Ενδιαφέρεται κάθε ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου VAZ-2112τι να κάνω όταν το αυτοκίνητό του δεν θα ξεκινήσει; Το κλειδί για μια επιτυχημένη ανακαίνιση είναι ηρεμία και κοινή λογική. Ποτέ μην πανικοβληθείτε, αλλά προσδιορίστε την πραγματική αιτία του προβλήματος. Εάν το VAZ-2112 δεν ξεκινήσει, απαιτείται συγκέντρωση και ησυχία.
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα διαγνωστικά
Απλή συμβουλή:δεν χρειάζεται να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας για σάρωση. Λόγω του γεγονότος ότι οι φορητοί υπολογιστές βρίσκονται τώρα σχεδόν σε κάθε σπίτι, υπάρχουν πολλά αδίστακτα ιδρύματα όπου μπορείτε να περάσετε ένα τέτοιο τεστ. Όταν το πρόγραμμα δεν παρατηρεί σφάλματα, σας λένε ότι όλα είναι εντάξει με το αυτοκίνητό σας. Σε γενικές γραμμές, αυτή η διάγνωση μπορεί να ονομαστεί απλή άντληση χρημάτων.
Μια καλή διάγνωση πρέπει να προχωρήσει ως εξής:
• Τα σφάλματα διαβάζονται πρώτα.
• Ελέγχονται τα σήματα που προέρχονται από τους αισθητήρες του μπεκ ψεκασμού.
• Μετράται η πίεση που δημιουργεί το καύσιμο.
Στο τέλος, θα πρέπει να λάβετε τη σωστή απάντηση σχετικά με το τι συνέβη και τι έχετε να κάνετε με το αυτοκίνητο στο μέλλον.
Έλεγχος συσκευών
Όταν παρατηρήθηκε ότι το VAZ-2112 δεν θα ξεκινήσει, ήταν απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να ρίξετε μια ματιά στο ταμπλό. Θα πρέπει να εμφανίζει συναγερμό με τη μορφή συμπεριλαμβανόμενων φώτων:
• Χαμηλή πίεση λαδιού.
• Σήμα ότι η μπαταρία φορτίζεται κανονικά.
• Σήμα "Check Engine".
Εάν ο πίνακας οργάνων δεν το κάνειαντιδρά και δεν ανάβει, πρέπει να αναζητήσετε λόγους για τους οποίους δεν παρέχεται τροφοδοσία. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε τη στερέωση των ακροδεκτών της μπαταρίας. Δώστε επίσης προσοχή στις ασφάλειες. Όταν λειτουργεί το ταμπλό, η επισκευή του VAZ-2112 πρέπει να συνεχιστεί ως εξής. Στρέψτε την προσοχή σας στη λάμπα Check Engine.
Εάν δεν έχετε ιδέες ανακαίνισης, δοκιμάστεσυνδέστε ένα λειτουργικό ECU και, ως εκ τούτου, ελέγξτε. Αυτό θα καθορίσει εάν το πρόβλημα βρίσκεται σε αυτό ή όχι. Εάν η λυχνία συναγερμού "Check Engine" εξακολουθεί να μην λειτουργεί, πιθανότατα το ECU είναι ελαττωματικό. Χωρίς αυτό, το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει. Μιλώντας για την τιμή του ECU, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό δεν είναι φθηνό. Κοστίζει περίπου 100 $. Ορισμένα ανταλλακτικά για το VAZ-2112 είναι αρκετά ακριβά. Η μονάδα ελέγχου είναι μία από αυτές. Σε σύγκριση με το γεγονός ότι η τιμή του ίδιου του αυτοκινήτου VAZ-2112 είναι από 150 χιλιάδες ρούβλια, σχεδόν κανένας δεν θα αγοράσει μια ανταλλακτική μονάδα.
Έλεγχος λειτουργίας της αντλίας καυσίμου
Όταν γυρίζετε το κλειδί στο μηχανισμό ανάφλεξηςπρέπει να υπάρχει ένας ξεχωριστός ήχος στην περιοχή του πίσω καθίσματος. Αυτό το βουητό δημιουργείται από μια αντλία εργασίας που αντλεί καύσιμα. Όταν δεν υπάρχει ήχος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το ρελέ που είναι υπεύθυνο για την αντλία καυσίμου και τις αντίστοιχες ασφάλειες. Εάν το πρόβλημα δεν είναι μαζί τους και λειτουργούν άψογα, θα πρέπει να μετρήσετε την τάση που διέρχεται από τους ακροδέκτες της αντλίας.
Έλεγχος της μίζας
Για να ελέγξετε τη λειτουργία της μίζας, γυρίστεανάφλεξη. Όταν το VAZ-2112 δεν περιστρέφει τη μίζα και δεν ανταποκρίνεται στην περιστροφή του κλειδιού, θα πρέπει να ελέγξετε τη φόρτιση της μπαταρίας. Με επαρκή τάση μπαταρίας, πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα της σύνδεσης των ακροδεκτών με τη μίζα και τη λειτουργικότητα του ηλεκτρονόμου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν η μίζα λειτουργεί σωστά, προχωρήστε στο επόμενο σημείο επισκευής.
Έλεγχος σπινθήρα
Όταν η προειδοποιητική λυχνία Check Engine είναι αναμμένη,η αντλία βενζίνης είναι σε λειτουργία, και η μίζα λειτουργεί, το επόμενο σημείο ελέγχου είναι μια σπίθα. Για να το ελέγξετε, πρέπει να ξεβιδώσετε το κερί, να το πιέσετε στη μάζα και να ξεκινήσετε τη μίζα.
Επιλογές ανάπτυξης καταστάσεων
• Ο σπινθήρας υπάρχει στα μπουζί όλων των κυλίνδρων. Αυτό είναι ήδη ένα καλό σημάδι. Προχωράμε στο επόμενο βήμα.
• Ο σπινθήρας περνά στον πρώτο και τέταρτο κύλινδρο και απουσιάζει από τους άλλους. Συμπέρασμα: το πηνίο ανάφλεξης 2112 δεν λειτουργεί.
• Ο σπινθήρας περνά στον δεύτερο και τον τρίτο κύλινδροτα υπόλοιπα απουσιάζουν. Το συμπέρασμα είναι το ίδιο με την προηγούμενη παράγραφο. Η μονάδα ανάφλεξης πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Όταν, μετά την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου, το πρόβλημα δεν εξαφανίστηκε, το σφάλμα είναι η δυσλειτουργία των πλήκτρων εξόδου στη μονάδα ανάφλεξης από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Η επισκευή της μονάδας θα επιλύσει αυτήν τη δυσλειτουργία.
• Όταν δεν υπάρχουν καθόλου σπινθήρες, ο πιο πιθανός λόγος μπορεί να είναι η βλάβη του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, από τον οποίο αποστέλλονται οι εντολές για τον σχηματισμό του.
Οπτικός έλεγχος
Για μια οπτική επιθεώρηση των κεριών, πρέπει να είναιξεβιδώστε από τον κύλινδρο. Μετά την αποσυναρμολόγηση, πραγματοποιείται οπτική επιθεώρηση. Είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί εάν είναι βρεγμένα ή όχι. Όταν όλα τα στοιχεία είναι στεγνά, οι εγχυτές πιθανότατα δεν ψεκάζουν σωστά το καύσιμο. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε τη ράγα καυσίμου, ή μάλλον την πίεση σε αυτήν. Στο πλάι του, μπορείτε να βρείτε ένα μπουλόνι, αφού ξεβιδώσετε το οποίο, τοποθετείται ένα μανόμετρο στον κενό χώρο για έλεγχο. Όταν το στοιχείο είναι στη θέση του, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την αντλία που αντλεί καύσιμα και η συσκευή θα καταγράφει την πίεση στη ράγα. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μετρητή πίεσης, απλώς αφήστε ανοιχτή την οπή μπουλονιού. Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, πρέπει να ρέει ρεύμα καυσίμου. Εάν δεν υπάρχει πίεση, ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου. Ελέγξτε επίσης τον αυτοκινητόδρομο που οδηγεί στη ράμπα από τη δεξαμενή. Όταν το πρόβλημα βρίσκεται στο φίλτρο, αντικαταστήστε το. Ανταλλακτικά για VAZ-2112 αυτού του τύπου είναι φθηνά - έως και 200 ρούβλια.
Εάν είναι βρεγμένο
Εάν βρεθούν βρεγμένα κεριά, πρέπει να αφαιρεθούν και να στεγνώσουν.
Συμπέρασμα
Αυτοί είναι, στην πραγματικότητα, όλοι οι πιο συνηθισμένοι λόγοι που επηρεάζουν την εκκίνηση του κινητήρα. Όπως μπορείτε να δείτε, εάν το VAZ-2112 δεν ξεκινήσει, μπορείτε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα.