מיזם ממלכתי "סחר ימי באליצ'יבסקנמל "הוא מרכז תחבורה בינלאומי מודרני וממוכן מאוד. IMTP מתמחה בהעברת מטען כללי (מכולות, מתכת מגולגלת) ומטען בתפזורת (נוזלית, בתפזורת, בתפזורת) מכלי ים ימי לסוגי תחבורה יבשתיים, ולהיפך.
מאפיינים כלליים
לנמל איליצ'בסק יש את המאפיינים הבאים:
- שטח הייצור העיקרי של הנמל הוא 302 דונם.
- שטח המים הוא 11,990 דונם.
- שטח מים פנימי - 417 דונם.
- תחנת דרכים חיצונית - 11 535 דונם.
- עומק הכביש החיצוני: 17-23 מ '.
- הנמל מחובר בתעלת גישה לים בעומק 14.5 מ '.
תשתיות
IMTP הוא אחד הנמלים הגדולים ביותר בים השחור,הוא ממוקם דרומית לאודסה. לחווה בסיס עגינה נרחב: אורך חזית העגינה הוא 5253.6 מ ', העומק על הדרגשים הוא 7.5-13.5 מטר. בשנת 2015, בנוסף למפעיל המדינה SE Sea Illichivsk Sea Sea Port, ארבעה מפעילי נמל פרטיים פועלים גם בשטח המתחם:
- "טרנבולק טרמינל".
- טרמינל ריזואיל.
- "שירות על-שירות".
- "Transgrainterminal".
ל- IMTP תשתית מפותחת, מערכת אספקת חשמל, גישות ים נוחות ויכולה לקבל ספינות עם טיוטה של עד 13 מ ', כושר נשיאה של 100,000 טון ומעלה.
בירת נמל איליצ'יבסק ממוקמת בכתובת: איליצ'יבסק, 68000, כיכר העבודה, 2. טלפון: (4868) 9-19-78.
דרגשים
בנמל 27 מקומות עגינה (24 - מטען, 3 -עזר, שניים מהם הם מקומות עגינה מיוחדים לצי הנמל) של שנות בנייה ועיצוב שונים. הם מספקים עיבוד מסביב לשעון בכל ימות השנה של סחורות במינויים שונים.
- הארוך ביותר הוא דרגש מספר 1 (306.45 מ '). רק מעטים (300 מ ') מניבים למדרגה מס' 2.
- העמוקים ביותר הם דרגשים מס '3, 4 (13.5 מ'). עומק מעט רדוד יותר (13 מ ') במקומות 1, 5, 6.
- דרגשים מס '3-6 מהווים את השטח הגדול ביותר של שטחי אחסון פתוחים - 127,000 מ'2.
- בין דרגשים מספר 16 למספר 17 יש את המחסן המקורה הגדול ביותר לתבואה - 190 מ '3.
ציוד הרמה והובלה
פארק ציוד הטעינה של מפעל המדינה "איליצ'יבסקילנמל ים "יש כמות משמעותית למדי של ציוד טכנולוגי לצורך פעולות טעינה ופריקה. החלק העיקרי של מיכון הנמל מורכב מ 63 מנופי פורטל מסוגים שונים. הכי חזק:
שם | מספר | כושר נשיאה, t |
"קונדור" | 8 | 40/32/16 |
"מארק -25" | 1 | 32/25/16 |
בז | 15 | 32/20/16 |
"ז'דנובץ" | 1 | 30 |
"קירובץ" | 2 | 30 |
"אלברכט" | 29 | 20/10 |
"אַלבַּטרוֹס" | 1 | 20/10 |
מנופי גשר | 2 | 20/10 |
נעשה שימוש ברוב מנופי הגנטריההעמסה בזמן 25-75% - תלוי בסוג המטען. גיל מנופי "קונדור" ו"סוקול "הוא 20-25 שנים, וסוג" אלבטרוס "- 45-47 שנים. מנופי הגנטז, גראנץ, סרטי-תנפאני, אלברכט ומנופי תקורה הכפילו את חיי השירות שלהם יותר מכך, וכתוצאה מכך רובם מוציאים משירות וערוכים לפירוק.
ציוד לטיפול במכולות
בנמל איליצ'בסק יש פארק מרשיםמיכון פנים. מדובר במלגזות בעלות כושר הרמה של 1 עד 37 טון, טרקטורי נמל עם נגררים עם יכולת הרמה של עד 60 טון, משאיות מכולה מיוחדות ומעמיסים אוטומטיים להעמסת / פריקת מכולות. רמת השימוש במכונות מיכון פנים יציאה גבוהה למדי, במיוחד כאלו המשמשות במסוף המכולות.
שם | מספר | כושר נשיאה, t |
נואל | 2 | 50/45 |
"Kone" | 15 | 45/35 / 30.5 |
קירוב ארדלט AG | 1 | 41 |
"טאקרף" | 6 | 30,5 |
צו תנועה
כניסה / יציאה של אוניות מהנמל, הפלגה וגרירת כלי שייט, עיגון בנמל, בדרך הכביש, על העגינה מוסדרת על ידי "תקנות החובה ל- IMTP" ו"קוד הכללים של ה- IMTP ". כלים מתקרבים לנמל איליצ'יבסק ממערכת התעבורה המעגלית לאורך מערכת הפרדת התנועה הקיימת עד למצוף הקל, אליצ'יבסק מתקרבת לצירית, ואז לאורך ערוץ הגישה לים לאזור המים של האגן הראשון של הנמל. כעת תעלת הגישה לים, המובילה לאגן הראשון, אורכה 1600 מ ', רוחבה 150 מ' ועומקה 14.5 מ '.
מעבר אוניות מהבריכה הראשונה לשנייההיא מתבצעת על ידי המעבר המזרחי באי דמבובי ומעבר זאפדני בין האי דמבובי לדרגש מספר 19. מהירות התנועה לאורך אפיק הים מוגבלת לשישה קשרים, ובאזור מי הנמל - לחמישה קשרים. עליית מהירות מותרת רק למניעת מקרי חירום, עליהם יש לדווח למוצב בקרת התנועה.
יש גם שירות בקרת תנועה.העמדה קובעת את סדר התנועה של כלי השיט באזור המים, בערוץ הים ובאתר באזור הבקרה. הזמנת הדואר בנושאי סדר כניסה / יציאה של ספינות, עיגון, שינוי מקום העגינה, עצירת תנועה חובה לכל ספינה. פעולות כל השירותים מפוקחות על ידי ראש נמל איליצ'יבסק.
אזור המים
הוא מורכב ממדרחוב חיצוני ומאזור מים פנימי, הכולל שלושה אגנים. השטח הכולל של שטח מי הנמל הוא 11,990.85 דונם, כולל:
- פנימי - 417.69 דונם;
- תחנת דרכים חיצונית - 11 535 דונם.
אזור העיגון ממוקם באזור החיצוני.
העומקים באזור המים הפנימי הם10-14.5 מ 'ובאזור המעגן על הכביש החיצוני - 17-23 מ'. יש עיגון של שתי חביות עגינה לטיפול בכלי אורך כולל של 280 מ ', רוחב 80 מ' ו טיוטה של 13.5 מ '.
כניסות רכבת
הנמל המסחרי באיליצ'יבסק מוגש על ידי שתי מסילות ברזלתחנות "איליצ'בסק-פורט" ו"איליצ'יבסק-פרומניה "עם צי הרכבות המתאים (קבלה ויציאה ותערוכה). הם מחוברים לנמל באמצעות חמש כניסות רכבת. רכבת אודסה ל- IMTP יכולה לספק אספקה של עד 1960 קרונות ליום:
- שלוש כניסות לחלקו הדרומי של הנמל (דרגשים מס '1-24) מוגשות על ידי תחנת איליצ'בסק-נמל. מחזור הכרכרה - 1620 מכוניות ליום.
- שתי כניסות לחלק הצפוני של הנמל (דרגשים מס '26-27) מוגשות על ידי תחנת איליצ'סק-פרומניה, מחזור הכרכרה הוא 340 קרונות ליום.
כניסות לרכב
לנמל איליצ'בסק יש 6 כניסות לרכב:שלושה בדרום ושלושה בצפון. עם זאת, יכולתם מוגבלת ומוגבלת על ידי תשתית דרכי הגישה של העיר איליצ'בסק.
מחזור הובלה
SE "IMTP" מציג תוצאות גבוהות באופן עקבי:
אלף. טונות | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
מחזור הובלה | 15053,5 | 13530,2 | 14513,7 | 13750,4 | 14555,7 |
יצא | 7031,6 | 5251,1 | 6053,2 | 5877,7 | 8208,7 |
יבוא | 3773,1 | 3732,5 | 3538,8 | 3555,6 | 2814,0 |
מַעֲבָר | 4248,6 | 4546,6 | 4921,7 | 4317,1 | 3438,8 |
כיווני פיתוח של SE "IMTP"
תחומי העדיפות של התוכנית כוללים:
- גידול במחזור המטען.
- העברת מתקני תשתית נמל לחברות סידור פרטיות לניהול על בסיס מנגנון שותפות ציבורי-פרטי.
- הגדלה ויציבות התוצאה הכספית של המיזם.
- משיכת השקעות (הסכמי ויתורים, שכירות).
פעילויות פיננסיות
הדינמיקה של הזמינות והשימוש בכלכלהפוטנציאל ה- SE "IMTP" מניח עלייה מתמדת ביעילות הארגון. הרווח הנקי בשנת 2014 הסתכם ב 769 מיליון UAH. בשנת 2015 הממשל מתכנן להכפיל את הנתון ל -1,630 מיליון. הרווח הנקי מ- 117 מיליון UAH (2014) יגדל (על פי התוכניות) ל -480-490 מיליון (2015). גידול נוסף בהכנסות אמור להסתכם ב -1,638 מיליון UAH עד שנת 2018.