Quando è il momento di cambiare le pastiglie dei freni anteriori

I freni a disco e a tamburo sono diversicostruzioni, ma funzioni molto simili. Su qualsiasi freno in macchina vedrai le pastiglie dei freni anteriori. Da ciò consegue che il sistema di frenatura può essere un disco-disco o un tamburo-tamburo. Noi smonteremo, che loro sono simili, e che differiscono l'uno dall'altro.

Sistema di frenatura a disco

raffreddamento. Il disco e il disco in questo sistema sono aperti, lorosono raffreddati dall'aria, cioè, quando vengono guidati, viene soffiato su di essi un flusso d'aria controcorrente. In una situazione di emergenza, quando la frenata viene eseguita ad alta velocità, il disco viene riscaldato molto forte, la temperatura può raggiungere i 600 ° C! Per una migliore dissipazione del calore, ha fori di ventilazione e scanalature per la circolazione forzata dell'aria.

Principio di funzionamento. Il disco rotante è bloccato da due pad, ela ruota frena, ferma l'azione di rotazione. I pregi di un tale progetto includono la capacità del freno di essere pulito rapidamente, gli svantaggi: le pastiglie dei freni anteriori si consumano rapidamente, si consumano.

Cause di rottura. Se i freni vanno spesso benissimocarico, un piccolo strato di coke è formato sui blocchi, formato da materiale di attrito bruciato. Questo può ridurre l'efficienza della frenata su strada. Le scanalature e le scanalature sui dischi ventilati rimuovono parte dei depositi di carbonio, pulendo la superficie.

Reazione all'acqua. Una brusca caduta di temperatura distrugge l'unità, i cavial suo cracking. I freni danneggiati devono essere sostituiti, non possono essere azionati. I fori, purtroppo, riducono la durata del disco, in effetti è un punto debole nel progetto.

Tipo di tamburo del sistema frenante

raffreddamento. Il pad e il disco sono nascosti sotto il tamburo.Il raffreddamento di questo design è più lento rispetto al disco, perché le trombe non ricevono un flusso d'aria. Per rimuovere il calore emergente sul tamburo, puoi vedere costole speciali.

Principio di funzionamento. Le pastiglie dei freni anteriori si espandono sotto l'influenza dei pistoni del cilindro del freno e, premendo contro la superficie interna del tamburo, "incastrano" la ruota.

Cause di rottura. Come i freni a disco.

Reazione all'acqua. Se entri in acqua, non accadrà nulla di terribile, sarà necessario premere il pedale diverse volte.

Sintomi di guasto e soluzioni delle pastiglie dei freni

Le pastiglie dei freni anteriori difettose possonoiniziare a fischiare quando si frena. Se lo senti mentre guidi, è un segnale che è ora di sostituire questa parte. Inoltre, un segno di malfunzionamento è una facile vibrazione del timone quando il conducente lascia cadere il numero di giri. È facile, si sente e si vede visivamente. Se non sai come cambiare i pad in casa, contatta il centro assistenza auto. Ma non solo questo particolare del design dell'auto si deteriora. Nel laboratorio si può offrire un tale servizio, come la scanalatura dei dischi freno se l'auto corrisponde al sistema frenante. Questa procedura restituirà le parti danneggiate della ruota alla precedente uniformità geometrica. L'auto diventerà più stabile con manovre e curve e la sua maneggevolezza migliorerà.

Stai attento, guarda il sistema di frenata del tuo veicolo.