Да се организира ротацията на използвания автомобилкормилната стойка. Той е включен в кормилния механизъм, както с времето, така и без него. Ролята на кормилната стойка е много важна: свързва колелата и волана, което улеснява безопасното движение на автомобила. Диагностиката и ремонтът на кормилната стойка са много отговорен и сериозен проблем.
Независимо какъв автомобил имате(скъпо или не), износването на частите на рулевото устройство е много по-бързо от износването на други единици и монтажни възли. Факт е, че първите части на кормилната уредба на колата се възприемат от всички, когато попадат на препятствия. Така че кормилната стойка първо усеща удари по време на обиколката на дупките.
Ясните признаци, че кормилната уредба се нуждае от ремонт, са:
- Чувствайки се през волана на кола, ударът в кормилната стойка;
- необходимостта да се правят големи усилия при завъртане на волана;
- когато помпата на сервоуправлението работи, има чуждестранни звуци и шум;
- при завъртане на волана - появата на хлабината на кормилната рейка;
- изтичане на масло.
Ако откриете поне един от вашитегорепосочените проблеми незабавно да извършите ремонт на кормилния механизъм на автомобила, в противен случай може да стане неизползваем и никакви ремонти няма да ви помогнат.
Ремонтът на кормилната стойка със собствените си ръце е многоотговорни, можете да направите това само ако имате необходимите знания и оборудване. В противен случай е по-добре да се обърнете към професионалистите.
Необходимо е да се знае, че механизмът на кормилната река се състои от: зъбен вал, опорна втулка на кормилната стойка, механизъм на макарата. Като се започне от това, етапите на ремонт на кормилната стойка включват:
- демонтиране на механизма и почистване на всички негови части от замърсяване;
- подмяна на повредени части с нови;
- диагностика на пиньона на шкафа.
Преди да продължите с демонтирането, бъдете сигурниче имате на разположение целия комплект: .. семеринги, О-пръстени, кормилна рейка втулка и т.н. За удобство, багажник на волана може да се отстрани заедно с пръчките като носят нови прашници много по-лесно ушичките на кормилни чернови.
Как да разберем кормилната стойка? Действията са както следва:
1) с помощта на специална плоска отвертка, развийте релсата от кормилните пръти;
2) развийте долния пластмасов щепсел на зъбния вал;
3) развийте заключващата гайка;
4) извадете заключващия пръстен и внимателно почистете вала;
5) изваждаме долния епиполон;
6) почуквайте, като по този начин изваждате долния щифт, който блокира горната жлеба;
7) завъртете заключващата запушалка, докато се появи проводникът, след което я издърпате, получаваме заключващия пръстен;
8) отдясно получаваме кормилната стойка, премахваме от нея пластмасовата втулка и пълнежната кутия;
9) изваждаме епиплон, заглушку, пружина и затягащия механизъм.
След това е необходимо да се мият ипочиствайте всички части от мръсотия и масло, след което можете да ги инспектирате за повреди. Повредените части трябва да бъдат сменени. Ако има значително дефекти в зъбното колело или повърхността на кормилната стойка, целият механизъм трябва да бъде сменен веднага.
След извършване на всички необходими процедури заремонт на кормилната стойка, трябва внимателно да я сглобите и да я поставите на място. Не забравяйте, че настройването на кормилната стойка и поправянето й е сложен процес, който е по-добре да се повери на професионалистите.
