התנור לא עובד ("שברולט Aveo"): גורם דרכים לחסל

חם בתא של כל מכונית - אין ערובהרק נסיעה נוחה, אבל גם בטיחות בדרכים. אחרי הכל, הטמפרטורה בבקתה משפיעה על בריאותו של הנהג. לכן, על הסימנים הראשונים כי בתוך התנור לא מקבל חם יותר, יש צורך, ללא דיחוי, כדי להתחיל את החיפוש אחר אשמה. כאשר החורף מגיע, זה יהיה מסרב לעשות משהו ולחפש סיבות ברכב קר. זה צריך להיעשות באותו אופן בקיץ, כי מי אוהב לרכוב בחום עם תנור עובד במלוא יכולתו? המכונית "שברולט Aveo" הוא מאוד פופולרי בקרב נהגים רוסים. שילוב טוב של מחיר ואיכות, כמו גם את שכיחות חלקי חילוף וקלות יחסית של תחזוקה להפוך את המודל הזה מפורסם למדי.

הפופולרי ביותר במדינה שלנו (ולכל אורךהעולם) הוא הדור של T250. אבל אין מכוניות מושלמות. בין הפגמים השונים יש בעיות של חימום. וגם כאן, ישנם מצבים כאשר תנור שברולט Aveo T250 לא עובד. יצוין כי לעתים קרובות בפורומים יש תלונות על ביצועים ירודים של תנור. נהגים לא מבינים למה התנור לא עובד בשברולט Aveo. הסיבות הן סטנדרטיות למדי. ראשית, לפני תחילת העבודה, אתה צריך מיד להבין את המהות של המבצע של מערכת החימום של כל מכונית. אז זה יתברר מדוע התנור לא עובד שברולט Aveo. מערכת החימום על מכוניות מודרניות מחוברת למערכת הקירור. אנטיפריז נכנס לתנור רדיאטור, אשר מנופחת על ידי מאוורר. אוויר מחומם מופנה לסלון.

הסיבות העיקריות

אז, תנור שברולט Aveo לא עובד בשבילנו. הסיבות לכך עשויות להיות:

- תקלה בתרמוסטט;

- תקלות הקשורות לרדיאטור תנור;

- פעולה לא נאותה של מנגנוני הפצה זרימת אוויר;

- תקלה ביחידת בקרת החימום.

יש לציין כי הבעיות עם מערכת החימום במכוניות מודרניות כמעט זהים, ואת רצף הפעולות זהה.

הבדלים מופיעים רק במיקומם של רכיבים ומכלולים לבדיקה.

הכנה לעבודה

כל פתרון בעיות בעבודהיש לבצע תנורים רק בתנאי שהמנוע והאביזרים המשויכים למערכת הקירור במצב טוב. כדי לעשות זאת, לבדוק את רמת נוזל לרדיאטור במיכל ההרחבה. זה צריך להיות לא פחות מאשר המינימום, המנוע עצמו צריך להיות קל להתחיל להתחמם לטמפרטורת ההפעלה. לעתים קרובות על הפסקה האחרונה יש קשיים.

תקלות תרמוסטט

מכשיר זה מסדיר את מצב תרמי של המנוע ומאפשר לו לשמור על הטמפרטורה שלו בטווח צר. התנור, כמו המנוע, גם עובד ביעילות רק עם מנוע חם.

לכן, אם המנוע לא מתחמם, הכירייםנושבת אוויר קר. אבחון תרמוסטט פשוט למדי. לאחר הפעלת המנוע, עליך להרגיש את הצינורות העבים העוברים מהתרמוסטט לרדיאטור. הם אמורים להתחמם כשהם מתחממים. אם החלק העליון מתחמם מיד, אז התרמוסטט תקוע במצב פתוח. במקרה זה, המנוע לעולם לא יתחמם לטמפרטורת ההפעלה, שכן נוזל ההקפאה עובר מיד לרדיאטור ומתקרר שם. בהתאם לכך, גם מחליף החום של התנור לא יתחמם. אם הצינורות נשארים קרים גם לאחר התחממות, זה רע. אנטיפריז לא נכנס לרדיאטור והמנוע מתחמם יתר על המידה. בשני המקרים, יש להחליף את התרמוסטט.

פקקי תנועה

לעתים קרובות כאשר מערכת הקירור פועלת בגלל שלהדליפה נכנסת לאוויר, אשר יש מוליכות תרמית הגרוע ביותר. אז תנור בשברולט Aveo לא עובד או שזה מתחיל לעבוד גרוע יותר. לעתים קרובות זה קורה בגלל העובדה כי נוזל לרדיאטור היה שפך לתוך טנק ריק, והאוויר נכנס הצינורות, לא נאלץ החוצה. את האוויר הוא די קל להסיר. מספיק כדי להסיע את הגלגלים הקדמיים לכל גובה ולפתוח את מכסה של מיכל הרחבה.

לאחר מכן, הפעל את המנוע החם ובקצבלסחוט ולנתק את הצינורות המובילים למאגר. אנטיפריז יגרגר, ואוויר עודף ייצא החוצה. מעת לעת יש צורך להוסיף נוגדי הקפאה. לאחר מכן הברג שוב את הפקק ובדוק את פעולת הכיריים. הבעיה טמונה גם בדליפת התקע, שאמורה ליצור לחץ עודף (אך לא יותר מדי). לעתים קרובות, על ידי החלפתו, ניתן לסלק כמה תקלות בבת אחת.

בעיות ברדיאטור הכיריים

לעתים קרובות הסיבה לכך שהתנור לא עובד"שברולט אבאו", מחליף החום של דוד החימום הופך סתום. הוא נסתם בלכלוך, מפיק מבלוק המנוע, מחליד ואינו מתחמם כראוי. ניקיון הוא כמעט חסר תועלת כאן. מכיוון שיש להסיר את הרדיאטור לשם כך, יהיה חכם יותר להחליפו.

תקלות במנוע המאוורר

סיבה נפוצה נוספת מדועב"שברולט אבאו "הכיריים לא עובדות, יש תקלות חשמליות גרידא. בתחילה, אוויר קר נושף על ידי מאוורר לרדיאטור הכיריים, שנכנס לאחר מכן לתא הנוסעים.

בולם מיוחד מכוון את האוויר הזהרדיאטור או עקיפתו. כתוצאה מכך, במקרה של תקלה ביחידות אלה, האוויר לא ינשב כלל או יופנה קר באותה מידה לכל מיקום של הבולם. במקרה הראשון, מנוע המאוורר אינו פועל. בשני, כונן הכבל הבולם פגום. אם המנוע מתקלקל, החיפוש אחר הבעיה צריך להתחיל בנתיך האחראי למעגל זה. אם הוא לא נקב, אז החיווט פגום, או המנוע החשמלי עצמו, אותו יש להחליף או לנקות באופן מונע. כדי להסיר אותו, עליך לפרק את תא הכפפות. המנוע ממוקם בתחתית בית החימום ומוחזק על תפס. כדי לתקן את כונן הבולמים, יהיה עליך להסיר את החלק התחתון של הקונסולה.

תקלות ביחידת ההתנגדות

מנוע המאוורר פועל במספר מהירויות.

בלוק התנגדות נפרד אחראי לכך,האטת הסיבוב. אם הוא מתקלקל, המנוע יפעל במהירויות נפרדות או רק במהירות מירבית, ישירות, ללא התנגדות. במקרה זה, הסביר ביותר יהיה להחליף את גוש ההתנגדות. כתוצאה מכך, אוויר חם נושף שוב מתוך הבולמים.

תקלה של יחידת הבקרה

יחידת הבקרה עלולה גם לתקוע אולהתאים את הטמפרטורה בתא הנוסעים בצורה לא נכונה. התקלה שלו היא אחת הסיבות לכך שהתנור לא עובד (שברולט אבאו אינה יוצאת דופן). פקדים לא תקינים בלוח עלולים לפגוע גם הם. יחידת הבקרה עצמה ניתנת לתיקון לעיתים רחוקות ויש להחליפה. סיבה נוספת לתקלה של הכיריים היא כישלון חיישן טמפרטורת האוויר בתא הנוסעים או הקצר שלו. במקרה זה, הכיריים תמיד "מטגנים" עד אוויר מלא או נושף אוויר קר. אחרי הכל, המשוב מתרחש בדיוק באמצעות חיישן זה.

מסקנה

לפיכך, לברר את הסיבות מדוע לאעבודה בכיריים של שברולט אוואו היא לא עבודה כה קשה. הכרת המבנה ועקרון הפעולה של המערכת, כמו גם הצגת רצף הפעולות, תוכל להתמודד עם תקלה זו בביטחון בעצמך.