Датчик положения такой детали, как коленчатый פיר, יכול בצדק להיקרא האלמנט העיקרי במכונית, אשר פועל באופן שווה עם המנוע. המשימה העיקרית של סוג זה של חיישן היא שליטה על הזרקת דלק, סינכרון של משאבי הדלק ואת מערכת ההצתה כולה. לכן, אם יש כשל כלשהו במבצע של פרט כזה, המכונה פשוט לא יכול "להפעיל", המנוע אינו נכלל בעבודה. כמו כן, כאשר הוא נע, חיישן המיקום מסדיר את התפלגות הדלק, מודיע לנהג על מהירות הסיבוב של גל ארכובה, ממשיך לסנכרן את העבודה של המנוע עצמו. חיישנים כאלה הם מסוגים שונים, כולם עובדים על עקרונות שונים, אשר, קודם כל, תלויים המודל ואת התכונות הטכניות של המכונה.
Самый распространенный – индуктивный (или же מגנטי). זה פועל בשל העובדה כי סביבו שדה מגנטי נוצר (ולכן השם של המנגנון), אשר אינטראקציה עם השן סינכרון. זה סוג של חיישן משמש גם על ידי נהגים רבים כאינדיקציה של המהירות שבה המכונית נע. קל לשימוש, יציב מאוד ולא מושפע מגורמים חיצוניים. הסוג השני של חיישן הוא אפקט הול, שעבודתו מבוססת גם על האינטראקציה של השיניים עם שדה מגנטי. חיישן זה משמש לעתים קרובות כמחוון למפיץ ההצתה. סוג חיישן מתקדם יותר וחדש יחסית הוא האופטי, המבוסס על ההמרה של השטף האור לדופק מתח.
חיישן המיקום, יהיה אשר יהיה, מותקןלמעגל הצדדי עם חוט ארוך. בדרך כלל יש לו ציוד זהה לכל חיישן רכב אחר. לכן, לאף אחד לא אמורות להיות בעיות בהרכבה. עם זאת, יש לציין כי בעת הצמדת חיישן גל הארכובה, יש צורך להשאיר פער של 1 עד 1.5 מילימטרים בינו לבין גלגלת השיניים, שכן אחרת מנגנון זה לא יוכל ליצור את השדה המגנטי הנדרש, לכן, חיישן המיקום לא יעבוד.
חיישן מיקום גל הארכובה יכול להיפגעבמקרה שהתיקון בוצע על ידי חובבן (וחלקים מהמכונית נגעו בטעות). כמו כן, ההתמוטטות יכולה להיגרם על ידי חדירת חפצים זרים למרווח בין השיניים לחיישן עצמו, מה שיעצור את פעולתו. ניתן לתקן את המצב רק על ידי החלפת מכשיר זה במכשיר חדש. לכן רצוי שתהיה איתך תמיד גרסת חילוף רזרבית של החיישן, שאותה ניתן להתקין בכל עת.
על מנת לקבוע מראש,בין אם חיישן המיקום ברכב עובד כראוי, אתה רק צריך לחבר אליו מד אוהם ולמדוד את ההתנגדות. אם האינדיקטורים שלו נעים בין 800 ל -900 אוהם, אז המנגנון תקין. אחרת, חיישן כזה פשוט לא יוכל לתפקד, וכל נהג יראה מיד אזעקה. ככלל, שגיאה בתפעול החיישן מוצגת כקוד עם מספר 35 או 19 במאגר הבקרה של המערכת.
