V současné době je nízkotonážní reklamaauta "Gazelle" jsou velmi populární na ruském trhu. Existuje mnoho úprav těchto vozidel: minibusy v oblasti nákladní a osobní dopravy, vyráběné zboží a izotermické dodávky, palubní plošiny a dokonce i ledničky. Ale před několika lety se automobilka Gorky rozhodla jít ještě dál a vyvinula pro ně čtyři kola. A jestliže před "Gazelle" měl formula kol pouze 4x2, nyní je to pohon všech kol s formulacem 4x4. Jaké přínosy z toho získáme, kolik budete za takový upgrade muset zaplatit?
Argumenty pro
Hlavní výhodou použití těchtoauto je schopnost dodat zboží do libovolného místa určení. Tam, kde monoprivodnaya nízký-tonáž neprojde, projde kolem pohonu všech kol "Gazelle". Díky formulaci kol 4x4 se nemusíte obávat, zda vůz s nákladem dosáhne cílového místa nebo se uvízne někde po cestě. Používání takových vozidel je zvláště důležité ve venkovských oblastech, kde zcela chybí asfaltové komunikace. Pohon všech kol "Gazelle" se může přesunout z libovolného místa, a to i přes nedostatek silnic, aniž by došlo k proklouznutí. Ne vždy však spoléhat na vůz - v mnoha ohledech závisí průchodnost od vašich schopností řídit a úrovně obtížnosti trati. Ale v každém případě pohon všech kol "Gazelle" bude mnohem průchodnější než jeho monodrive "sestra".
Argumenty "proti"
Вместе с преимуществами привод 4х4 имеет и nedostatky. Za prvé, abyste se vyrovnali s průchodem brodů, musíte mít zvláštní zkušenost s řízením vozidel s pohonem čtyř kol. To znamená, že si na tak dlouhou dobu zvyknete na takové "Gazely". Kromě toho, jak uvedli odborníci, takové vozy mají zvýšené opotřebení agregátů a komponent. To je způsobeno vysokým zatížením, ke kterému dochází během průjezdu cesty bez silnic. Zároveň se výrazně zvyšuje spotřeba paliva. Jak je uvedeno v pasových datech, pohon všech kol "Gazelle" (model 330273) spotřebuje asi 9,5 litru paliva na 100 kilometrů. Samozřejmě, je to velmi těžké uvěřit, a pokud odhadujeme, že v praxi spotřebovává jednosložková asi 13-14 litrů na sto, Obecně platí, že spotřeba paliva se zvyšuje o 10-15 procent, proto se při koupi lehkého vozidla považuje tento faktor předem.
Kolik je pohon všech kol "Gazelle"?
Cena závisí na typu a modifikaci automobilu (a tam je více než tucet). Proto bude nižší cena modelu "Gazelle" 330273 "Farmer".
- 630 tisíc rublů.Za tuto cenu získáte benzinovou verzi GAZ-330273, která je vybavena motorem z motorovny Ulyanovsk (UMZ-4216) o výkonu 106 koní. Převodovka - pětistupňová "mechanika".
- 653 tisíc rublů. Stejná úprava, pouze navíc, je připojena plynová zařízení typu „metanu“.
- 775 tisíc rublů. Toľko je diesel "Gazelle" s 120-ti silným americkým motorem "Cummins" (Cummins) s objemem 2,8 litru. Převodovka je stejná.
Jak vidíte, cena je o něco vyšší než obvykle,pokud nemusíte absolutně používat "Gazelle" 4x4, je lepší nechat je zakoupit. No, pokud terén jednoduše neumožňuje provoz jednopřilového náklaďáku, to je místo, kde je pohon všech kol zcela nepostradatelný.
