטקמרה. ואם תעמוד באדמירליות, אז מרחוק תראה את מגדל הפעמונים של מבצר פיטר ופול.

איך להגיע לשם

כדאי לרדת בתחנת Vasileostrovskaya, ללכת לאורך שדרות אנדריבסקי עד לנבה. ואז פנה שמאלה והלך לאורך סוללת אוניברסיטה.

קל יותר ללכת מתחנות המטרו "Nevsky Prospect"או "גוסטיני דבור". עליכם להתקדם לכיוון הקטנת מספר הבתים. מאז אוקטובר 2012 התנועה בגשר נסגרה בגלל תיקונים גדולים.

אם במקרה ביקרתם בבירת הצפון, אל תשכחו לכלול את גשר הארמון בלוח הזמנים לטיולים שלכם.