Perché i freni frenano durante la frenata? Cause di cigolii, riparazioni o sostituzioni di pastiglie dei freni

Prima o poi, viene chiesto a ciascun proprietario dell'autola domanda è: perché i freni scricchiolano durante la frenata? Questo suono può essere sentito spesso negli ingorghi. Inoltre, anche su macchine nuove, i freni a volte scricchiolano. Cosa fare in questo caso? Proviamo a capirlo.

Da dove viene il cigolio?

Innanzitutto, cerchiamo di capire il dispositivoSistema di frenaggio. Il suo principale componente di lavoro è un blocco. È lei che crea la forza frenante interagendo con il disco. Esternamente, è una custodia in metallo con materiale di attrito fissato ad esso. Quest'ultima è composta da una composizione complessa, che comprende:

• Ceramica.
• Elementi di rinforzo.
• Gomma (sintetica).
• Riempitivi organici e minerali.

Spesso la risposta al motivo per cui i freni scricchiolanoin frenata, sta proprio nella composizione dei pad. Forse si è rivelato essere difettoso o di scarsa qualità, o uno dei componenti di cui sopra non è compatibile con il materiale del disco, che provoca un suono caratteristico.

tempo

Un motivo comune per cuifreni scricchiolanti in frenata, alta umidità. Spesso durante la pioggia, la condensa si accumula sulla superficie di questi elementi. Per questo motivo, c'è un cigolio di freni.

I motivi possono anche essere nascosti nel calibro stesso.Lo scricchiolio appare a causa della vibrazione dei pad su di esso. Nella cabina è possibile ascoltare non solo il suono, ma anche toccare che scorre in vibrazione. Bussano quando si frena. Se si osservano questi sintomi dopo una recente sostituzione degli elettrodi, è probabile che le pinze si siano allentate a causa delle fluttuazioni di temperatura. Per fare ciò, utilizzare una chiave esagonale per serrare il bullone di montaggio. Se lo guardi direttamente (dalla strada), si trova all'interno. Successivamente, il problema scompare.

Come eliminare i suoni

Se il problema è di scarsa qualitàmateriale o la sua incompatibilità con il disco, c'è solo una via d'uscita: sostituire i pad con altri nuovi. Non salvare e acquistare analoghi economici. Avendo risparmiato su pastiglie economiche, "come regalo" otterrai un cigolio infruttuoso, e possibilmente toccando. Tuttavia, quest'ultimo si verifica anche se sul disco stesso sono presenti punteggi.

Il millimetro più piccolo può creare semplicementeun incredibile colpo in frenata: la velocità della ruota e la massa della macchina faranno il loro lavoro. Il blocco si sbriciola semplicemente, accarezzando abbastanza i nervi del proprietario dell'auto. E anche i nuovi elementi di branding non verranno salvati. In questa situazione, è necessaria una sostituzione del disco. Per evitare discrepanze, i pad e il disco devono essere acquistati dallo stesso produttore.

La sostituzione non ha aiutato

Gli automobilisti si lamentano che anche dopo questoIl problema di funzionamento non scompare. L'azionamento è in condizioni normali; non ci sono colpi durante la frenata. Come essere? Il fatto è che dopo l'installazione di nuovi blocchi, hanno bisogno di tempo per adattarsi (in esecuzione). Questo processo non supera i 400 chilometri. Allo stesso tempo, si consiglia di eseguire una frenata attiva e intensiva (fatto salvo il surriscaldamento del sistema).

Se il problema persiste, rimuovere la ruota e smontareil supporto potrebbe essersi sporcato al suo interno, motivo per cui sorge l'intero problema. Sebbene il design della pinza sia tale che la polvere difficilmente penetra lì. Ma questo fattore non dovrebbe essere escluso.

A proposito, su alcune auto già dalla fabbricavengono utilizzate piastre anti-scricchiolio. Sono piccole lastre di metallo che, con il loro spessore, eliminano lo spazio esistente tra il blocco e la pinza nel punto di contatto.

Asciugatura rapida

Se si verifica uno scricchiolio in caso di pioggia,Si consiglia di asciugare i freni. Questo è fatto in modo molto semplice: a velocità è necessario premere il pedale più volte. Pertanto, la temperatura sul disco aumenterà e tutta la condensa scomparirà.

Pasta anti-piega

In modo che il proprietario dell'auto non si chieda perchéi freni scricchiolano durante la frenata, gli esperti raccomandano l'uso di paste speciali durante l'installazione di nuovi cuscinetti. Questa composizione deve essere applicata all'estremità e al retro della piastra metallica. È vietato applicare la pasta sulla superficie di lavoro del disco o degli elettrodi.

Regolatore di pressione del freno

Questo elemento viene utilizzato per distribuire il frenosforzo tra le ruote anteriori e posteriori dell'auto. Quando si preme il pedale, il carico principale cade sui pad anteriori. In caso di maltempo, in questa situazione, l'auto perderà semplicemente il controllo. Il regolatore di pressione del freno distribuisce il carico in modo tale che tutte e 4 le ruote si fermino con forza uniforme.

Se escludiamo questo elemento dal design,le ruote vengono bloccate come segue: vengono applicati prima i freni posteriori, poi quelli anteriori. In caso di neve o pioggia, un'auto del genere può slittare: sarà incontrollabile. La mancanza di un regolatore influisce in modo significativo non solo sulla sicurezza generale, ma anche sull'usura delle pastiglie, che si verificherà in modo non uniforme.

Come sostituire le pastiglie?

Per fare questo, abbiamo bisogno di un set di strumenti: un martinetto, una chiave per ruote per svitare i bulloni delle ruote, esagoni e un martello con un cacciavite.

Per prima cosa, i bulloni si rompono e quella parte si alzaauto, da cui cambieranno i pad. Dopo aver rimosso la ruota, valutiamo visivamente le condizioni dei tubi dei freni, delle antere e delle tubazioni. Non dovrebbero gocciolare liquidi ed essere deformati. Se c'è una crepa sul tubo, deve essere sostituito: una parte del genere non durerà a lungo. Quanto costano le pastiglie dei freni? Possono essere acquistati al prezzo di 1000 rubli per set (4 - per due pinze anteriori).

Quindi, prima devi spremere il pistone del frenocon una leva sottile. Successivamente, i bulloni della staffa della pinza vengono svitati. Su alcune auto non è riparato, quindi lo rimuoviamo semplicemente a mano. Successivamente, è necessario eliminare i perni guida. Questo può essere fatto attaccando un cacciavite o una forcina (bullone lungo con un diametro inferiore) a loro. Con colpi di martello, spostare lentamente i perni superiore e inferiore dalla loro posizione. La pinza può essere spostata lateralmente e le pastiglie rimosse. Ne mettiamo di nuovi al loro posto. Non dimenticare di trattare le piastre di metallo con una pasta speciale. L'assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

Dovrei pomparlo più tardi?

Se i tubi del freno non sono stati rimossi, questonon è necessaria alcuna operazione. L'aria non entrerà nel sistema durante la sostituzione delle pastiglie. A proposito, il liquido stesso (grazie alla sua capacità di assorbire l'umidità) deve essere cambiato ogni 2 anni o 60 mila chilometri.

Quindi, abbiamo scoperto quanto il frenopastiglie e perché scricchiolano. Come puoi vedere, è del tutto possibile cambiarli con le tue mani. Il costo di un lavoro simile presso la stazione di servizio è di 1000-1200 rubli (praticamente il prezzo dei nuovi assorbenti).