Pression optimale des pneus

La qualité et le type de pneus affectent la course (roulement) du vélo. Le matériau des flancs du pneu, le dessin de la bande de roulement ainsi que la pression affectent également la vitesse de roulement.

Tout cycliste sait que sans pompe,s'entendre. Vous devez constamment gonfler les pneus. De plus, la pression dans les pneus du vélo est perdue non seulement pendant la conduite, mais aussi pendant qu'elle est garée (mais pas si rapidement).

Qu'est-ce qui détermine la pression dans le pneu d'un vélo?Tout d'abord, la qualité de roulement. Sur des pneus légèrement gonflés, il est plus pratique de surmonter les inégalités de la surface de la route, avec des pneus fortement gonflés - le vélo roule plus vite. Deuxièmement, la pression affecte la durée de vie du pneu, s'il y aura des crevaisons. Si la vitesse et le confort de conduite sont une question de goût, l'intégrité du caoutchouc doit être prise en compte. Ce n'est même pas qu'une roue crevée devra être réparée. Dans certains cas, lorsque la pression dans les pneus d'un vélo n'est pas sélectionnée correctement, non seulement des dommages sont possibles, mais également des pannes de roue graves et des blessures au cycliste.

Le moyen le plus simple est si vous avez une marche ordinairebicyclette. La pression des pneus sur les modèles sportifs doit être surveillée de plus près, en particulier dans les styles de conduite difficiles et sur les sentiers difficiles. Pour ceux qui préfèrent rouler sur une route goudronnée ou sur des sentiers ruraux, il suffit de se concentrer sur le marquage des pneus. Le fabricant a pris soin à l'avance et a mis une inscription sur la surface latérale de la pression à appliquer sur les roues du vélo. Habituellement, il est indiqué en psi ou en bar (traduit par la formule suivante: 1 kPa = psi * 6,895, rappelons que 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar.) Sans gonflage, le pneu perd jusqu'à 15 psi une fois mois.

Sur les vélos de tourisme, la pression des pneus peutvarient dans la plage de 1,5 à 4,5 bar, que l'on peut trouver plus en détail sur le marquage. La limite supérieure est préférable pour ceux qui conduisent sur un sol ferme et plat, la limite inférieure est pour ceux qui sont plus susceptibles de rencontrer des pierres, des flaques d'eau et de l'herbe.

Quelle pression doit avoir un pneu de vélo? Pour les modèles sportifs, ce qui suit est recommandé:

Type de piste	Maximum, bar
Forêt	3,5
Ville à moitié lisse	5
Tube routier	7

La pression dans la roue arrière doit être légèrement supérieure à celle de l'avant. Pour un cavalier avec un poids important, les nombres doivent être réduits et pour un enfant, en conséquence, augmentés.

Un manomètre est nécessaire pour les mesures.Maintenant, de nombreuses pompes à vélo sont immédiatement équipées de cet appareil, mais il faut garder à l'esprit qu'un petit manomètre carré donne souvent une grande erreur. Lorsque cela est critique, il est préférable d'acheter un outil de mesure séparément. Et les propriétaires de pneus avec valve de voiture peuvent gonfler et mesurer la pression qu'ils contiennent à la station-service.

Un cycliste expérimenté peut déterminer la pressionpneus sans l'aide d'instruments. Vous devez saisir le pneu avec votre main et appuyer sur l'appareil photo avec votre pouce. En utilisant la bonne pression, vous aurez l'impression de presser une pastèque mûre.

Mais dans des limites acceptables, vous pouvez gonfler les roues comme vous vous sentez plus à l'aise pour conduire.

Donc, beaucoup de gens préfèrent que la pression des pneusle vélo était plus gros. Après tout, il est pratique de se déplacer. En revanche, il est conseillé aux débutants de soulager la pression. Et si vous voulez que les roues durent le plus longtemps possible, choisissez la valeur optimale (ou moyenne) de 3 bars ou 45 psi.