Chaque propriétaire d'un cheval de fer à deux roues sait comment gonfler les roues d'un vélo. Cependant, même certains cyclistes expérimentés qui ont roulé pendant des années ne comprennent pas comment faire le travail correctement.
Comment gonfler une roue de vélo avec une pompe, quelle pression doit être dans les pneus, à quelle fréquence la procédure doit-elle être utilisée? Toutes ces questions préoccupent les cyclistes passionnés.
Comment déterminer le niveau de pression des pneus?
Un moyen plus fiable de déterminer la pression dansroues - utilisez un manomètre. Lors de l'exécution d'une tâche à l'aide de l'appareil, il vaut la peine de compter le nombre de coups de pompe jusqu'à ce que le niveau optimal soit atteint. Cette approche vous dira comment gonfler les roues du vélo la prochaine fois, même sans accès à un manomètre.
Pourquoi est-il important de maintenir une pression de gonflage élevée?
Immédiatement, il convient de noter que vous ne devriez pas avoir peurroues de pompe. La limite supérieure pour la plupart des pneus est assez élevée. Par conséquent, un effort supplémentaire n'entraîne généralement pas la rupture du pneu. Il est bien pire de rouler sur des pneus à plat, car dans ce cas, la probabilité de crevaisons et d'autres dommages augmente, ce qui peut entraîner la nécessité de réparer ou de remplacer la caméra du vélo.
Quoi d'autre menace de rouler sur des pneus semi-crevés etréticence à comprendre comment gonfler les roues d'un vélo? En raison d'une pression insuffisante, la capacité d'absorption des chocs des pneus se détériore. Conduire à grande vitesse sur des bosses, se déplacer sur des sections avec un terrain accidenté - tout cela peut entraîner la formation de soi-disant huit sur roues, des dommages aux jantes.
À quel niveau les roues doivent-elles être gonflées?
- Comment gonfler les roues de vélo pour plus de confortvous conduisez sur une surface plane et dure? Dans ce cas, il est nécessaire de créer une pression plus élevée dans les pneumatiques de l'ordre de 3,5 atmosphères. Un pompage insuffisant des roues entraînera une augmentation de la surface de contact des roues avec la route et, par conséquent, une diminution de la vitesse de conduite.
- Comment gonfler une roue de vélo en préparationvéhicule à rouler au sol? Ici, il vaut la peine de régler la pression des pneus, qui est légèrement supérieure au minimum et est d'environ 2,6 atmosphères. Des roues plus souples amortiront les vibrations lorsqu'elles sont en contact avec des bosses. Entre autres, l'augmentation de la zone de contact avec la route augmentera la traction dans les descentes et les virages serrés.
Commencer à gonfler les roues
- Après avoir relâché le mamelon du pneu, vous devez complètement libérer l'air de la roue.
- Une pompe est reliée au mamelon, la roue est gonflée au niveau souhaité.
- Pendant le fonctionnement, la pompe est déconnectée de temps en temps pour vérifier la pression avec un manomètre.
- A la fin, la pompe est rétractée sur le côté, un capuchon de protection est vissé sur le mamelon.
Des actions similaires sont effectuées avec la deuxième roue. Le pneu sera considéré comme gonflé de manière optimale lorsque le niveau de pression est dépassé d'environ 5 à 8% de la valeur indiquée sur le pneu.
L'essentiel est de ne pas oublier de compter le nombre de coups jusqu'à ce que le niveau de pression requis soit atteint. À l'avenir, cela vous évitera des ennuis inutiles et vous épargnera beaucoup d'efforts.
Comment gonfler une roue de vélo sans pompe?Il semblerait qu'il soit irréaliste de faire face à une telle tâche. Cependant, lorsque vous n'avez pas de gonfleur de pneu standard à portée de main, vous pouvez utiliser un compresseur maison à partir d'un aspirateur avec une fonction de soufflage. L'essentiel est de trouver un tuyau approprié pour cela et d'isoler de manière fiable toutes les connexions de l'appareil fait maison.
À quelle fréquence devez-vous gonfler vos pneus de vélo?
Si la pression des pneus est dépasséece dernier peut éclater ou exploser. Par conséquent, il vaut la peine de vérifier régulièrement l'état des roues à l'aide d'un manomètre. Pour un VTT, plusieurs fois par semaine, pour un vélo de route, après chaque sortie.
Si vous suivez des recommandations simples,les voyages seront beaucoup plus agréables, plus faciles et plus efficaces. En fin de compte, le gonflage opportun des roues et le maintien du niveau optimal de pression des pneus élimineront le besoin de porter votre vélo préféré sur vos propres épaules.