Както показва практиката, използването на комплекти за ремонтпо време на реставрационните работи на всеки агрегат значително спестява време за ремонти и дава 100% гаранция, че новата част ще служи не по-лошо от старата. В случай на внезапна повреда, можете бързо да възстановите предишните характеристики на механизма. Сега в магазините има много части, предназначени точно за такива случаи. И в днешната статия бихме искали да разгледаме комплект за ремонт на кормилна рейка, който е един от най-важните елементи на управлението на автомобила.
Защо е изгодно да закупите комплект за ремонт на кормилна рейка, а не цяла част в магазин?
Е, на първо място, това спестява пари. Вероятно никой не е имал желание отново да разклони, за да купи нова релса. И благодарение на комплекта за ремонт можете бързо да замените всички необходими части. Второ, спестява време. Комплектът за ремонт на кормилната рейка вече включва всички онези елементи, които неопитни собственици на автомобили търсят един по един. Освен това не е факт, че части, закупени отделно, ще пасват на вашия автомобил. Трето, това е увереност в резултата от работата. В допълнение към факта, че всички устройства могат да бъдат инсталирани на ръка, в резултат на това релсата по отношение на функционалност и надеждност ще бъде не по-лоша от новата, която се продава изцяло в магазина.
Какво има в това устройство?
По правило този механизъм се състои от маслени уплътнения, няколко втулки на опорния вал, хидробариера и О-пръстени.
Как да определим дали една стара железница се нуждае от ремонт?
Основният симптом в този случай ехарактерно почукване по предната ос на автомобила. Освен това, което е най-интересно, то се появява само на малки нередности. Ако колата устойчиво издържа на сблъсъци на дълбоки дупки, като същевременно прави силно почукване на незначителни ями, трябва да знаете, че релсата се нуждае от ремонт. Също така, един от признаците е усещането за "здраво управление". Най-често това се случва при автомобили с повреден волан, който постоянно изтича течност от цилиндъра.
Как да прилагам комплект за ремонт на кормилна рейка VAZ-2108?
За да се възстанови старотохарактеристики и свойства на багажника, първо трябва да премахнем колелото на предната ос. След това отделете стойката на стабилизатора от двете страни, развийте и отстранете предните скоби на стабилизатора (също и от двете страни). В следващата стъпка трябва да извадите двете тръби на хидравличната система заедно с болтовете и да развиете 2 гайки, закрепващи счупения механизъм към тялото. След това изваждаме износената част и пристъпваме към монтажа на нови елементи, използвайки комплекта за ремонт на кормилната рейка. Това ще бъде Toyota или VAZ, няма значение - принципът на подмяна на механизмите е практически същия. След като всички нови части са инсталирани на място, ние сглобяваме релсата и я монтираме обратно. Сглобяваме се в обратен ред.
След като нашата релса е напълно ремонтирана, наливаме нова течност в системата за кормилно управление и помпаме самия волан.
