VAZ-2107: Ersatz der Zylinderkopfdichtung. Beschreibung und Merkmale des Verfahrens

Der Verbrennungsmotor besteht ausVerschiedene Teile. Dies sind der Kopf, der Block und die Ölwanne. Bei laufendem Motor wird eine große Menge Wärmeenergie freigesetzt. Zum Abkühlen sind die Geräte mit einem Kühlmittelmantel versehen. Der Motor muss auch geschmiert werden. Sie bewegt sich durch spezielle Kanäle. Um zu verhindern, dass sich diese beiden Komponenten miteinander vermischen, ist eine Kalzinierung vorgesehen. Im heutigen Artikel werden wir darüber sprechen, wie die Zylinderkopfdichtung bei einem VAZ-2107 ersetzt wird. Wir werden auch die Symptome dieser Fehlfunktion berücksichtigen.

Wann solltest du dich ändern?

Beachten Sie, dass die Zylinderkopfdichtung durch eine VAZ ersetzt wird2101-2107 wird nicht oft von Hand gemacht. Der Hersteller regelt die Dauer des Austauschs nicht, da das Teil über die gesamte Lebensdauer installiert ist. Es gibt jedoch Zeiten, in denen es ausbrennt.

Wie kann man diese Fehlfunktion identifizieren? Das erste Anzeichen ist eine Überhitzung des Motors. Die zweite besteht darin, an der Verbindungsstelle zwischen Block und Kopf zu lecken. Von hier aus können sowohl Frostschutzmittel als auch Öl ablaufen. Diese beiden Flüssigkeiten werden auch im Ausdehnungsgefäß gemischt. Bei laufendem Motor befinden sich kleine Gasblasen im Motor. Alle diese Zeichen weisen darauf hin, dass das Auto die Dichtung unter dem Kopf ersetzen muss. VAZ "Classic" ist ein einfach zu bedienendes Auto. Daher kann dieses Verfahren unabhängig durchgeführt werden.

Werkzeuge

Was müssen wir ersetzen? Im Laufe der Arbeit benötigen wir folgende Werkzeuge:

• Schlüssel für 10.
• Ein Satz Köpfe mit einem Durchmesser von 13, 17 und 19 mm.
• Ratschenkragen.
• Verlängerungskabel.
• Drehmomentschlüssel.
• Tank zum Ablassen des Kühlmittels.
• Schraubendreher.

Demontage

Wo beginnt der Austausch der Zylinderkopfdichtung bei einem VAZ-2107? Entfernen Sie zuerst den Luftfilter mit einem runden Metallgehäuse (siehe Foto unten).

Als nächstes den Vergaser abschrauben und herausnehmen. Danach beginnen sie, andere Anbaugeräte abzubauen. Dies sind der Zündverteiler und die Hochspannungskabel. Danach wird das Kühlmittel aus dem Motor abgelassen. Es ist erforderlich, einen sauberen Behälter mit einem Volumen von mindestens 7 Litern vorzubereiten.

Frostschutzmittel richtig ablassen

Bei einem VAZ-2107-Auto wird die Kopfdichtung ausgetauschtDer Zylinderblock wird relativ schnell hergestellt. Der größte Teil des Vorgangs wird jedoch durch das Ablassen des alten Frostschutzmittels belegt. Tatsache ist, dass es beim "Klassiker" keinen Wasserhahn gibt, der jedem zum Ablassen bekannt ist. Hier gibt es einen "Stecker". Wie führe ich diesen Vorgang korrekt durch? Wir brauchen also einen Behälter und einen Meter Gummischlauch mit einem Durchmesser von mindestens 1 Zentimeter. An einem Ende bringen wir es zur Ablassschraube. Lehnen Sie den Schlauch mit der anderen Seite schnell gegen das Loch. Das Frostschutzmittel fließt also in unseren Behälter. Sie müssen darauf achten, dass kein Frostschutzmittel auf Ihre Hände gelangt.

Was weiter?

So ersetzen Sie die ZylinderkopfdichtungVAZ-2107? Im nächsten Schritt müssen wir den Ventildeckel abbauen. Es ist mit 8 Schrauben befestigt. Es ist wichtig, die Hochdruckreiniger nicht zu verlieren - sie sind für uns bei der Montage weiterhin nützlich. Der nächste Schritt besteht darin, das Steuerelement, nämlich den Kettenantrieb und das Zahnrad, zu entfernen. Lösen Sie dazu den Spanner und lösen Sie die Kontermutter mit einem Schraubenschlüssel. Die Kette sollte sich jetzt lockern. Jetzt zerlegen wir das Zahnrad.

Es wird mit einer Sicherungsscheibe an der Nockenwelle befestigt.Biegen Sie den Stopper mit einem Schraubendreher und einem Hammer und schrauben Sie das Element nach außen ab. Die Kette muss übrigens nicht komplett entfernt werden. Die Hauptsache ist, dass es nicht herunterfällt. Dazu wird es mit einem improvisierten Werkzeug (z. B. Draht) zusammengebunden.

So ersetzen Sie die KopfdichtungZylinderblock? VAZ-2107 steht weiterhin still und wir bauen die Nockenwelle ab. Lösen Sie dazu die 9 Befestigungsschrauben. Dann trennen wir das vordere Rohr, das zum Auspuffkrümmer führt. Es ist auf 4 Messingmuttern montiert. Wenn Ihr Rohr auf normale Stahlrohre geschraubt wird, besteht die Gefahr, dass der Bolzen abgerissen wird. Sei äußerst vorsichtig. Verwenden Sie bei Rost oder schmutzigen Ablagerungen Mehrzweckfett VD-40.

Kopf entfernen

Jetzt müssen wir den Blockkopf entfernen.Nehmen Sie dazu einen kräftigen Knopf in die Hand und lösen Sie 10 Befestigungsschrauben im Kreis. Ein wichtiger Punkt - die 11. Schraube ist an der Ebbe des Kopfes angebracht. Es ist klein. Wir extrahieren es auch. Hebeln Sie das Element vorsichtig auf und nehmen Sie es heraus.

Installation

Vor uns liegt also der geöffnete Blockkopf.Wir müssen nur die alte Dichtung entfernen und an ihrer Stelle eine neue installieren. Es ist wichtig, die Oberfläche gründlich von ihrem Kontakt zu reinigen. Andernfalls sickert das Öl durch die flachen Kanäle in die angrenzende Kammer und mischt sich mit dem Frostschutzmittel. Experten empfehlen die Verwendung eines speziellen Sprays.

Es heißt "Dichtungen entfernen".Die Kosten betragen ca. 400 Rubel. Das Volumen von 300 ml reicht für mehrere Dosen. Die Gebrauchsanweisung ist recht einfach. Es ist notwendig, auf die Oberfläche des Blocks zu sprühen und nach zehn Minuten die Reste des Elements mit einem sauberen Tuch zu entfernen. Die neue Dichtung hat bereits ein rotes SilikonDichtmittel. Wir müssen es nur an der richtigen Stelle installieren. Mit zwei Hilfslinien zentrieren wir das Element im Block. Jetzt muss nur noch der Motor zusammengebaut werden.

Versammlung

Achten Sie auf einen Moment wie das FestziehenZylinderkopf. Viel wird von dieser Operation abhängen. Wenn Sie die Anstrengung nicht beachten, brennt die Dichtung aus und der Motor kann kochen. Experten empfehlen daher die Verwendung eines Drehmomentschlüssels (siehe Abbildung unten).

Die Schrauben werden nach einem speziellen Muster angezogen - von der Mittezu den Rändern. Die erste Anziehkraft beträgt 4,1 kgf pro Meter. Der zweite ist 11.45 Uhr. Dies gilt für die zehn großen Schrauben. Was ist mit dem Kleinen, dem 11.? Hier beträgt die Anziehgeschwindigkeit 3,8 kgf / m. Wenn Ihr Schraubenschlüssel für den Parameter Nm ausgelegt ist, muss beim ersten Anziehen der Wert von 40 Einheiten eingehalten werden. Die zweite wird mit einer Kraft von 95 bis 117 Nm erzeugt. Nach dem Austausch der Zylinderkopfdichtung an einem VAZ-2107-Fahrzeug müssen die Nockenwelle und das geteilte Zahnrad wieder eingebaut werden. Es ist wichtig, den Timing-Antrieb abzustimmen. Ja, bei einem 8-Ventil-Motor kommen die Kolben nicht mit den Tellern in Kontakt. Es wird jedoch zu erheblichen Aussetzern kommen (bis zu dem Punkt, an dem der Motor einfach nicht startet). Damit ist der Austausch der VAZ-2107 Zylinderkopfdichtung erfolgreich abgeschlossen. Sie können den ersten Start durchführen und die Funktion des Motors überprüfen. Vergessen Sie nicht, Frostschutzmittel in das System zu gießen.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, wie es zerlegt und zusammengebaut wirdZylinderkopf VAZ-2107. Ersatzteile für VAZ (insbesondere wenn es sich um klassische Modelle vom Typ "Sieben" handelt) sind billig. Daher kann ein Vorgang wie das Ersetzen der Blockdichtung für ein recht günstiges Geld (bis zu 500 Rubel) durchgeführt werden. Natürlich, vorausgesetzt, Sie führen das Verfahren selbst durch. Das Wichtigste ist das Anziehen der Schrauben. Führen Sie diesen Vorgang nicht mit dem Auge durch. Sie werden entweder den Bolzen verfehlen oder den Bolzen abreißen. Es wird sehr schwierig sein, letzteres zu entfernen (es sei denn, Sie greifen es durch Schweißen und schrauben es vorsichtig entlang des Gewindes ab).