Actuellement, en tenant compterythme et style de vie modernes, chaque personne s'efforce d'être aussi mobile que possible afin d'avoir le temps non seulement de faire toutes ses affaires liées au travail, mais aussi d'être toujours au courant des derniers événements et d'essayer d'y être présent. Et que feraient les gens s'il n'y avait pas de sauveurs aussi étonnants que les voitures? Mais, malgré leur aide précieuse, nous avons également certaines obligations envers eux. Peut-être que tout le monde comprend que pour que la voiture nous serve le plus longtemps possible et en bon état, nous devons exercer un contrôle approprié sur elle, vérifier son état technique et effectuer des travaux de réparation si nécessaire. Bien sûr, il y a des travaux qui sont extrêmement difficiles à faire par nous-mêmes, et dans ce cas, nous nous tournons vers des artisans qualifiés pour obtenir de l'aide. Cependant, il y a des choses que nous pouvons faire avec notre propre force. L'un de ces contrôles importants est le contrôle du niveau d'huile. Et maintenant, nous allons examiner la question: "Comment vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique?"
Instruction d'inspection générale
Dans ce processus, il existe de nombreuxnuances et détails, tout dépendra de la voiture spécifique, cependant, malgré cela, dans la plupart des cas, les instructions sur la façon de vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique se résument à certaines actions:
- Vous devrez d'abord réchauffer votrevoiture. Pour ce faire, nous vous recommandons de conduire sur une courte distance (environ 20 km). C'est ainsi que vous pourrez réchauffer votre transmission automatique à la température à laquelle elle fonctionnerait normalement.
- Ensuite, vous devez trouver un endroit où il n'y aura pas de pentes, de trous et de nids-de-poule.
- Après avoir sélectionné l'emplacement souhaité, vous devez arrêter la voiture et mettre la transmission automatique en position «P».
- Ensuite, vous devez trouver la jauge pour déterminer le niveau d'huile dans la transmission automatique et la tirer vers vous. Après cela, la sonde doit être essuyée.
- Après avoir essuyé, la jauge doit être réinsérée et retirée.
- Après cela, il est nécessaire d'inspecter soigneusement cet élément pour le niveau d'huile dans la transmission automatique et sa qualité afin de déterminer s'il doit être remplacé.
Tout cela pas particulièrement difficile à première vuesont la réponse à la question: "Quelle est la quantité d'huile dans la transmission automatique?" Cependant, pour les personnes qui n'ont jamais rencontré un tel travail, de nombreux points peu clairs doivent être clarifiés. Mais à propos de tout progressivement.
Jauge d'huile
La sonde est un outil si spécial,existant pour vérifier le niveau d'huile dans la boîte de vitesses de la voiture. Et cela n'a pas d'importance - automatique ou mécanique. La jauge porte des marques spéciales qui, en fait, déterminent le niveau d'huile dans la transmission automatique. Il y a deux inscriptions sur la jauge pour la "machine automatique": "COLD" et "HOT", mais ne pensez pas qu'elles indiquent les niveaux d'huile minimum et maximum dans la boîte. Non. La marque "COLD" existe afin de contrôler le niveau de l'huile remplie dans la boîte de vitesses lors du changement. Mais "HOT" indique simplement le niveau d'huile lorsque le moteur est réchauffé. Par conséquent, lors de la vérification du niveau d'huile dans une transmission automatique, vous devez vous concentrer sur cette marque.
Nuances de vérification selon la voiture
Selon le type de voiture que vous possédez, l'instruction générale «Comment vérifier le niveau d'huile dans une transmission automatique» peut présenter de légères caractéristiques distinctives. Par exemple:
- Dans certaines marques de voitures, il est possible de ne pas parcourir de distance pour amener la boîte à la température de fonctionnement, elles n'ont besoin de tourner au ralenti que pendant 5 à 10 minutes.
- Avant de vérifier certaines voituressont mis sur la position "P", et certains - sur la position "N". Cela dépend de la marque et du modèle de la voiture, ainsi que du fabricant. Par exemple, pour vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique, «Toyota» est mis en position «P».
- La sonde de certaines voitures spécifiques peut avoir une marque au lieu de deux, auquel cas il est nécessaire de ne naviguer qu'une par une.
- Il y a des voitures qui n'ont pas besoinni vérifier le niveau d'huile, ni le changer, car la durée de vie de l'huile est égale à celle de la boîte de vitesses elle-même. Dans de tels cas, des marques appropriées sont apposées sur la transmission automatique.
Huile de transmission automatique
Parler de vérifier le niveau d'huile dans un automatiquetransmission et l'importance de cette procédure, l'huile elle-même doit être mentionnée. Après tout, c'est bien sûr différent de ce qui est versé dans les transmissions manuelles. De plus, ces différences sont présentes à la fois dans la composition et dans les propriétés. L'huile de transmission automatique remplit un certain nombre de fonctions dans une voiture, à savoir:
- évacuation de la chaleur des éléments et mécanismes de la boîte de vitesses;
- fonction de transfert du moteur à combustion interne à la transmission du couple direct;
- élimination des petites particules apparaissant en raison du frottement dans le système;
- fonction de lubrification de toutes les surfaces endommagées par le frottement;
- fonction de contrôle dans le système.
Prendre conscience de l'importance de l'huile dans une transmission automatiquetransmissions, de nombreux propriétaires de voitures sont confrontés à la question: "Alors, quel type d'huile verser dans la transmission automatique?" Le choix de celui-ci doit être pris au sérieux, car la viabilité de votre transmission automatique et, par conséquent, sa durée de vie sans panne dépendra directement de la qualité. Voyons la question du choix d'une huile pour une transmission automatique.
Sélection
L'un des points importants de cette procédure estle fait que l'huile doit avoir une densité suffisamment élevée. Ceci est nécessaire pour pouvoir transférer facilement le couple du moteur à combustion vers la boîte de vitesses. Naturellement, l'huile doit simplement avoir des propriétés lubrifiantes élevées pour assurer une bonne lubrification des pièces soumises à des frottements dans le système. Bien entendu, vous devez porter une attention particulière aux additifs spéciaux contenus dans l'huile pour la transmission automatique de votre voiture. Les additifs sont également différents et remplissent, en conséquence, également des fonctions différentes. Ainsi, par exemple, il est conçu pour éliminer les particules résultant du frottement dans le système ou pour empêcher la corrosion. Ou il existe également des additifs pour éliminer les particules en suspension dans l'huile. Un autre des facteurs de sélection les plus importants est le moment où il doit avoir une très faible viscosité, c'est ce qui permettra une réaction rapide dans le système de contrôle.
Il existe des huiles de différentes classes:synthétique, semi-synthétique et minéral. Toutes ces classes sont adaptées à une transmission automatique, le choix de l'une d'entre elles incombe donc entièrement au propriétaire de la voiture lui-même, en fonction de ses capacités matérielles, de ses désirs spécifiques pour les fonctions à remplir par telle ou telle huile dans la boîte de vitesses de son auto. Nous pouvons affirmer avec certitude que l'huile d'une transmission automatique doit contenir des additifs. Cela est nécessaire pour éliminer les lacunes du cadre.
Fonctions additives critiques pour éliminer les carences en huile de base
Les additifs aident à corriger les carences de l'huile de base, qui est généralement à 90% d'huile, et c'est là que leurs fonctions les plus importantes sont:
- élimination de la mousse;
- une augmentation de la température d'inflammation de l'huile dans la "machine";
- Prévention de la connexion de l'huile avec de l'oxygène, afin d'éviter la corrosion;
- empêcher la séparation des joints en caoutchouc et de divers types de joints dans une transmission automatique;
- augmenter la résistance de la surface de friction à ce que l'on appelle l'abrasion;
- réduction des processus de corrosion en cours dans le système;
- rétention des particules formées lors du frottement dans le système en suspension;
- mise en œuvre de la garantie du coefficient de frottement souhaité dans le système et les éléments de la commande de frottement;
- empêcher une augmentation de la viscosité de l'huile lorsqu'une température basse est atteinte;
- éviter les changements dans la nuance de couleur de l'huile danstransmission automatique, de sorte qu'il devient impossible de déterminer son objectif, essentiellement toutes les huiles destinées aux transmissions automatiques sont rouges.
Changement d'huile dans une transmission automatique
Après avoir répondu à la question de savoir commentVérifiez le niveau d'huile dans la transmission automatique, vous devriez parler d'un point tel que le remplacer. Si, après avoir vérifié le niveau d'huile dans la transmission automatique de votre voiture, vous constatez qu'elle a déjà une apparence et une odeur inacceptables avant l'utilisation, une question logique se pose concernant le remplacement. Naturellement, pour résoudre ce problème, vous pouvez facilement contacter un centre de service ou une station-service qui vous convient. Cependant, une procédure telle que le changement d'huile de transmission automatique de vos propres mains est très facile. Ainsi, le processus de changement d'huile dans une transmission automatique, comme mentionné précédemment, est assez simple, mais long, nous vous conseillons donc d'être patient et d'être extrêmement prudent.
Processus de changement d'huile de transmission automatique
Bien entendu, pour changer l'huile de la transmission automatique,vous devez acheter un produit pour votre transmission automatique, en tenant compte de toutes les exigences nécessaires ci-dessus, vérifier la présence d'une jauge dans la boîte et trouver un endroit où l'huile sera changée directement. La procédure comprend les étapes suivantes:
- Tout d'abord, vous devez parcourir une courte distance dans une voiture pour que le "automatique" se réchauffe à la température de fonctionnement.
- Ensuite, il faut vidanger de la palette de la transmission automatique le lisier qui portait autrefois le nom fier de l'huile de transmission automatique "Honda", par exemple.
- Ensuite, il est nécessaire de retirer la palette elle-même, car surIl contient également des résidus d'huile ancienne, et ces résidus peuvent atteindre jusqu'à 0,5 litre en volume. Voici un point important: pour retirer la palette, vous devrez retirer les supports inférieurs de la transmission automatique, sinon il sera tout simplement impossible de "ramper" vers elle.
- Ensuite, vous devez retirer le filtre du puisard et le rincer pour un meilleur résultat de la vidange d'huile.
- Une fois le filtre lavé, il est nécessaire deinstallez-le en place avec la palette. Il y a encore une petite recommandation ici: avant de fixer la palette en place, il est conseillé de la recouvrir de mastic plusieurs fois, en séchant la première couche pendant environ trois à quatre heures. Et alors seulement, après le deuxième frottis, attachez-le en place.
- Une fois que tout est en place, il est nécessaire de remplir à peu près la même quantité d'huile que l'ancienne vidangée, plus un litre et demi supplémentaire.
- Ensuite, vous devez retirer le tuyau qui vient deradiateur à la "machine", abaissez-le dans un récipient ou un seau et démarrez la voiture. Vous devez faire attention à la couleur de la soi-disant «boue» qui commence à couler. Il est nécessaire de vidanger environ trois litres.
- Après environ trois litres vidangés, il est nécessaire d'éteindre la voiture et de remplir la même quantité d'huile, puis de la vidanger à nouveau avec le moteur de la voiture en marche.
- Cette procédure doit être répétée autant de fois que nécessaire pour que l'huile propre s'écoule du tuyau.
- Après cela, vous devez tout remettre à sa place,conduisez sur une courte distance et vérifiez le volume d'huile dans la transmission automatique. En cas de manque, complétez jusqu'au repère correspondant sur la jauge, et en cas de débordement, vidangez l'excès d'huile dans la boîte de vitesses, en vous fiant également aux marques sur la jauge.
Lors du changement d'huile dans une transmission automatique, il est important d'essayer d'éviter un remplissage excessif, car cela peut avoir des conséquences négatives sur le fonctionnement de votre voiture.
Effets du débordement d'huile
Si une petite quantité d'huile a été versée,Ne vous inquiétez pas trop, il vous suffit de le vider au niveau requis le plus rapidement possible, cependant, si le débordement est trop important, des conséquences très désagréables peuvent survenir, telles que:
- l'huile déversée sous l'influence de la température peut tomber sur les joints d'huile, à la suite de quoi ils commencent à fonctionner en mode de faible consommation, ce qui, à son tour, conduit rapidement à leur usure;
- de l'huile peut également pénétrer sur les bougies d'allumage, ce qui peut entraîner des problèmes d'allumage et, de ce fait, même les cylindres d'allumage peuvent cesser de fonctionner;
- l'huile pour transmission automatique peut également pénétrer sur le capteur de débit d'air, ce qui entraîne une augmentation significative de la consommation de carburant elle-même;
- en raison du débordement d'huile, l'ensemble du système d'huile commence à fonctionner "pour l'usure", ce qui réduit considérablement la durée de vie;
- également en raison de la quantité excessive d'huile qu'il contientcertaines particules d'air peuvent se former, ce qui peut attirer des particules de saleté, ce qui peut nuire au fonctionnement du filtre à huile et du carter.
Il convient de rappeler que le processus de faire bouillir de l'huile dansla transmission automatique est assez longue, alors ne retardez pas la réparation, demandez immédiatement l'aide de techniciens d'atelier de mécanique automobile qualifiés afin de déterminer l'effet négatif du débordement d'huile dans les premiers stades et être en mesure de tout réparer.
Conclusion
Sur la base de ce qui précède, vous devriez fairela conclusion que la vérification de l'huile de la transmission automatique, ainsi que son remplacement si nécessaire, sont des procédures très importantes. Vous devez être très prudent et sérieux à la fois sur les processus de vérification et de changement d'huile dans une transmission automatique et sur la sélection de l'huile pour celle-ci. Il ne faut pas oublier que la durée de vie et la qualité de la transmission automatique de votre cheval de fer dépendront de votre responsabilité et de votre sérieux face à ce problème. Cela signifie que cela économisera votre force, vos nerfs et votre argent, qui n'auront pas à être dépensés pour réparer la boîte de vitesses en cas de panne due à un entretien intempestif de celle-ci.
Eh bien, en dernier recours, pour ceux qui ne le font toujours pasest devenu plus confiant en ses capacités, ou qui a déjà perdu l'envie de se «bricoler» avec des problèmes liés à l'entretien de la transmission automatique de sa voiture, il ne faut pas oublier que des maîtres hautement qualifiés travaillent toujours pour vous, prêts à tout moment pour vous aider à résoudre vos problèmes ... Pour votre argent, bien sûr. Nous espérons que nos conseils vous aideront. Nous vous souhaitons bonne chance sur la route et des conducteurs polis.
