KrAZ fabrikası: tarih, araba. Kremenchug Otomobil Fabrikası

Kremenchug tesisi KrAZ sırasındaçok hayatta kaldı - savaş, mühendislik endüstrisinin sonsuz yeniden örgütlenmesi, krizler, liderliğin değişmesi. Bu şirketin bile iki doğum tarihi var. Tesis, zorlu 90'lar da dahil olmak üzere ayakta kalmayı başardı. Bugün KrAZ, Ukrayna'daki otomotiv endüstrisindeki en büyük üreticilerden biridir.

KrAZ fabrikasının tarihi: 30-40'lı yıllarda bir işletme. geçen yüzyıl

Diğer birçok sanayi devi gibi, SSCB hükümeti de 30'larda KrAZ'ı inşa etmeye karar verdi. geçen yüzyılın.Poltava bölgesindeki küçük Kremenchuk kasabası yeni girişimin yeri olarak seçildi. Başlangıçta tesis, gelişmiş havacılık ekipmanlarının üretimi için tasarlandı. Ancak, ne yazık ki, Sovyet hükümetinin bu görkemli planları gerçekleşmeye mahkum değildi. İkinci Dünya Savaşı başladı. Tesisin inşaatı birkaç yıl boyunca dondurulmak zorunda kaldı.

Köprü üretimi

Savaşın sona ermesinden sonra geleceğin profiliişletmeler değişmeye karar verdi. Yıkılan ülkenin, diğer şeylerin yanı sıra restore edilmesi gerekiyordu ve çatışmalar sırasında birçok köprü havaya uçtu. Yeni Kremenchug işletmesi, 1948'de ilk açıklıkları üretti. Sonraki sekiz yıl boyunca, KrAZ tesisi sadece köprü üretiminde uzmanlaştı. Tüm bu süre boyunca, toplam uzunluğu 27 km olan altı yüzden fazla yapı burada toplandı.

biçerdöverler

Zamanla, ülke yavaş yavaştoparlanmak ve tarımı yükseltmek görevi bir öncelik haline geldi. 1956'da Kremenchug fabrikasının yeniden tasarımına karar verildi. İşletme bu kez Ziraat ve Traktör Mühendisliği Bakanlığı'na devredildi. O zamandan beri, KrAZ fabrikası (Ukrayna) mısır hasat makineleri üretmeye başladı. Ve bu kültür ülkede fazla popülerlik kazanmamasına ve yakında neredeyse tamamen unutulmasına rağmen, işletme çiftliklere 11 binden fazla bu tür ekipman tedarik etmeyi başardı.

Bu yıllarda fabrikada biçerdöverlere ek olarak pancar yükleyiciler, pancar serpme makineleri, traktör tekerlekleri ve yol silindirleri de üretildi.

İlk arabalar

Tarihte bir sonraki dönüm noktasıaslında ikinci doğumu olan girişim 1958 oldu. O zaman SSCB liderliği Yaroslavl Otomobil Fabrikasının kapasitelerini Kremenchug'a devretme kararı aldı. Böylece şirket bir kez daha, bu sefer sonuncusu olan yeniden yapılanma sürecinden geçti ve üç dingilli ağır kamyon üretimine geçti. Aynı zamanda, Yaroslavl tesisi, güç ünitelerinin üretimi için yeniden tasarlandı.

İlk araba "Dnepr-222" montaj hattından çıktı1959'da girişim. Yaroslavl fabrikası tarafından üretilen iki zamanlı motorlu on tonluk bir damperli kamyondu. Bu güçlü motorun tasarımı, mühendisler tarafından YaAZ-214 ve 219 temelinde geliştirildi. Daha sonra "Dnepr" adı makineyi kullanmamaya karar verdi. Kremenchug'da üretilen damperli kamyonlar, "AZ" ile biten geleneksel Sovyet işaretlerini aldı.

İhracat makineleri

60'larda ve sonrasında KremenchugTesis sadece KrAZ ağır kamyonlarının üretimiyle uğraştı. 1960 yılında bu işletmede üretilen ekipmanlar ilk kez ihraç edildi. Şu anda, tesis, diğer şeylerin yanı sıra, tropik bölgelerde çalışmaya yönelik kamyon modifikasyonlarını toplamaya başladı. Batı pazarlarındaki rekabet o zamanlar zaten oldukça yüksekti. Bir şeyi kaçırırsanız, gelecek yıllarda müşteri kaybedebilirsiniz. Ancak, bu, neyse ki, olmadı. Kremenchug fabrikası tarafından üretilen kamyonlar birçok ülkede büyük bir popülerlik kazanmaya başladı. Örneğin Çin, Hindistan, Afganistan, Arjantin'e teslim edildiler. Ayrıca, bu markanın tekniği SSCB'den ve Finlandiya'ya ihraç edildi. Aslında fabrika KRAZ yılda yaklaşık 500 araba yurtdışına teslim edilir. 70'lerde bu rakam birkaç bine ulaştı.

Özellikle Sovyet döneminde,sıcak tropik ülkelerde Ukrayna üretiminin kamyonları. Batı "çürük" ekipmanı, KrAZ'ın aksine, genellikle bu tür bölgelerin belirli iklim koşullarına dayanamadı.

Kamyon yükseltmeleri

ilk yeni KrAZ'ın modifikasyonu fabrikanın montaj hattından 1965 yılında. Beş vitesli bir şanzıman ve 257 işaretli geliştirilmiş bir YaMZ-238 motoruyla donatılmış, o zaman için modern olan güçlü bir makineydi.kaçınmak KRAZ 1995'e kadar

1978'de KrAZ-257 ile paralel olarak işletme başladı üretme işaretli kamyon modifikasyonları 250. 1979'dabu modeli geliştirmeye karar verdiler. Sonuç olarak, KrAZ-260 arazi aracının 6 x 6 tekerlek düzenine sahip bir modifikasyonu, işletmenin montaj hattından çıktı.Modern Kremenchuk damperli kamyon, traktör ve kamyon ailesinin atası haline gelen bu otomobildi. SUV'lar.

"AvtoKrAZ"

Üretilenlerin sayısını artırmak içinkamyonlar 1976 yılında SSCB hükümeti "AvtoKrAZ" üretim derneği oluşturma kararı aldı. Kremenchug fabrikasına ek olarak, ülkenin makine yapım endüstrisinin diğer birkaç devi de fabrikaya girdi. Gelecekte böyle bir yeniden yapılanma gerçekten meyve verdi ve ülkedeki kamyon üretim hacmini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Kremenchug ile birlikte aşağıdaki fabrikalar birliğe dahil edildi:

• Kamenetsk-Podolsk agregası.

• Mariupol radyatör.

• Tokmak dövme ve damgalama.

• kremençug tekerlekli.

Ayrıca "AvtoKrAZ" ın bir parçası oldu Simferopol direksiyon fabrikası. Daha sonraki yıllarda, dernek ek olarak dahil edildi işletmeler:

• Sinelnikovskoe baharı.

• Kherson kardan milleri.

• Poltava otomatik toplama.

Bütün bu girişimler temelinde olduve ülkede üretilen KrAZ araba-260V - süper popüler arazi traktörü. Bugüçlü bir kamyondan daha sonra Batılı rakipler de dahil olmak üzere uzun yıllar kalite standardı haline geldi.

Bugün fabrika

1996 yılında AvtoKrAZ derneği bir holding olarak yeniden düzenlendi. 1999 yılında Ukrayna-Alman ortak girişimi Mega-Motoros tarafından satın alındı. 2002 yılında, holding temelinde, HC "AvtoKraz" Ticaret Evi kuruldu. Şu anda holding, halka açık bir anonim şirket olarak kayıtlıdır.

Fabrikada 90'lı yıllardaki üretim hacimleri,tabii ki, önemli ölçüde azaldılar. Uzun bir süre işletme tam kapasite çalışmadı. Ancak milenyumun başında fabrikadaki durum giderek istikrar kazanmaya başladı. Şu anda Kremenchug'daki çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor ve işletme kapasitelerinin çoğunu kullanıyor. Kamyonlar şu anda çok çeşitli modifikasyonlarda üretilmektedir. Örneğin, yalnızca 2016'nın ilk yarısında şirketin satışları 618 milyon UAH'ı buldu. 2017 yılında tesis en az 1200 otomobil üretmeyi planlıyor. Tabii ki, Sovyet zamanlarıyla karşılaştırıldığında, bu rakam özellikle büyük değil. Örneğin, 1986'da 30655 araba fabrikanın montaj hattından çıktı. Ancak fabrikadaki üretim hızı artmaya devam ediyor.

İşletmenin ürünleri ülke ekonomisinin hangi alanlarında kullanılmaktadır?

PJSC "AvtoKrAZ" tarafından üretilen ana ürünlerbugün, damperli kamyonlar. Ukrayna'nın ulusal ekonomisinde ve zamanımızın diğer birçok ülkesinde en çok talep edilen bu tür ağır ekipman. Şirket ayrıca şunları da üretir:

• yerleşik arabalar;

• kamyon traktörleri;

• taşıyıcı;

• kereste kamyonları ve kereste kamyonları;

• tankerler;

• tankerler.

İşletmede monte edilen şasi, madencilik endüstrisi, petrol ve gaz, kamu hizmetleri, yol hizmetleri ve hatta karmaşık ekipmanlarla kurulabilir. acil durumların tasfiyesi.

Askeri teçhizat

Uzmanlaşmış fabrika KRAZ (Kremençuk) bugün sadece barışçıl sivil amaçlara yönelik kamyonların üretiminde değil. Hizmete kabul edilen iki ve üç dingilli askeri araçların da montajı bu tesiste yapılıyor. en çok orduda Ukrayna, böylece ve dünyanın diğer ülkeleri.

2011 yılında işletme ilk arazi aracını üretti KrAZ-5233 "Spetsnaz". Tesis ayrıca pazara şunları sağlar:

• yerleşik KrAZ-6322 "Asker";

• askeri teçhizat için KrAZ şasisi (63221, 6322 ve 5233HE);

• askeri traktörler KrAZ (6443 ve 6446).

Üretilen askeri teçhizatın avantajlarıişletme, diğer şeylerin yanı sıra, özel isli düzenidir. Bu tasarım sayesinde mürettebatın koruma derecesi önemli ölçüde artırıldı. Mayınla çarpışma durumunda, bu arabanın ön aksı tahrip olur. Aynı zamanda, kokpitteki insanlar sersemlemiş olsalar da hayatta kalırlar.

Modern modifikasyonlar

Bugün üretilen taşıma kapasitesi PJSC "AvtoKrAZ" teknik eşit olabilir 13-22 ton. Tüketiciler arasında en popüler olanı işletmede üretilenlerdir. damperli kamyonlar KrAZ-6510, 65055, 7133С4 ve 65032. Teknik özellikleri aşağıdaki tabloda bulunabilir.

Ayrıca KrAZ (Kremenchug Otomobil Fabrikası) popüler damperli yarı römork üretildi "VARZ-0192"... Genellikle KrAZ-6443054 traktör ile birlikte teslim edilir. Bu çiftin özellikleri aşağıdaki gibidir:

• vücut hacmi - 25 m³;

• taşıma kapasitesi - 34 ton.

Sonuç yerine

Kamyonlar "AvtoKrAZ" birkaç on yıldır devasa birhem Ukrayna pazarında hem de yurtdışında popülerlik. Tüketiciler onları oldukça isteyerek satın alırlar. Ancak holdingin yönetimi elbette elde edilenlerle sınırlı kalmayacak. Şirketin gelecekte başarılı olabilmesi için ürettiği kamyonların elbette her zaman rekabetçi kalması gerekiyor. Kremenchug p'da çalışıyorağır ekipmanın iyileştirilmesi bu nedenle sürekli olarak takip edilmektedir. KrAZ'ın yönetiminin, mühendislerinin ve diğer uzmanlarının çabalarının bir sonucu olarak, tesis son zamanlarda dünya ağır ekipman pazarının artan bir bölümünü fethetmektedir.