V segmentu malých užitkových vozidel speciálnímísto zaujímají celokovové dodávky. Tyto stroje, v závislosti na konfiguraci, mohou být použity k přepravě zboží, cestujících nebo mohou být použity ve verzi nákladu a cestujících. Obzvláště důležité je používání těchto strojů v městském prostředí, kde je v mnoha případech zaveden zákaz pohybu velkoobjemových nákladních vozidel.
Klasifikace dodávek z plného kovu
Obecně platí, že v automobilovém průmyslu je zvykem rozlišovatuniverzální a speciální dodávky. První se používají k přepravě různého zboží bez zvláštních podmínek. Tyto dodávky chrání náklad před srážkami a mechanickým poškozením, mohou být se markýzou nebo vyrobeny jako celokovové dodávky.
Speciální modely jsou obvykle vybavenychladicí zařízení za účelem přepravy zboží, které se může rychle zhoršit (zejména výrobky). Taková přeprava může být navržena pro přepravu pekárenských a cukrářských výrobků, oděvů, nábytku atd.
Výrobci dodávek
V globálním automobilovém průmyslu se vyrábějí dodávkycelokovové od společností: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. Jedná se o zahraniční výrobce. Z domácích stojí za zmínku UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Podívejme se blíže na zástupce domácího automobilového průmyslu.
Celokovové dodávky řady GAZelle „Next“- toto je další krok domácího automobilového průmyslu na cestě na evropské automobilové trhy. Automobilový závod dosud neměl automobil tohoto formátu: v konfiguracích je použit dobrý spalovací motor, prostorná kabina, moderní jednotky. Konkurenční cena stroje je obzvláště povzbudivá.
Vzhledem k celokovovým dodávkám jsou ceny zakteré se pohybují od milionu do dvou nebo více rublů, stále se chci rozhodnout směrem k domácímu automobilovému průmyslu. Navzdory zaostávání světových výrobců automobilů se domácí vozy vyznačují přizpůsobivostí ruským podmínkám, nezávislostí na možných sankcích za komponenty a srovnatelnou cenou za údržbu a opravy vozidla.
Historie vzhledu vozu GAZelle "Další"
Navzdory relativně krátké historii tohotoautomobily, místo zastaralého modelu se začala vyrábět GAZelle Next. Stejně jako předchozí automobil udělal vůz skutečnou revoluci a udělal plnohodnotnou konkurenci zahraničních dodávek, což se dnes potvrzuje.
GAZelle „Další“ se objevil před spotřebitelempoprvé v roce 2012, v příštím roce, vstoupily vozy do maloobchodní prodejní sítě. Vůz se znatelně zlepšil ve všech hlavních charakteristikách. Tento model je implementován nejen na domácím trhu země, ale i mimo Ruskou federaci. Zahájena výroba modelů GAZelle „Next“ pro další země (například Velkou Británii).
Závěr
Gazelle "Next" - celokovová dodávka, cenakterý dosahuje 1,3 milionu rublů, konkuruje automobilu Ford Transit, jehož cena je téměř dvakrát dražší, tj. více než 2 miliony rublů. Dodávky „Volkswagen“ a „Mercedes“ budou také stát 2 miliony a Renault a Peugeot asi 1,8 milionu. Spotřebitelé dnes hlasují v rublech, takže šance na úspěch nového modelu GAZelle Next ve verzi CMF (celokovová dodávka) jsou docela dobré. Zbývá doufat, že se domácí společnosti zaměří na evropské a zámořské výrobce a absorbují vše, o co by se člověk měl snažit: spolehlivost, pohodlí, relativně levnou údržbu po celou dobu provozu.
