Wahrscheinlich ist jeder erfahrene Autobesitzer gereistmit einem solchen Problem wie Ölleckage unter der Ventilabdeckung des Motors. Der Grund dafür ist veraltete abgenutzte Dichtung. Oft betrifft dieses Problem Besitzer von Autos im Inland. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Risiko einer Ölleckage bei ausländischen Autos auf Null reduziert wird. Diese Situation kann mit absolut jedem passieren, deshalb müssen Sie, um nicht in Panik zu geraten, die Schritte, in denen die Ventildeckeldichtung ausgetauscht wird, auswendig kennen. Im Folgenden betrachten wir detailliert den gesamten Prozess des Entfernens und Installierens von Teilen.
Ersetzen der Ventildeckeldichtung "Audi" und "Ford"
Jede Arbeit an Autoreparaturen ist nicht genug.ohne einen vorbereitenden Prozess. In unserem Fall wird beim Austausch der Ventildeckeldichtung die Abdeckung selbst gründlich vom Motoröl gereinigt. Um dies zu tun, ist es genug, unnötige Lumpen zu haben. Jetzt nehmen wir eine Reihe von Werkzeugen und machen uns an die Arbeit.
Zunächst nehmen wir einen 10 mm Kopf in die Hand(es ist wünschenswert, dass es mit einer Ratsche war) und schrauben Sie alle Stehbolzen ab. Danach den Hebel vom Vergaser trennen. Es verbindet sich mit der Drosselklappensteuerung. Dann können Sie den Ersatz selbst vornehmen. Heben Sie dazu die Ventilabdeckung an, drehen Sie die alte Dichtung um und nehmen Sie sie ab. Wenn nötig, können Sie es mit einem Minus-Schraubendreher abhebeln. Installieren Sie jetzt das neue Teil. Aber bevor Sie dies tun, nehmen Sie ein Stück unnötige Lumpen und trocknen Sie die Sitzteile trocken. Zu diesem Zeitpunkt können wir davon ausgehen, dass der Austausch der Ventildeckeldichtung "Ford" oder "Audi" erfolgreich abgeschlossen wurde. Es bleibt uns nur noch, die Stehbolzen festzuziehen und die Dichtheit der Anschlüsse zu überprüfen.
Nach dem Austausch der Ventildeckeldichtungvollständig, ist es ratsam, den Motor zu starten und zu warten, bis er seine Betriebstemperatur erreicht. Danach müssen Sie das Niveau des verbleibenden Öls auf dem Messstab überprüfen und, falls erforderlich, neues Öl in den Hals geben. Zu der Zeit dauert die gesamte Ersatzventildeckeldichtung nicht mehr als 15 Minuten.
Wie oft sollte ich diesen Teil wechseln?
Wie die Praxis zeigt, Ventildichtungdie Deckung versagt ziemlich oft - alle 7-8 tausend Kilometer (ungefähr 3 Monate der Operation). Es ist jedoch nicht notwendig zu warten, bis 7000 Kilometer auf dem Tachometer gebildet sind. Die Dichtung kann vorher versagen, also von Zeit zu Zeit unter die Haube schauen und sicherstellen, dass sich keine Ölflecken in der Nähe der Verbindungslinie zwischen dem Kopf und der Abdeckung des Blocks bilden. Sobald sie auftauchen, beachten Sie: Die Dichtung hat ihre Dichtheit verloren und sollte ersetzt werden.
Einige Autobesitzer ändern diesen Artikel wannjeder Ölwechsel. Es ist erwähnenswert, dass dies ein bewusster und korrekter Schritt ist. Erstens, nach dem Einfüllen einer neuen teuren Flüssigkeit, werden Sie 100% sicher sein, dass es am nächsten Tag nicht fließt. Zweitens, wenn Sie die Abdeckung während des Austauschs von Teilen öffnen, können Sie unabhängig den Verschleißgrad des Timings bestimmen.
Daher haben wir die Grundprinzipien des Austauschs der Ventildeckeldichtung überprüft und die Häufigkeit dieses Verfahrens ermittelt.
