מהו חיישן מתבטל WHA2114, עבור מה זה נחוץ ומה הפגמים נמצאים לרוב, כל הבעלים של מכונית של המותג הזה צריך לדעת. מכונית מודרנית היא שילוב של מספר רב של חיישנים אשר מודדים פרמטרים שונים - מיקום גל ארכובה, מהירות, לחצני לחץ וכו '. כל הסיגנלים נשלחים ליחידת הבקרה של המיקרו ומעובדים. על פי האלגוריתם המובנה, הבקר מחליט מה לעשות: הפעל את משאבת הדלק או כבה אותה, הפעל את המזרקים, את הרגולטור המהיר, או עצור את אספקת החשמל.
מה עושה IAC במערכת?
השם הנכון עבור התקן זה אינו חיישן,ואת הרגולטור. ואכן, מעצם הגדרתו, חיישן הוא מכשיר מדידה הממיר כמות פיזית לאות חשמל. אבל כאשר חיישן סרק מוחלף, ברור כי זה לא למדוד שום דבר. זהו מנוע דריכה רגיל. הוא מניע מחט קטנה שחוסמת את אספקת האוויר או פותחת אותה.
נניח שאתה מפעיל את ההצתה.ברגע זה מתח מוחל על סלילה של IAC. המנוע צעד מתחיל לסובב, מוט מגיע עמדתו הקיצונית וחוזר למצבו המקורי. זהו כיול ראשוני, מראש, זה תמיד נעשה מיד עם הפעלת ההצתה. כאשר המנוע מופעל, גזע הרגולטור מורחב במלואו, מעבר האוויר סגור. כמות האוויר המינימלית הנדרשת עוברת בערוץ העוקף. כאשר שסתום המצערת נפתח, האוויר מסופק בכמות גדולה בהרבה, החיישן המבוטל VAZ 2114 אינו נכלל במעגל אספקת האוויר.
רכב ECU
שמתם לב איך עובד הזרקת קר?מנוע בחורף? כל הזמן שמר על תדר מסוים של סיבוב של גל ארכובה. זה רק בגלל הרגולטור סרק. הוא פותח וסוגר את הערוץ העוקף, ובכך מסדיר את איכות תערובת הדלק. באופן דומה, המנוף "לחנוק" במנועים קרבורטור. בעת הפעלת המכונית, השגיאות הבאות עשויות להתרחש, האשם הוא IAC:
- 0507 - תדירות גבוהה מדי של סיבוב של גל ארכובה על 20.
- 0506 - מהירות גל ארכובה נמוכה מדי על העשרים.
- 0505 - פירוט של IAC.
בה בעת, המנוע עלול להיתקע במהלך העברת הילוך. מהירות הארכובה יורדת כאשר ציוד נוסף מופעל - סימן ברור לכישלון הרגולטור.
החלפת IAC עשה זאת בעצמך
כדי להחליף אותו, עליך לדעת היכן החיישן נמצא.בטלה על מכונית VAZ 2114. ותוכלו למצוא אותה באזור מכלול המצערת: שם מותקן מכשיר זה. כדי להחליף, אתה זקוק לכלי אחד - מברג פיליפס. שחרר את שני הברגים המאבטחים את גוף ה- IAC למכלול המצערת. משוך אותו החוצה בזהירות ונתק את התקע. מומלץ לוודא כי הישן הפך ללא שמיש לפני התקנת הרגולטור החדש. זה יהיה שימושי גם לנקות את התעלות; למטרה זו, לרכוש תרסיס מיוחד. חיישן המהירות סרק VAZ 2114 מותקן בסדר הפוך.
אבחון פירוט
כדי לוודא שהווסת סרקלא ניתן לשחזר את המסלול, יש צורך לבצע מספר הליכים. ראשית, בדוק את התנגדות הפיתול בעזרת מולטימטר. אם יש הפסקה, אז זה יתברר מיד. שנית, הסר את הרגולטור וחבר אליו את התקע. החזיק בעדינות את הגבעול באצבעך, אך אל תלחץ. כאשר אתה מפעיל את ההצתה, חיישן המהירות הסרק VAZ 2114 יתחיל לעבוד. הגבעול ינוע ויעצור במצב מסוים. לאחר כיבוי ההצתה, הוא מורחב במלואו (אם היה במכונית, ערוץ העוקף היה סגור לחלוטין).
