העיר Dudinka ממוקם מעבר חוג הארקטי באזור הפיראפרוסט, בפתח נהר הדודינקה (יובל של היניסי), שעל שמו נקראה העיר. מ Krasnoyarsk לעיר - יותר מ -2.5 אלף ק"מ.
האטרקציה העיקרית של העיר היאנמל, מרשים לגודלו ומרחבי מסיבי. העיר Dudinka הוא נמל בינלאומי הממוקם בחלק התחתון של נהר Yenisei. זהו המרינה הגדולה ביותר בסיביר ואת המזח הצפוני הגדול ביותר במדינה.
נמל דודינקה
הנמל ממוקם במפגש של נהר הדודינקה עםיניסיי. הוא מאופיין על ידי ניווט לאורך כל השנה, אשר icebreakers לספק את זה. נמל Dudinka מחובר בים עם ערי Arkhangelsk ו Murmansk, ובקיץ - על ידי תקשורת הנהר עם דיקסון ו Krasnoyarsk. זה קשור לערים Talnakh ו Norilsk על ידי כבישים ורכבות. שטח הנמל הוא 24.9 דונם, שטח המים הוא 30.2 ק"מ2. מחזור המטענים של הנמל הוא 1132,000 טון (2012). הקיבולת היא כ 25,000 טון ליום. בנמל 112 מנופים.
זוהי מרינה ארקטית על המסלול הפדרלי של כביש הים הצפוני.
ההיסטוריה של הנמל
בניית הנמל החלה בשנת 1935.במפעל הכרייה וההתכה נבנה בנורילסק, היה צורך דחוף בהעברת סחורות לבנייה. המבנים הראשונים בנמל הוקמו בשנת 1936, והיא קיבלה את האוניות הראשונות שלה ב -1939.
הנמל נפתח רשמית ב -8 בדצמבר 1944. בשנת 1945, הוא הועבר כריית Norilsk כריית מתכות, מאז אז זה היה חלוקה של קומביין.
ב -1952 הושלמה בנייתו של מסילת רכבת המקשרת את נמל דודינקה עם העיר נורילסק.
משלוח זמן ארוך של מטעניםהמפעל המטלורגי בוצע במשך ארבעה חודשים (רק במהלך הניווט בקיץ), שכן בחורף היה שטח המים של נמל דודינסקי מכוסה כולו בקרח. בשנות ה -60 הופיעו כורי קרח שהונעו על ידי הגרעין, ותקופת הניווט הארקטי עלתה משמעותית.
בשנות ה -60 החלה בניית מעגניםשעליו ב -1965 הותקנו מנופי גשרים. העגלון הצף הראשון של מאה טונות הופיע כאן ב -1967. עם הופעתה, מחזור המטענים של הנמל גדל, והגיע 1,220 אלף טון בשנה.
בשנת 1973, בנמל דודינקה, בחורףניווט מאז 1978, את ההודעה Murmansk-Dudinka הפך כל השנה תודה על המראה של Icebreakers Capitan Sorokin, Sibir ו Kapitan Nikolayev, אשר היו מסוגלים להיכנס Yenisei.
בשנת 1982 מקבל נמל דודינסקי את מעמדו של הים.
בשנת 1984 תעבורת המטענים עברה 6 מיליון טונות.
בשנת 2001 החלו להפעיל שני מנופי הרמה, שלושה מעמיסים אוטומטיים, 10 מנופים מודרניים.
בשנת 2005 הושק הראשוןספינת מכולות ברמה גבוהה נורילסק ניקל. הוא מיועד לשייט ללא מלווה על ידי שוברי קרח. בשנת 2009 הגיעה לנמל ספינת מכולות אחרת כזו, ספינת החשמל הדיזל-טלנאך.
בשנת 2011 התחדש צי הנמל במכלית ינייזי, הוא מסוגל להעביר שכבות קרח ללא פורץ קרח, שעובי הקרח המרבי הוא עד 1.5 מ '.
מאז 2012 עובד בנמל הים של דודינקהמתחם הגנה נייד המספק שליטה על הים והיבשה ברדיוס של 50 ק"מ. המתחם כולל תחנות סיסמיות והידרוקוסטיות, המאפשרות לאתר את האויב ולהכיר אותו גם כשמגיעים לנמל.
בשנת 2012 הפך נמל ים דודינסקי לבינלאומי; כאן נפתח מחסום קבוע מעבר לגבול המדינה.
תכונות נמל
Это уникальный порт, его причалы ежегодно הוצף במהלך שיטפון האביב של נהר ינייזי. בשלב זה, פינוי ציוד ומטען לגובה של 20 מטר. שיא המים הגבוהים נצפה ב -7 ביוני;
ניווט הקיץ בנמל הים נמשך כ -130 יום, מתחילת יוני ועד אמצע אוקטובר. ניווט חורפי של הכלי מלווה על ידי שוברי קרח.
תיאור נמל דודא
נמל ים דודא מסוגל לקבלמוצרים בתפזורת, מזון ומוצרי מזון, טכנולוגיות, עץ ושמן. ניקל, סלניום, קובלט, פחם, גופרית, נחושת, גרוטאות מתכת מיוצאים מהעיר. נמל הים מחובר על ידי נהר עם נמלי אבקן, לסוסיבירסק, קרסנויארסק. נמלי הים והנהר של דודינקה מופעלים בו זמנית.
מחזור המטען השנתי של נמל הים הוא כמיליון טון, כחצי מיליון מהם הם מוצרי מתכת מצרך, החלק השני הוא מטען לאזור התעשייה נורילסק.
זהו נמל בינלאומי. ספינות ים היוצאות מסעות בינלאומיים יכולות לפרוק מטען בנמל דודינקה עם רישום כל מסמכי המכס והגבול הנחוצים במקום.
נמל דודא מצויד ב 23 מרינות ונהר 9, בנוסף, ישנם 8 מפלסים גבוהים המשמשים את תקופת השיטפון. יש גם מזח שמן שנבנה מתחת לבקעות ים לאורך נהר ינייזי.
