La pression des pneus joue un rôle important dansaméliorer la tenue de route du véhicule, économiser du carburant, prolonger la durée de vie des pneus et finalement améliorer considérablement la sécurité de conduite. Il est presque impossible de le vérifier sans un appareil spécial. Mais une différence de seulement 0,3 bar peut être critique et aggraver la réponse de la voiture au freinage ou aux changements de direction. De plus, la basse pression et la haute pression peuvent être dangereuses. Tout écart par rapport à la norme établie peut conduire à des résultats désastreux. Par exemple, un excès peut complètement provoquer une explosion de pneu au cours du processus. Il n'y a qu'une seule conclusion: une surveillance constante de la pression des pneus de la voiture est nécessaire.
Pour le contrôle, les manomètres sont traditionnellement utilisés,qui ne sont pas toujours très précis. Presque tous les conducteurs ont un tel appareil dans la boîte à gants, mais peu d'entre eux l'utilisent régulièrement. La procédure de mesure en elle-même n'est pas agréable et la plupart des conducteurs ignorent cet événement. Des systèmes spéciaux sont actuellement utilisés pour surveiller la pression des pneus. Ils sont inclus dans le forfait des voitures étrangères chères uniquement. Cependant, vous pouvez acheter le système vous-même et l'installer sur votre voiture. Les avantages de l'utilisation de ces appareils sont assez évidents. Dans de nombreux cas, ils peuvent devenir un garant de la sécurité routière et sauver la vie de quelqu'un.
Le système de contrôle automatique comprendcapteurs de lecture autonomes et bloc d'information. La transmission des données vers l'unité de commande est effectuée à l'aide d'un signal radio. Un capteur de pression des pneus est installé sur chaque roue et une unité de commande avec écran est montée dans l'habitacle. L'écran affiche des informations sur l'état des paramètres séparément pour toutes les roues. Si la lecture actuelle dans l'un des pneus s'écarte au-delà de l'intervalle défini, une alarme est déclenchée. A la demande du conducteur, cela peut être sonore, léger ou complexe. Si le capteur de pression des pneus donne une valeur de courant dans l'intervalle spécifié, le système fonctionne en mode passif. Le conducteur définit les valeurs de paramètres autorisées indépendamment, en fonction du modèle de voiture et des pneus spécifiques.
Selon la marque des appareils, lesl'intervalle de mesure est défini dans les 5 à 7 secondes. Les informations à l'écran sont mises à jour soit avec un intervalle de temps défini, soit lorsque la pression actuelle change de 0,05 à 0,07 bar par rapport à la précédente.
Le poids des capteurs modernes pourl'utilisation ne dépasse pas 10 grammes et pas plus de 35 grammes pour un usage interne. Chaque capteur de pression de pneu a sa propre batterie autonome conçue pour un fonctionnement continu jusqu'à cinq à sept ans, selon le fabricant.
Les systèmes de contrôle sont constamment améliorés. Actuellement, des dispositifs sont produits qui vous permettent de contrôler non seulement la pression de l'air à l'intérieur de la roue, mais également sa température. Le principe de fonctionnement des nouveaux systèmes est similaire. Le capteur de pression des pneus est fabriqué dans une version hybride et permet la mesure des paramètres de pression et de température. La procédure d'installation du système sur une voiture a été grandement simplifiée. Les capteurs sont montés rapidement et ne nécessitent pas de qualifications particulières, les capteurs intérieurs sont fixés au disque lors du montage des pneus et les capteurs extérieurs sont vissés sur le mamelon au lieu du capuchon.
Il ne faut pas oublier que le système de contrôle de la pressionles pneus installés sur une voiture sont un outil auxiliaire et ne peuvent en aucun cas remplacer une personne. Dans tous les cas, pour des raisons de sécurité, le conducteur doit régulièrement tout vérifier lui-même, et s'il y a un système sur la voiture, en plus, surveiller ses performances.
