I freni scricchiolano quando si frena la macchina: le cause e la loro eliminazione. Quando cambiare le pastiglie dei freni

Il design dell'auto presuppone la presenzamolti componenti e assiemi. Tutti loro sono strettamente interconnessi. La praticità di un'unità come i freni è soprattutto. Dopotutto, la vita dell'autista e dei suoi passeggeri dipende, senza esagerazione, da questo. Cosa fare se durante il funzionamento dell'auto i freni cigolano quando si frena sull'auto? Proviamo a capirlo.

È pericoloso?

Non c'è una risposta certa a questa domanda.Il fatto è che il cigolio dei freni è possibile sia su pastiglie nuove che usurate. Per determinare la loro vita residua, è necessario osservare lo spessore del materiale di attrito. Quando cambiare le pastiglie dei freni? Su elementi moderni, il produttore realizza speciali "bandiere" - indicatori di usura tra due parti delle pastiglie.

Se questa parte è allineata con l'intero pianopastiglie, si parla della sostituzione imminente. I freni scricchiolano quando si frena su un'auto con elementi piuttosto usurati. A volte si arriva al punto che nella scarpa non rimane nulla, tranne la custodia in metallo. Di conseguenza, possono semplicemente incepparsi -l'auto sbanderà. È davvero pericoloso. Cambia gli articoli in tempo. Quando cambiare le pastiglie dei freni? Di solito servono 20-25 mila chilometri. Tuttavia, tutto dipende dallo stile di guida. Con una frenata frequente attiva, la vita delle pastiglie è dimezzata. Pertanto, guarda sempre visivamente il loro spessore. Se il resto del materiale di attrito è di 3-5 millimetri, gli elementi devono essere cambiati urgentemente.

Perché i freni cigolano dopo la sostituzione?

Succede che quando si installano nuovi elementirimane la caratteristica macinatura. Nella maggior parte dei casi, questo è un materiale di attrito di scarsa qualità. Gli automobilisti esperti consigliano di acquistare pastiglie della stessa marca dei dischi. Ciò ridurrà notevolmente il rischio di rumore stridente. Di seguito considereremo altri motivi per cui i freni cigolano quando si frena su un'auto.

Vibrazione e molatura delle pastiglie

Durante il funzionamento del veicolo, specialmente quandoguidando su strade sconnesse, la pinza vibra. E se gli elastici nelle guide smorzano queste vibrazioni, allora non c'è alcun elemento di smorzamento nelle scarpe stesse. Questi elementi sono fissati rigidamente alla pinza, quindi il minimo spazio provoca suoni non necessari. Perché e da dove vengono? La conseguenza del fatto che i freni cigolano durante la frenata sull'auto sono diversi fattori:

• Generazione nel disco stesso.A causa del funzionamento a lungo termine, il suo spessore diminuisce, si formano tracce di deformazione: perline e tacche. La velocità di rotazione del disco del freno durante la guida è piuttosto elevata - per questo motivo, sentiamo la macinatura e le vibrazioni che emanano da esso quando le pastiglie entrano in contatto con esso.
• Mancanza o grasso troppo denso inguide del calibro. La sua presenza lì è semplicemente necessaria. Se non c'è lubrificante o si è asciugato, la pinza semplicemente "si inacidisce". Di conseguenza, i freni scricchiolano sull'auto VAZ. A proposito, quando si sostituiscono le guide, non è possibile utilizzare lubrificanti estranei come grafite o Litol-24. Per questo esiste un composto speciale chiamato "grasso guida pinza". È economico (100 rubli per una borsa, che è sufficiente per 2 lati), quindi, usando altri analoghi, ti guadagnerai semplicemente un problema.
• Corsa del pistone della pinza non corretta.Ciò è dovuto alla rottura dello stivale di gomma. Di conseguenza, lo sporco arriva lì, il grasso viene esposto alle intemperie e si asciuga. Il pistone non è in grado di eseguire la corsa precedente. È difficile rimuovere la polvere da esso.
• Calibro allentato. Viene regolato utilizzando un esagono situato sul retro dell'elemento.

Come posso risolvere il problema?

Se la pastiglia del freno fischia e il problema non c'èla sua qualità, questo è risolto dalla riparazione dei singoli elementi. Quindi, la produzione sul disco viene eliminata dalla tecnologia del suo solco. Allo stesso tempo, viene rispettato lo spessore dello strato di riparazione: un elemento molto sottile deve essere sostituito.

Quando si installano nuovi pad, prestare attenzione atampone sottile - deve essere trattato con una pasta speciale. Inoltre, se il pedale del freno cigola, il punto di contatto con il metallo può essere rimosso applicando un lubrificante. Non ci sono requisiti specifici qui: viene utilizzato anche un normale WD-40. Quando si reinstalla la pinza, diagnosticare l'usura delle guide. È molto facile farlo - se sulla loro superficieci sono piccoli "spigoli" e c'è un leggero gioco nelle scanalature, questo indica la loro usura. Il problema viene risolto installando un kit di riparazione della pinza. Include antere, guide, elastici e grasso speciale. Per le auto VAZ, il costo di un kit di riparazione raramente supera i mille rubli. E puoi installare tu stesso nuove antere e "guide" con elastici. La cosa principale è non dimenticare di mettere un tappo di ferro all'estremità, che impedisce l'intasamento delle guide interne.

Completare i pad con le tue mani

Per eliminare lo scricchiolio, puoi farearrotondamento di parti delle pastiglie. Spesso sono i suoi angoli la fonte del suono stridente. L'arrotondamento dei lati del pad fornirà un adattamento più morbido al disco, rispettivamente, il suono del lavoro diminuirà più volte.

Pad "Running in"

Quando si installano nuovi elementi, è necessario eseguire la lappatura iniziale.

Fondamentalmente, questo dà lo stesso risultato diabbiamo descritto in precedenza: arrotondare parti di un elemento. Solo in questo caso non è necessario sparare a nulla: è sufficiente guidare un'auto per 400-500 chilometri. Il lato ricevente del pad assumerà la forma desiderata, il che garantirà il buon funzionamento dei freni.

Sensore di usura

Su molte auto tedeschel'elemento dato è impostato. Abbastanza stranamente, ma può anche causare lo sfregamento dei freni. Se è stato sostituito in precedenza, è necessario ricontrollare la correttezza dell'attacco della piastra del sensore.

Se installato storto, a contatto con il disco, emette un caratteristico suono stridente.

Umidità e condensa

Gli automobilisti esperti hanno notato che lo sfregamento dei freni diventa più frequente in caso di pioggia.

Tutto a causa dell'elevata umidità.Dopo aver guidato attraverso le pozzanghere o semplicemente sotto la pioggia, la minima goccia d'acqua che entra nella pinza può provocare un caratteristico rumore di frenata. Si verifica un forte calo della temperatura. Per eliminare questo problema, è sufficiente premere il pedale del freno un paio di volte - "asciugare" il sistema.

conclusione

Quindi, hai scoperto perché i freni cigolanoauto. Come puoi vedere, il problema è familiare a molti automobilisti; i modi per risolverlo sono stati trovati molto tempo fa. Nella maggior parte dei casi, il cigolio può essere rimosso a mano. Bene, se si tratta della scanalatura del disco del freno, ovviamente, non puoi fare a meno di un buon specialista e attrezzatura.