KrAZ-257: özellikleri ve özellikleri

Kremenchug Otomobil Fabrikası (Ukrayna) 'da atıldı1945'te ağır otomotiv endüstrisinin liderlerinden sadece biri değil, aynı zamanda Büyük Vatanseverlik Savaşı sonrası ekonominin canlanması için de güçlü bir kaldı.

Efsanevi temsilcisi

Kamyon en başarılı modellerden biri oldu.Kraz-257. 1965'ten 1977'ye kadar üretildi (modifikasyon 257B1 - 1995'e kadar) ve hala kullanılıyor. Bu popülerlik ona önceki sürümle karşılaştırıldığında yalnızca geliştirilmiş değil, özelliklerin yanı sıra güvenilirlik, manevra kabiliyeti, taşıma kapasitesi gibi benzersiz bir kombinasyon da sağladı. Efsanevi olarak konuşulan bu model hakkında. KrAZ-257 ve modifikasyonları hem orduda hem de sivil dolaşımda, hem kentsel hem de kırsal koşullarda yaygın olarak kullanıldı.

Ekipman KrAZ-257

Spesifikasyonlar bu modeli efsanevi yaptı, ağır kamyonun modern görüntüsünü büyük ölçüde belirledi:

1. motor.Kamyon üzerine V şeklinde, dört zamanlı, üstten supaplı bir dizel YaMZ 238 M2 eklenmiştir. Güç, verimlilik, güvenilirlik açısından farklıydı: 240 hp 100 km'de 36 litre akış hızında. Forkliftin motoru toz egzozu, yeni bir susturucu modeli ve motor freni ile donatılmıştı. Bütün bunlar servis ömrünü uzatmak için daha güvenilir hale getirdi.

2. Şanzıman, debriyaj, direksiyon.İstif aracına beş vitesli bir manuel şanzıman monte edildi, 5. hız arttı. Debriyaj çift diskli ve kuru idi ve direksiyon dişlisi, hidrolik direksiyon tarafından desteklenerek 2 vitesli idi. Bu özellikler sadece iyi hız ve verim sağlamakla kalmayıp, öncekilerle karşılaştırıldığında yüksek kontrol edilebilirlik de sağlamıştır.

3. Ekipman. KrAZ-257, o zamanlar için ileri elektroniklerle donatılmıştı: önceki modellere göre daha küçük ve daha küçük boyutta olan tek telli bir sistem (24 V).

KrAZ-257'nin ayrıntılı özellikleri

1. Taşıma kapasitesi ve geçirgenlik. Özel bir motor sayesinde KrAZ-257, çağdaşları arasında gerçek bir titanyum haline geldi: taşıma kapasitesi 12 tondu (% 10 artış). Dahası, yeni kamyon toplam maksimum ağırlığı 16,5 ton olan römorkları taşıyabiliyordu Motor, 257 modeline yükselişte eşi benzeri görülmemiş arazi kabiliyeti sağladı:% 18'e kadar. Bazı modern ağır kamyonlar için benzer bir özellik mevcut değildir. Ek olarak, merkezi hava basıncı ayarına ve iyileştirilmiş arka süspansiyona sahip geniş profilli lastikler, kamyonu neredeyse her türlü araziye uygun bir araç haline getirdi. Toprak yollarda kolayca çalıştı ve düzensizliğe karşı duyarlılığı azaldı.

2. hız.Güce ek olarak, KrAZ-257 nispeten yüksek bir hız ile ayırt edildi: ana versiyonda 62 km / saate ve kamyon vinci için 76'ya kadar. Bu göstergeler hem güçlü bir motor hem de artan sayıda krank mili devri tarafından sağlandı.

3. Güvenilirlik.KrAZ-257'de uygulanan tasarım yenilikleri, çeşitli koşullarda çalışırken maksimum verimlilik, güvenilirlik ve dayanıklılığı sağlamayı amaçladı: şehirde ve köyde, subtropiklerde ve uzak kuzeyde. Tasarımcılar tarafından tasarlandığı gibi, kamyonun bir otoparka ihtiyacı yoktu.

Yükselişi

Model baz alınarak ve modifikasyonlar yapıldıAynı zamanda hala çalışmakta olan ve çeşitli endüstrilerde başarıyla kullanılan kamyon vinçleri. 257. modelin şasisine bir KS-4561A vinci monte edildi. Bu değişiklik inşaat, tarım ve ayrıca orduda, esasen füze kuvvetlerinde (savaş kabukları yetiştirmek için) başarıyla kullanıldı. Kamyon vinçinin teknik özelliklerinin çoğu, temel model (kamyon) ile aynıydı. Ana fark, hız - kamyondan 62 km / s'ye karşı 76 km / s. KrAZ-257 vinci 10 m uzunluğunda bom ile donatıldı, modifikasyonları için uzunluk 14, 18 veya 22 metre idi. Pergel uzunluğu 5 m'dir, bu durumda, kaldırılacak yükün azami ağırlığı 16 tona ulaşabilir, vincin üzerine bir elektrikli tahrik ve jeneratör ЕСС-82-4У2 de monte edildi.