שברולט ניבה: התנור ותיקונו

בכל מכונית יש תפקיד חשובתנור, כלומר, תנור. קשה לדמיין איך לעשות תנועה במהלך טמפרטורת מינוס, לא שיש את זה במכונית. במאמר זה נשקול את מערכת החימום על המכונית "Niva-שברולט". כמו כן אנו לומדים כיצד להחליף את התנור עצמו ואת הרדיאטור בנפרד, ללא צורך בתחנות שירות ובחנויות לתיקון רכב.

התנור על "Niva" מותקן סוג נוזלי, זהמתחבר למערכת הקירור. בלוח המכשירים הוא מעטפת עשוי פלסטיק, הוא נמצא בו הוא רדיאטור דוד. במכונית "שברולט- Niva" תנור אין מנוף והוא נשלט רק על ידי dampers.

רכיבי תנור

קודם כל, בואו להבין מה התנור עצמו מורכב. שברולט Niva יש את הפריסה הבאה:

• צינור אוורור;
• צינור אוויר, חימום השמשה הקדמית;
• מקרה ביניים;
• צריכת אוויר מסנן;
• אוהד;
• צינור אוויר התא;
• צינור חימום רגלי;
• רדיאטור חימום.

עבור המבצע ללא רבב של התנור הוא הכרחילציית לכללי הפעולה ובזמן ביצוע הניקוי המונע של המערכת כולה. אם היתה התמוטטות, זה הופך להיות צורך לחסל אותו. הבא, אנחנו מסתכלים על דרכים להבין ולהחליף את התנור ואת הרדיאטור על המכונית ניבה.

פירוק

עכשיו הגיע הזמן לדבר על איך להמריאהתנור על ה"ניבה ". הוא מפורק עקב תקלה או במקרה שהוא מפריע לתיקון ציוד אחר. הכן סט כלים להסרת הכיריים.

לפני שמסירים את הכיריים במכונית,בהתחלה ניבה-שברולט מנטרת אנרגיה. במילים אחרות, עליך לנתק ולהסיר את הסוללה. ואז הסר את לוח המכשירים. על לוח הבקרה של הכיריים יש ידיות שאחראיות על חימום ומחזור האוויר. אנחנו מסירים אותם.

לאחר ביצוע העבודה לעיל, אנו מסיריםלוח בקרה דקורטיבי של הכיריים. השתמש במברג פיליפס כדי להבריג את בורג ההידוק לתושבת. לאחר מכן, הסר את הנורות המשמשות להארת המנופים. אנו משחררים את הבורג המחבר את התושבת ומנתקים את מוטות כונן הבולם. לאחר מכן, נתק את כל החוטים והסר את המוטות שנותרו. השלב הבא יהיה להסיר את מאוורר ומתג החימום לאחר שברג את האלמנט המחבר אותו ללוח המכשירים.

בשלב זה נגמרה הסרת הכיריים. לאחר התחזוקה הדרושה, ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך.

כיצד להחליף תנור על מכונית ניבה-שברולט

לטיולים תכופים ביער או סתםמחוץ לכביש, המכונית שלך יכולה להרגיז אותך בריח נוזל לרדיאטור או חלונות ערפיליים. במקרה זה, עליך לתקן או להחליף את הכיריים. אם לא ניתן לתקן או לשחזר את התנור שלך, המשמעות היא שיש להחליפו.

די בהחלפת הכיריים על ה"ניבה "בְּקַלוּת. ראשית, הסר את התנור כמתואר לעיל. התקנת תנור חדש. התהליך כולו מתרחש בסדר הפוך. לפני השלב המכריע בהסרת התנור והחלפתו, כדאי לשים לב לרדיאטור החימום. בהחלט יכול להיות שהסיבה למצב הלא-פעיל נעוצה דווקא בו. ברכב שברולט-ניבה התנור מותקן ומפורק ללא בעיות, העיקר לעקוב אחר הנוהל.

רדיאטור

הרדיאטור של תנור ניבה-שברולט הוא נושא עדין וראוי להתייחסות נפרדת. מערכת החימום הסטנדרטית במכונית זו לא תמיד עובדת היטב ומייצרת מעט חום. הרדיאטור הסטנדרטי מתחיל לדלוף עם הזמן, ואתה צריך לשנות אותו. אבל אל תמהרו, אולי הגיוני לנקות או להלחין? אבל אם אין אפשרות מלבד החלפה, אז כדאי לעשות זאת. לפני החלפת רדיאטור, עליך להבין את הסוגים הקיימים של מכשירים כאלה.

סוגי רדיאטורים

רדיאטורים עשויים משני סוגים של חומר:נחושת ואלומיניום. לכל אחד יש פלוסים ומינוסים משלו. רדיאטור האלומיניום מתחמם במהירות, הוא לא יקר ובעל נוקשות טובה עם משקל נמוך. עם זאת, לא ניתן לתקן מכשיר כזה, מכיוון שמאוד בעייתי להלחין אותו. כמו כן, האלומיניום לא שומר על חום טוב, ולכן הוא מתקרר במהירות.

רדיאטורי נחושת יקרים יותר במחיר, אך יש להם מאפיינים חיוביים משלהם:

• בניגוד לאלומיניום, הם מחזיקים מעמד זמן רב יותר, מכיוון שנחושת אינה מחלידה.
• למרות זאת הם שומרים על הטמפרטורה שנקבעהעל העובדה שהם מתחממים אט אט. ברכב שטח ניבה התנור דורש יותר מקום לחימום מאשר במכוניות קונבנציונאליות. לכן כדאי לבחור ברדיאטור איכותי.

החיסרון של רדיאטור נחושת הוא דבר אחד: לא קל מאוד לרכוש חלקים באיכות מקובלת. מכשיר נחושת יקר יותר ממכשיר אלומיניום. מחירו הוא בטווח של 2000-2500 רובל.

החלפה

החלפת תנור החימום היא דיפשוט, אך עשוי להימשך זמן רב. העיקר להכין את כל הכלים וחלפים באיכות גבוהה לפני תחילת העבודה.

ההחלפה תתבצע בשלבים:

• סגרנו את כל מערכת החימום. אם הוא דולף, יש לנקז נוזל קירור.
• עדיף לכסות את החלק הפנימי של המכונית בבד, מכיוון שחלק מהקפאה ייכנס פנימה בכל מקרה.
• אנו מסירים את הקונסולה, מפרקים את תא הכפפות. מומלץ לפתוח את ידית תיבת ההילוכים (תיבת ההילוכים).
• שחררנו את ההידוק של תושבת הרדיאטור.
• הסר או שחרר את ברגי הפאנל.
• הסר את מעטפת המאוורר.
• אנו מסירים את הרדיאטור, לפני כן אנו מסננים את הנוזל.

כדי להתקין רדיאטור חדש, אנו מייצריםצעדים בסדר הפוך. במהלך העבודה יש ​​לשים לב למצב המכשיר עצמו ולצינורות. אל תתקין רדיאטור או צינורות סדוקים או חתוכים. עדיף להוציא כסף פעם אחת על חדש מאשר לתקן את הישן כל הזמן.

לאחר ההתקנה, הקפד לוודא כי אין נעילת אוויר במערכת, אחרת תצטרך לעבור הכל שוב. הותקן רדיאטור חדש. ניתן להשתמש בו ביחס זהיר במשך מספר שנים.