היום נדבר על האגדימכונית, המועדפת על מרוצי הרחוב - ניסאן סקייליין R34. ראשית, תהיה טיול קצר להיסטוריה, ואז נתאר את "סוס הברזל" עצמו, וכמובן, ברצוני לומר כמה מילים על כוונון האיש הנאה הזה.
בשנת 1957 הציג ניסאן את הראשוןשינוי קו הרקיע. מכוניות אלה לא היו שונות בהרבה מאחיהן, אך כבר תוכנן שבעתיד סדרה זו תצמח למשהו יותר מסתם מכוניות יפות. מאז 1986 דגם ה- R31 שוחרר בהרכב. היפנים ציידו אותה במנוע 2 ליטר RB20DE חדש בהספק מוצהר של 155 כ"ס. מ. בתצורות מסוימות נוספה למנוע טורבינה, וכתוצאה מכך הכוח גדל ל 215 "סוסים".
בשנת 1989 הופיע הדור השמיני של ניסאןSkyline ". באותה שנה, העולם ראה שני שינויים מעניינים מאוד. כלומר:" Skyline "GTS-4 וגרסת ספורט של ה- GT-R, שנוצרו במיוחד עבור מירוצי ראלי. שתי המכוניות צוידו במערכת הנעה לכל הגלגלים, ששמה הוא ATTESA E-TS המערכת הייתה מצוידת ב- ABS, הותקן מצמד רב-פלטות והתכונה העיקרית היא שהמומנט מופץ אלקטרונית לאורך צירי המכונית.
ל- GT-R, בניגוד לאחיו, היה מנוע מוטבענפח של 2.6 ליטר והגיע לנפח של 280 ליטר. מ. כוחה של המכונית היה מדהים. יחידה זו לא הייתה דומה לכבישי יפן הקטנה, אך עדיין היה לה פגם אסתטי מורגש, כלומר: מראה המכונית היה יותר מבינוני.
מאז 1993 החל לייצר את השורה ה -9 בגוף ה- R33 החדש.
והנה זה! באביב 1998 הציגה החברה את ניסאן סקייליין R34 הראשון עם אביזר GT. גוף חדש ובהתאם לדור עשירי חדש. מכונית זו צוידה במנוע של 280 כוחות סוס בנפח 2.6 ליטר, לעומס הוצמדו שתי טורבינות שהכפילו את ה"סוסים "ל 650 יחידות. השלדה החדשה הופכת את ה"ילד "למכונית הניתנת לניהול ביותר בכיתתה. החידוש מוצא מיד מעריצים. בנוסף, ניסאן סקייליין R34 GT מוכר כרכב בעל יכולות הכוונון הגדולות ביותר.
למי שלא יודע: כוונון במעגלי הרכב הוא אמנות אמיתית, שנועדה לשנות את מכוניתך ללא היכר, כדי לבטא את אישיותה הבהירה. ומה אני יכול לומר על ניסאן סקייליין R34, שמאפייניה רק מבקשים: “יאללה! למה אתה מחכה?! אני הבד שלך! צור, אדון! ". לכן אי אפשר לפגוש את "קו הרקיע" בכבישים כיום בתצורת המפעל.
באופן טבעי, מלבד המראה, אדון ההגהמילוי המכונה גם "נשאב". עבור ניסאן Skyline R34 GT, הכל קורה בערך כדלקמן. נפח המנוע גדל ל -3 ליטר על ידי התקנת ערכה המווסתת את הנפח. הם מחליפים את ה- ECU (כוונון השבבים), מתקינים מערכת ניהול מנועים חדשה. מזריקים, גל זיזי שסתום ומשאבת דלק מתחלפים. מותקנת תיבת הילוכים בת 6 הילוכים. לטיפול מונחים בלמים יעילים יותר, והמתלים נעשים נמוכים ונוקשים יותר. אל תשכח את דיסק מצמד הפחמן. תיאורטית, יש לך מכשיר שעליו אתה יכול לטוס לחלל, או לפחות להאיץ למאה תוך 3-4 שניות בלבד.
חיצונית המכוניות מתחלפות כך שכמעט בלתי אפשרי לראות משהו במשותף בין שתי המכוניות מסדרה זו. אתה יכול להבחין בזה בעצמך על ידי התבוננות בתמונות שהוצגו.
