בניית הכביש כוללת עבודות הנקראות לדירוג. הם מתבצעים בעת שימוש בציוד מיוחד - כיתות, כיתות.
מה זה?
ציוני הדרך מתבצעת בעזרתם של תלמידי כיתה - מה שמכונה תת-מינים של דחפורים. אל תעשה בלי שלב זה כאשר אתה צריך לתכנן ופרופיל:
- שיפוע;
- העלילה;
- אתר;
- הדרך.
דירוג מרמז על דירוג לפי שכבות.לגבי בנייה, זה נראה כך. המחלקה מצוידת בסכינים, מזבלות. בהפעלה איתם, נהג הדחפור יכול להזיז את שכבות חומרי הבניין אנכית, אופקית, מה שיוצר את הפרופיל של המשטח המטופל. מדרגים מצוידים בניבים, מרים, בעזרתם המפעיל פותח סלעים צפופים או הורס את פני השטח שכבר על הכביש.
דירוג כבישים לבנייה פרטיתהם מאורגנים באופן הבא: הם פונים לחברה המציעה ציוד מיוחד להשכרה, הם שוכרים מפעיל. אם אתה צריך לעבוד על שטח קטן (למשל, גישה מהכביש המהיר בתוך קילומטר), כנראה יום עבודה אחד יספיק. נתונים ספציפיים נקבעים על פי ההספק, הפרודוקטיביות של המכונה, הזמינות של חומרים מתכלים.
איך בנויים כבישים?
בעת בניית מסלולים, טכנולוגיית דירוג הכבישים נשמרת בקפדנות. זהו המפתח לעמידות הציפוי. הבה נבחן את הניואנסים של יצירת שביל באמצעות הדוגמה של דרך עפר.
פריימרים מודרניים מכסים עם טבעיקרקעות, ובגלל זה נבחר השם. העבודה מתחילה במסירת אדמה, ממנה נוצר פרופיל בולט. המשימה פשוטה, בהשוואה לסוגים אחרים, דרך עפר זולה יותר, מתאימה לכיוונים שבהם זרימת התנועה קטנה. בחודש חם הוא הופך להיות מאובק, בחודש גשום הוא הופך להיות רפוי, אבל עם שימוש עונתי (למשל, ככניסה לבית הכפרי) זה די מתאים.
הבנייה מורכבת משלבים כגון:
- ניקוי האתר;
- סימון שוקת;
- הסרת צמחייה;
- הסרת אדמה על ידי מדרוג;
- דחיסת קרקע לאורך הפרופיל;
- גלגול משטח.
כפי שאתה יכול לראות, דירוג כבישים לפי GOST -שלב מרכזי בבנייה, ערובה לעמידות המסלול המוגמר. ניתן להשיג שיפורים בביצועים על ידי שימוש בקרקעות מיוחדות ושימוש במכונות היצרניות המודרניות ביותר. מדרגים מוטוריים משמשים לערבב את הקלסר והאדמה. יתרה מכך, המכונה מופעלת לפיזור שווה של התערובת המתקבלת בתוך השוקת תוך שמירה על עובי קבוע של 15 ס"מ. אם מורכבות העבודה דורשת עובי גדול יותר, משתמשים בדרגת בשתי גישות.
יש צורך בארבעה מעברים נוספים של המדרג המוטורי כדי ליישר את פני הכביש העתידי. המעבר האחרון נעשה בנוסף עם מגהץ תבנית. זה מבטיח משטח חלק.
מדרג: תכונות
דירוג הכבישים נעשה על ידי דרגים מוטוריים. יש צורך במכונות עבור:
- הובלה של חומרי בניין;
- פילוס פני השטח;
- תכנון הכביש העתידי;
- פרופיל של אתר העבודה.
היקף כיתות:
- תיקון;
- בנייה;
- ניקוי;
- עבודה על חפצים הידרוטכניים.
המדרג מצויד בלהב עם סכין.זהו גוף העבודה העיקרי של המכונה, המותקן על המסגרת. המזבלה מוגבהת, מורידה, נפרסת אנכית, אופקית. התנועות מסופקות על ידי המנוע ונשלטות על ידי מערכת בקרה: הידראולית או מכנית.
מכונות מסוימות מצוידות במצלקת. זוהי מסגרת בעלת 7-11 שיניים, המשמשת בתיקון להרס משטח הכביש הישן.
ציוד מיוחד הוא הכרחי ליצירה ותפעול של כבישים, שדות תעופה, ומצא יישום נרחב בחקלאות.
עבור מדרג, סכינים מיוצרים מ-2.5 עד 4.5 מ'. התפוקה הסטנדרטית של מכונות היא 45 מ'3/ h
מערכת הבקרה ההידראולית מאפשרתהתקנה של פילוס אוטומטי. מכונה כזו מפשטת את עבודת הנהג, מבטיחה שלמשטח הצדודית יהיו הפרמטרים שצוינו עם מספר מופחת של גישות. האינדיקטורים הכלכליים והטכניים של המנגנון גבוהים מאלה של סוגים אחרים.
דרך חצץ
דירוג כבישים הוא הכרחי בבניית אבן כתוש. המאפיין המרכזי שלו הוא התקנה ישירות על הקרקע. עובי הציפוי כ-16 ס"מ, והרוחב אינו עולה על 10 מ'.
עבור כוח רב יותר, הדרך עשויה להיות מורכבתשתי שכבות של חצץ. וכאן מגיעים לעזרה תלמידי הכיתה, שעבודתם מתחילה לאחר סיום מילוי השטח. רק לאחר המעבר של דרגים מוטוריים, ולא פעם, הם שמים את השכבה העליונה.
דרך כורכר מחזיקה מעמד זמן רב רק בתחזוקה מונעת שוטפת. אי סדרים מתוקנים על ידי מדורג. מתבצעת עבודה על ציפוי שנשפך בעבר בשפע במים.
