El embrague en el coche sirve paraconecte y desconecte el cigüeñal y la transmisión, transfiriendo así el par a las ruedas o deteniendo la transmisión. En un automóvil con caja de cambios manual, siempre al comienzo del movimiento, al cambiar de marcha y al frenar, debe encender o apagar manualmente el embrague, es decir, conectar o desconectar el cigüeñal y la transmisión.
Disco de embrague
El trabajo de los discos es frotarlos entreCada uno de ellos se encuentra en su propio eje. Esto se debe al hecho de que la superficie de cada disco es desigual. Por lo tanto, hay una placa de presión del embrague (conectada al motor) y un disco impulsado por el embrague (conectado a la transmisión).
¿Cómo funciona un disco de embrague?
При плавном включении под воздействием пружин El disco de presión está conectado al esclavo. El automóvil comienza a moverse cuando ambos discos se acostumbran, es decir, se tocan y comienzan a girar en la misma dirección. En el dispositivo de acoplamiento puede haber tanto un disco accionado como dos; Se denominan, respectivamente, disco único y disco doble. Por lo tanto, los primeros se utilizan principalmente en vehículos de pasajeros, en camiones con poca capacidad de carga, así como en vehículos comerciales y autobuses. Tienen el dispositivo más simple y de bajo precio, confiable y compacto, al tiempo que poseen una alta resistencia al desgaste; Son fáciles de mantener, desmontar y reparar. En la mayoría de los vehículos producidos en el país, se instalan los llamados embragues de fricción seca. En su dispositivo, se distingue un grupo de partes, que lleva a cabo el acoplamiento, la desconexión y el accionamiento del embrague. Por lo tanto, la inclusión se produce bajo la influencia de la acción de los resortes, mientras que la desactivación se produce al superar esta fuerza al presionar el pedal. Los embragues de fricción, según el tipo de resortes, son diferentes. La principal diferencia está en los propios manantiales. En el acoplamiento, pueden ser tanto periféricos como de diafragma. Un tipo más común de embrague es en transmisiones manuales instaladas en automóviles de pasajeros modernos: con un diafragma de resorte. En cuanto al doble embrague, son ampliamente utilizados en camiones, debido a la gran masa del vehículo, es necesario aumentar el área de superficie de fricción, mientras que las dimensiones externas del embrague no cambian.
El procedimiento para reemplazar las unidades de embrague:
- Desmontaje del conjunto de embrague.
- Examina la superficie de fricción del volante, discos de embrague, se llama la atención sobre signos de desgaste y arañazos.
- En caso de desgaste, se reemplazan los siguientes componentes: volante, discos de embrague, arranque del embrague.
- Ajuste el embrague. La placa de presión debe montarse en el volante, atornillada; Al disco accionado por presión gira su parte saliente.
- Cuando se instala correctamente, el embrague debe girar libremente. Todas las piezas necesarias deben estar lubricadas.
