Alman otomobilinin modifikasyonu "Mercedes E200"(business class) 1984'te selefi W123'ün yerini aldı. Tasarımcılar sadece sürüş performansını iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda güvenlik dahil olmak üzere sürücü ve yolcuların rahat bir şekilde uyum sağlaması için çalıştı. Ürün yelpazesi benzinli, dizel ve türbin motorlu modelleri içermektedir. Tüketici geri bildirimlerini dikkate alarak otomobillerin özelliklerini göz önünde bulundurun.
Genel bilgi
"Mercedes E200" otomobillerinde ilk kez W-210 yazınkremayer ve pinyon direksiyon kullanmaya başladı. Ek olarak, değişken hız aktivasyon algoritması (FRG) seçeneği ile deneysel beş modlu bir dişli kutusu kuruldu.
Otomatik bir türdürçeşitli yenilikçi gelişmelerin ve teknolojik yeniliklerin uygulanması için bir test alanı. Buna lüks koltuklar, iyileştirilmiş havalandırma, DynAPS gibi hoparlörlerle birleştirilmiş modern navigasyon dahildir.
Sistem uyarlamaları arasında şunlar not edilebilir:Acil frenleme sırasında devreye giren Brake Assist, araç tamamen durana kadar tüm süreci optimize ediyor. Bu tür aşırı yükler altında, süspansiyonlardaki pnömatik stabilizatörler çalışmaya bağlanır. Bu çözüm, aracı çökmeden ve kaymadan saniyenin yüzde biri içinde durdurmanıza olanak tanır. Ayrıca bu işlem ABS seçeneği ile kontrol edilmektedir.
Kısaca teknik parametreler hakkında
"Mercedes Benz E200" ılımlı bir tüketime sahipyakıt, mükemmel dinamikler gösteriyor. Araba, gücü 1.8 litre hacimli 122 "at" olan dört silindirli sıralı bir düzenlemeye sahip bir güç ünitesi tarafından tahrik edilir. Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ve mekanik aşırı doldurma, ayrıca atanan görevlerin maksimum düzeyde çözülmesine katkıda bulunur.
Söz konusu araçaltı (mekanik) veya beş mod (otomatik) için bir şanzıman ile tamamlandı. Ön süspansiyon eşleştirilmiş bir salıncak olarak oluşturulmuştur, arka analog sarmal bir yaydır. Makinenin kontrolü hidrolik direksiyon ile kolaylaştırılır, arkadan çekişli araba sadece on metrelik bir yarıçap etrafında döner. Fren ünitesi diskli, havalandırmalı.
Özellikler
Genel olarak, 200. versiyonun performansı çok fazla değil240. analogdan farklıdır. Ana avantaj, düşük yakıt tüketimi ve düşük maliyettir. İkincil piyasada, belirtilen araba 600 bin ruble fiyattan satın alınabilir. Bu arabanın gövdesinin, ek katılım olmadan en az 20 yıllık çalışmaya dayanabileceğine dikkat edilmelidir. Bu özellik, rüzgara değil, işe gidecek paraya mal olur.
Rakamlarla "Mercedes E200" özellikleri
Aşağıda arabanın ana teknik özellikleri verilmiştir:
- üretim yılı - 2009;
- uzunluk / genişlik / yükseklik - 4.86 / 1.85 / 1.47 m;
- arka / ön iz - 1,6 / 1.58 m;
- dingil mesafesi - 2,87 m;
- bagaj bölmesi kapasitesi - 540 litre;
- kapı / koltuk sayısı - 4/5;
- süspansiyon - çoklu bağlantıya bağlı birim;
- frenler - ABS'li havalandırmalı diskler;
- motor - türbinli bir dizel motor;
- güç göstergesi - 122 hp;
- çalışma hacmi - 2148 cc;
- boş ağırlık - 1,61 t;
- "sıfır" dan "yüzlerce" hızlanma - 10.7 saniye;
- yakıt deposu kapasitesi - 59 litre;
- azami hız - 215 km / s.
Tahrik sistemi hakkında daha fazla bilgi
Mercedes E200 otomobili, çeşitli dizel motor tipleri ile donatılmıştır. Ayrıca benzinli motorlara sahip versiyonlar da var. Tüm motorlar kabaca üç kategoriye ayrılabilir:
- Birinci grup, ekonomik benzin ve2,7 santimetre küp hacme sahip dizel tesisatları. Yaklaşık 170 "at" kapasitesi geliştirirler, 100 kilometrede yaklaşık 10 litre yakıt "yirler". Bu tür arabalar en çok talep gören ve popüler olanlardır.
- İkinci birim daha güçlü içerirAltı silindirli "Motorlar". Hacimleri en az 2,8 "küp", beş vitesli bir otomatik şanzımanla toplanıyorlar. Bu tür güç üniteleri, Mercedes E200'ün dinamiklerinden ve manevra kabiliyetinden tam olarak yararlanmanızı sağlar.
- Üçüncü grup - elit güç birimleriV şeklinde bir düzenlemeye sahip sekiz silindir. Bu motorların hacmi 4,3 ila 5,4 litre arasında değişmektedir. Bu sınıftaki arabalar temsili taşımaya aittir ve dar bir tüketici çevresi tarafından satın alınır. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 20 litredir ki bu da bir esneme ile bile pek ekonomi denilemez.
modernizasyon
Alman şirketinin geliştiricileri sürekli gelişiyorbaşyapıtları, geride kalmıyor ve bazen rakiplerinin önünde. 2013 yılında güncellenen Mercedes E200 W212 otomobili kitlelere sunuldu. Detroit'teki Dünya Otomobil Fuarı'nda oldu.
Dış cephede hiçbir dramatik değişiklik fark edilmediOldu. Spor tamponlar ve arabanın önü aynı tanınabilir kaldı. Ancak dahili ekipman önemli ölçüde güncellendi. Ön panel ve orta konsol, eski tasarım biraz modası geçmiş ve bıkmış olduğundan, kullanıcıların takdir ettiği şekilde harici olarak dönüştürülmüştür. Gösterge kontrol sistemleri daha ergonomik hale getirildi ve direksiyon simidi coupe ve cabrio otomobiller için yeniden tasarlandı.
akort
Güncellenen dizilişte, esas olarak kaldıklasik "Mercedes E200" den benzinli güç üniteleri. Bazı modifikasyonlar sayesinde yakıt tüketimi "yüz" başına yedi litreye düşürüldü ve dinamikler biraz daha yüksek hale geldi. Belirtilen model, sekiz saniyeden daha kısa sürede 100 kilometreye kadar hızlanıyor. Aracın motoru, altı ileri manuel şanzıman ile toplanmıştır. Yedi vitesli otomatik şanzıman ile kalkış koşusu 8,5 saniyeye çıkarıldı. Güncellenen hat 7 benzinli ve 5 dizel motor içerir. Böyle bir ürün yelpazesinden uygun bir değişiklik seçmek o kadar kolay değil.
2013'teki modernizasyondan sonra, süspansiyon ünitesiözel değişiklikler geçirdi. Ancak elektronik cihaz seti şaşırtıcı. Mevcut sistemlere bir yön dengesi ve akıllı fren bloğu eklendi (cihaz aracın yakınındaki durumu değerlendirerek çarpışmaları önlüyor). Ses kontrolü ve otomatik park ek ücrete tabidir.
Fiyat politikası
Fotoğrafı aşağıda sunulan "Mercedes E200",temel konfigürasyonda en az 1,9 milyon rubleye mal olacak. Bir istasyon vagonu ve ek bir seçenek - iki milyonun üzerinde yerli para. Maksimum düzen üç milyon fiyatına yaklaşacak.
Fiyatlar demokratik olarak adlandırılamaz, ancakAlman kalitesi ve markanın prestiji buna değer. Söz konusu arabalar hiçbir zaman ucuz olmadılar, hala segmentlerinin en pahalılarından biri olarak kabul ediliyorlar. Güç ünitesinin ve ana parçaların kaynağının son kullanma tarihi olmadığı için aracın çıkış tarihi özel bir rol oynamaz.
"Mercedes E200" hakkında incelemeler
Sahiplerin belirttiği gibi, dikkate alınanarabanın boyutu büyük. Yeni başlayan biri için, özellikle de bir "koşudan" taşınmışsa, ilk seferinde yönünü bulması kolay olmayacaktır. Yine de kimse sağlamlığı hem içeride hem de dışarıda iptal etmedi. Gümüş gövdeli modellerin kullanıcıları, küçük çiziklerin yanı sıra tozun neredeyse görünmez olduğunu iddia ediyor. Kaplamanın kendisi mekanik strese karşı dayanıklı değildir. Bu sorun özel bir araba cilası ile kolayca çözülebilir.
Salon sadece rahat bir sürüş için yaratılmıştır.Aynalar, koltuklar, direksiyon kolonu, elektrikli cam kaldırıcıların ayarı var. Emniyet kemerler, üç yastık ile sağlanmaktadır. Küçük eşyaları ve belgeleri saklamak için bir torpido gözü, kol dayama yerinde bir niş, ayrıca üç ayrı bölme ve gömme mini buzdolabı bulunmaktadır.
Kullanıcılar tarafından belirtildiği gibi, kaputun altında resim değildaha kötüsü. 111 tipi güç ünitesi, en güvenilir Alman motorlarından biridir. Motor yeterince güçlüdür, vücudun ağır kütlesini hızlı ve kendinden emin bir şekilde hızlandırır. Yoldaki davranışa gelince, mal sahipleri "Mers" in kendinden emin hissettiğini, sarsıntısız hareket ettiğini, çarpma ve deliklerin pratikte hissedilmediğini ve "motorun" gürültüsünü not eder.
Sonunda
Ocak 2016'da Detroit sunulduMercedes E200'ün (coupe) başka bir restyled modeli. Paralel olarak, benzer özelliklere sahip bir sedan sunuldu. Araba daha da fazla boyut ekledi, her türlü yeni sistemi ve dokuz aralık için otomatik şanzıman aldı. İlk versiyondaki yeni versiyon, 195 beygir gücünde bir dizel motor ve 240 ve 330 beygir gücünde bir çift benzinli ünite ile sunuldu. Üreticiler, güncellenen seride, birlikte 210 kW güç üreten dört silindirli bir motor ve bir elektrik motoruyla hibrit bir modifikasyon sunmaya söz verdiler.
