Le VAZ-2110 utilise un circuit à deuxsystème de freinage. En plus des poignets et des plaquettes, il comprend des cylindres de travail et des maîtres-cylindres de frein. Ce dernier fournit une pression de fluide hydraulique lorsque le conducteur appuie sur la pédale correspondante. L'effort augmente en raison de "l'aspirateur". Mais le liquide lui-même est poussé par les pistons du cylindre. L'élément est assez fiable, mais il ne faut pas exclure complètement le risque de sa panne. Dans l'article d'aujourd'hui, nous verrons comment le cylindre de frein principal est remplacé sur une voiture VAZ-2110, combien coûte cet élément et quels sont les signes de son dysfonctionnement.
Symptômes d'échec
Ci-dessous, nous mettons en évidence les principaux symptômes d'un dysfonctionnement de ce mécanisme:
- Augmentation de la course de la pédale.
- Freinage irrégulier.
- Pédale trop molle.
- Augmentation de la distance d'arrêt.
De plus, le problème peut être accompagné d'une fuite de liquide de frein du réservoir.
Le prix d'un cylindre de frein VAZ-2110
Le coût d'un nouvel article n'est pas si élevé.Le prix d'un cylindre de frein VAZ-2110 est de 1030 roubles. Le kit peut également inclure un nouveau réservoir. Si la panne est insignifiante et consiste uniquement en la dépressurisation des éléments, il n'est pas nécessaire de remplacer le cylindre de frein principal du VAZ-2110. Le prix du kit de réparation n'est que de 50 roubles. Ce prix comprend:
- Joint de culasse de réglage de frein arrière.
- Bouchon pour raccord de tuyau de purge.
- Manchette GTZ.
Ainsi, grâce au kit de réparation, vous pouvez redonner vie à l'ancien mécanisme sans acheter un nouveau cylindre de frein VAZ-2110.
Outils
Que vous utilisiez un kit de réparation de maître-cylindre de frein ou que vous remplaciez l'ensemble de la GTZ par une nouvelle, vous devez vous préparer à l'opération de réparation:
- Jeu de têtes et clés à douille.
- Tournevis et pince à bec rond (cette dernière sera nécessaire lors du remplacement des poignets).
- Clé spéciale pour freins "10".
Lors du remplacement du maître-cylindre de frein par un VAZ-2110, nous avons besoin d'un nouveau liquide. Pour les dix premiers "RosDot" de la quatrième année est approprié. Il est conseillé d'acheter au moins une aubergine.
Commencer
Remplacement du maître-cylindre de frein sur le VAZ-2110compliqué par le fait que ce mécanisme est caché derrière le rembourrage insonorisant du compartiment moteur. Par conséquent, vous devez d'abord trouver ses boulons de montage et retirer la pièce vers l'extérieur. Pour cela, nous avons besoin de tournevis et d'un peu de patience. Après cela, vous pouvez commencer à remplacer le cylindre de frein principal du modèle VAZ 2110. Tout d'abord, nous déconnectons la fiche avec les fils sur le couvercle du réservoir en plastique. Ceci est un indicateur d'un niveau de liquide d'urgence. Ensuite, nous desserrons les écrous retenant les tuyaux de frein. Il n'y en a que quatre. Ensuite, nous retirons la GTZ des goujons. Pour ce faire, vous devez dévisser complètement les écrous de fixation du tube. Soyez prudent - pendant ce temps, du liquide peut s'échapper du cylindre. Par conséquent, nous substituons immédiatement un récipient sous les trous.
Que faisons-nous ensuite? L'étape suivante consiste à vidanger le liquide restant du réservoir dans un réservoir libre. Ensuite, il peut être retiré en toute sécurité à l'extérieur.
Installer un élément
Maintenant, nous montons un réservoir avecbagues. S'il n'était pas inclus, vous pouvez prendre l'ancien. Mais il doit être exempt de fissures et autres déformations. Ensuite, nous retirons les manchons d'étanchéité en caoutchouc de l'ancienne GTZ. Il y a deux d'entre eux. S'ils sont usés et fissurés, nous en prenons de nouveaux dans le kit de réparation du maître-cylindre de frein. Nous remettons le mécanisme sur «l'aspirateur» et resserrons les écrous de fixation. Ensuite, nous plaçons un récipient vide sous le fond et versons du nouveau liquide dans le réservoir. Il est conseillé de ne pas mélanger différentes classes - acheter la 4ème série "Dot".
Remplacement des manchettes du cylindre de frein principal sur le VAZ-2110
Cette opération est effectuée sur l'élément retiré de la voiture. Il est conseillé d'utiliser un étau mécanique. Cela agrippera la pièce fermement en place. Alors mettons-nous au travail.
Tout d'abord, retirez le joint torique du cylindre.Ensuite, dévissez le bouchon GTZ avec une grosse tête "38". Nous le sortons avec un deuxième joint torique. Retirez le bouchon à l'aide d'une pince à bec rond. On sort le piston dont on contrôle le contour arrière en saisissant sa tige. Il doit être retiré avec le manchon de guidage et le collier extérieur. Pour démonter ce dernier, vous devrez dévisser la vis du support de ressort. Ensuite, nous sortons le piston du contour avant. Pour ce faire, poussez l'élément côté fil avec votre doigt. Retirez les poignets de séparation avec un tournevis fin. Nous lavons tous les éléments à l'essence ou à l'alcool. Nous mettons en place les nouvelles manchettes et réalisons l'assemblage final.
Faire attention
Si après ces opérations la pédale devient molle, il est fort probable que de l'air se soit formé dans le système.
Ajoutez régulièrement du liquide dans le réservoir.L'essence du pompage est de pousser le liquide en suspension vers l'extérieur à travers les autoroutes. Pour l'opération, vous aurez également besoin d'un assistant qui, à votre commande, appuiera sur la pédale de frein. Cela doit être répété jusqu'à ce qu'un liquide clair et sans bulles sorte du trou. La procédure se fait sur chaque roue. Pour un meilleur contrôle du liquide, un tuyau en silicone transparent est connecté au trou de vidange. Le liquide lui-même est évacué dans une bouteille.
