Bugün, en moda otomotiv türüOptik, xenon farlardır. Vakum, halojen ve gaz dolu lambalardan daha mükemmeldirler. Ancak, otomobil meraklılarını sıradışı bir parıltıyla çekti, bu da her arabayı güzel ve biraz gizemli kılıyor. Işık mavimsi ışık, kafa optiği ve sis lambaları verir ve bu nedenle, Xenon 6000K herhangi bir araca özel bir görünüm kazandırır.
Xenon lambalar
Araba farlarındaki Xenon farlar çeşitli göstergelere göre seçilmiştir.
Bunlardan ilki, Uluslararası Birimler Sistemine göre, Kelvin (K) cinsinden ölçülen ışıma sıcaklığıdır.
Birçok xenon lamba üreticisi var.Bu seri genellikle dört renk sıcaklığıyla temsil edilir: 4300K, 5000K, 6000K ve 8000K. Bazen zehirli sarı renkten dolayı sadece sis lambalarında kullanılan 3000K olabilir.
8000K lamba mavi renkte mor renkte, 5000K saf beyaz renkte yanar ve aralarında “açık mavi ile soğuk beyaz” olarak tanımlanan xenon 6000K vardır.
Bir ksenon lamba, gazlı bir şişeden, yüksek voltaj telli elektrotlardan ve bir kapaktan oluşan bir cihazdır.
Aslında, şişeler büyük tesisler tarafından yapılırken, kaidelerin belirli standartlara uygun olarak çok sayıda küçük işletmede üretilmesi ve lehimlenmesi ile uğraşırlar.
Otomotiv endüstrisinde H, D ve HB serilerinin temelleri kullanılır:
- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - çok yönlü;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, sadece 4300K lüminesanslı lambalara takılır;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), ilk ve sonuncusu nadir, ikincisi yüksek huzmeye, üçüncü ise sis farlarına takılıdır.
Xenon ateşleme üniteleri
Ateşleme ünitesi bir yanma marş makinasıdır.xenon lambası. Düşük voltajlı bir pili, lambanın tutuşturulduğu 23 bin voltluk kısa süreli bir darbeye dönüştürmeyi sağlar.
Bu cihazların farklı nesilleri teknik seviyede, performans ve özelliklerde değişkenlik gösterir.
Besleme gerilimi 12, 24 veya 36 volt, güç - 35 ve 55 (50) Watt olabilir.
Normal bir binek otomobilinde, elektrik şebekelerinin gerilimi 12 volttur. Bu nedenle, xenon ateşleme üniteleri standart, sadece 12 V kullanılır.
9 - 32 V voltaj aralığı için üniversal bloklar çok daha pahalıdır ve kamyonlara monte edilir.
Xenon lambanın parıltısı için cihazın gücü birincil derecede önemlidir.
Xenon Işık Sıcaklığı
Xenon lambaların maksimum ışık çıkışı4300K sıcaklıkta elde edilir, sıcaklıkta daha fazla bir artış ile parlaklık azalır. Lamba xenon 6000K daha az parlak, ancak sürücüler hafif mavimsi bir ton ile parlak soğuk renklerinden etkileniyor.
Fabrikada yalnızca fabrikada takılan optiklerxenon 4300K. Yüksek ışık çıkışına ek olarak, hoş bir renge sahiptir ve yol kullanıcılarının dikkatini daha az çeker, bu lambaların ışığı ıslak asfaltta açıkça görülür.
Kışın, xenon 6000K kullanmak daha iyidir.Yorumlar bunu onaylar. Karlı bir yolda veya kuru kaldırımda, bu tür aydınlatma daha iyi görünürlük sağlar. Ancak yağmurlu havalarda bu tür lambalar önemli ölçüde kaybedilir.
6000K xenon lamba tabanı
Araç sahibinin yükleme isteği varsaD serisi tabanı olan xenon 6000K, sonra böyle lambaların yalnızca Çin kalitesinde olabileceğini anlamanız gerekir. Ek olarak, Çin lambaları fabrika ateşleme üniteleriyle çalışmaz, bu yüzden standart olanların yerine, güvenilirlik sağlamayan adaptörler içeren geleneksel cihazlar takılıdır. Bu tür lambalara verilen yanıtların her zaman olumlu olmaktan uzak olması şaşırtıcı değildir, içlerinde en büyük avantajı fiyattır.
Xenon H7 6000K kısa farlara monte edildifarlar. Bu tür bir lüminesanslı lambalar, esasen uzun huzmeye, H4'ü hem ana hem de yakınına monte etmek için H1 bazı ile üretilir. Xenon 6000K, çok nadir bulunan Japon arabaları için H10, H11 ve Koreliler için H27 bulunan siste bile bulunur.
Xenon elektrik gücü
Lambaya verilen standart güç35 watt. 55 W (50 W) xenon ateşleme ünitesi, özel bir iletken özelliğe sahip bileşenlerle tamamlanmıştır, çünkü böyle bir cihazın fiyatı daha yüksektir. Aksi takdirde, farklı güçteki ateşleme üniteleri farklı değildir ve tamamen aynı şekilde monte edilir.
Ancak farklı modlarda kendileri de aynı lambaya sahiptir. Xenon'un daha güçlü bir ünite ile kullanım ömrü, zorla çalıştırma modu nedeniyle neredeyse dörtte bir daha azdır.
Ve bir başka önemli fark, bir ışıldama rengiyle ilgilidir, daha sarı olur. Bu nedenle, genellikle yüksek güçlü xenon siste kuruludur.
Xenon 6000K bu durumda nasıl parlıyor? 5000K lamba gibi - mavimsi olmayan beyaz ışık ile.
Xenon sis farları
Yani, sis farlarında xenon 6000K55W ateşleme ünitesi ile monte edilmiştir. Bodrum genellikle H27 veya H11'dir. Bu tür lambalar Korece ve Japon otomobillerine konur. Avrupa otomobilleri sahipleri, 4300K lüminesans sıcaklığına ve normal güce sahip standart lambaları tercih ediyorlar, ancak içinde H3 üsleri de var.
Xenon sis farları daha parlaksahalojenlerle karşılaştırmak için, aydınlatılmış rotanın alanı artar, yolun aydınlatması ve yolun sağ tarafı artar, yani bir virajda bir hendek içine uçma, yaklaşmakta olan bir şeride atlama veya derin bir su birikintisine girme riski azalır.
Xenon sürücülere sahip sisin dezavantajı, yaklaşmakta olanları kör etmemek için sadece alçak monteli farları daha sık yıkamak gerektiğini düşünmektedir.
Иногда в отзывах встречаются нарекания на плохую xenon sis lambalarında çalışıyor, ancak uzmanlar sorunun normal kabloların çok ince olduğuna ve bunun değiştirilmesi gerektiğini düşünüyor. Bu farların ilave olarak takılması durumunda, tellerin kesitine özel dikkat gösterilmelidir.
Kısa farlar
Farlardaki optikler birleştirilirse, lambagenellikle bir baz H4'e sahiptir. Işık yakın ve uzaklara bölünürse, yakın olana büyük bir tabana sahip bir lamba takılır, örneğin 6000K H7 xenon. Sonuçta, en çok kullanılan kısa huzmenin kalitesi trafik güvenliğini etkiler ve üreticiler bunun için farda daha fazla alan bırakır.
Xenon'u kurarken, özellikle 55 W'lık bir güçle, yaklaşan sürücüleri kör etmemek için ışık akısının iyi bir şekilde ayarlanması gerekir.
Bir lamba rengi seçerken, belirli bir kısıtlama veya tercih yoktur; 4300K, 5000K ve 6000K gibi renkler uygundur. Bir xenon 6000K lamba ile yolun aydınlatması nasıl farklılık gösterir, aşağıdaki fotoğraf açıkça görülmektedir.
Biri sadece fark etmeli ve birçoğu bundan bahsetmelisadece tanınmış üreticilerin kaliteli ürünleri ile bir resim gibi göründüğünü inceliyor. Bugün var olan birçok sahte, parıltı spektrumu ile belirlenebilir.
Uzun huzmeli farlar
Herkes uzun huzmeli ksenon lambaların kurulumunu kabul etmiyor. Yüksek maliyete ek olarak, sık sık yanıp sönmenin ksenonun hızla başarısız olmasına neden olduğu iddia edilmektedir.
Ama karanlıkta sık sık seyahat etmek zorundaysanızgünler, özellikle çok sayıda dönüşün olduğu zorlu arazilerde, dağ yollarında veya küçük kasabalardan geçerken, güçlü uzun huzme yol durumunun doğru değerlendirilmesine yardımcı olabilir.
Ana uzun farlar H1'dir.Avrupa ve Japon otomobilleri için HB3. Renk özelliklerinin seçimi sadece sahibinin estetik tercihlerinden etkilenir. Xenon 6000K, bir ve diğer tabanla kullanılabilir, ancak birçok sürücü böyle bir parıltıya sahip bir lambanın uzun huzme için pratik olmadığını kabul etse de, bu sadece bir süs.
Xenon yerli otomobillerde
Ksenon lambaları takarkenFar yıkayıcısını ve otomatik far aralığı ayarını takın. Sadece bu durumda, güçlü bir ışık huzmesinin yaklaşmakta olan araçların sürücülerinin gözünü kamaştırmayacağının garantisi vardır.
Bu nedenle, yabancı otomobillerde tam zamanlı xenon 4300K'yı daha çekici bir 6000K ile değiştirmek mümkündür.
Yerli olan durum çok daha zorarabalar. Sadece VAZ 2010 ailesinin arabalarına ve kısa farda bir merceğe sahip ayrı optiklerin bulunduğu Lada Priore'a xenon takarken sorun yok. Ve sadece "Prior" daldırma xenon 6000K H7 monte edilebilir.
Önceki VAZ modellerine gelince,GAZ, Volga ailesi ve Zaporizhzhya Tavriy ve Slavut'un arabaları, üzerlerine yüksek kaliteli xenon ekipmanlarının kurulması, öğütme ve cam değiştirme ile önemli maliyetlerle ciddi bir olayla sonuçlanıyor. Yerli ustalar elbette her şeyi yapabilir, ancak eyalet trafik müfettişliğinin uyumu izlemek için çağrıldığı yol güvenliğini unutma. Ve sözde xenon lambaların mavimsi parıltısı, müfettişlerinin hak ettiği ilgiyi çekiyor.
Özetle, xenon 6000K diyebiliriz.arabalara monte edilebilir, ancak esas olarak güzellik için. Bu tür lambalar sadece uzun karlı kışları olan alanlarda yararlı olabilir. Ve diğerleri ... Tanınmış Avrupalı otomobil üreticileri, 4300K parlaklık sıcaklığına sahip ksenon kurarak ne yaptıklarını biliyorlar.
