Situazione spiacevole durante la guidainizia a battere senza motivo. Molto spesso questo accade durante la guida a bassa velocità. Tuttavia, ci sono momenti in cui il "volante" colpisce forte il volante durante la frenata dell'auto. Qual è il problema? Perché il volante colpisce in frenata e come trovarsi in questa situazione? Scopri le risposte a queste domande dal nostro articolo.
Disco freno
Molto spesso, il volante inizia a comportarsi così a causa didischi freno. Pertanto, prima di tutto, studia le loro condizioni. Se il disco è deformato, significa che il problema del battito del volante risiede in esso. In questo caso, non è necessario effettuare riparazioni, ma sostituire l'intero meccanismo. In questo caso, dopo aver installato un nuovo disco, assicurarsi di pompare i freni e allineare le ruote. L'ultimo passaggio viene eseguito al meglio in un centro servizi affidabile e affidabile. Se il disco del freno è intatto, ma coperto di sporco, assicurarsi di pulirlo.
Pads
Meno spesso la fonte di guasto in questa situazioneè la pastiglia del freno. Ciò è dovuto a materiale di attrito di scarsa qualità o fortemente usurato. In questo caso, le pastiglie dei freni devono essere sostituite. Inoltre, dovrebbero essere acquistati come kit da un produttore. E puoi sostituirlo tu stesso se hai una presa e una serie di chiavi. Dopo l'installazione delle ganasce del freno è necessario regolarle.
Soprattutto, il volante batte durante la frenata a causa del deterioramento dei blocchi silenziosi o dei cuscinetti a sfera, in modo da poterli diagnosticare per ultimi. Tuttavia, non dovresti dimenticartene neanche.
Quali meccanismi dovranno essere acquisiti per sbarazzarsi di questo spiacevole problema?
Se hai un volante in frenata, avrai bisogno dei seguenti dettagli:
- Bullone esagonale.
- Una serie di pastiglie freno anteriori e posteriori.
- 4 nuovi dischi freno.
- Sensori freno (anteriore sinistro e posteriore destro).
In ogni caso, almeno uno dei set e dei dispositivi di cui sopra sarà utile per risolvere questo problema.
Sicuramente il motivo di tutti i problemi è nascosto nel telaioparti. Pertanto, anche se il volante non colpisce durante la frenata, ma vibra semplicemente, vale la pena rivolgersi al sistema frenante. Se la fonte non è stata trovata, fare una diagnosi completa della sospensione. Diverse parti possono guastarsi, quindi è meglio acquistarle come set (come ad esempio le pastiglie dei freni).
Devo pompare i freni dopo aver sostituito le parti del sistema frenante?
Decisamente sì.In ogni caso, il freno deve essere pompato almeno ogni anno e questo periodo non dipende dalle condizioni di altre unità. Dopo la sostituzione, ovviamente, è necessario pompare e preferibilmente ancora l'allineamento delle ruote dell'auto.
