Muhtemelen her deneyimli araç sahibi karşılaşmıştırmotor valf kapağının altından yağ sızıntısı gibi bir sorunla. Bunun nedeni eskimiş, eskimiş bir contadır. Yerli otomobil sahipleri genellikle bu sorunla ilgileniyor. Ancak bu, yabancı arabalarda yağ sızıntısı riskinin sıfıra indirildiği anlamına gelmez. Böyle bir durum kesinlikle herkesin başına gelebilir, bu nedenle panik yapmamak için valf kapak contasının değiştirildiği aşamaları ezbere bilmeniz gerekir. Aşağıda, parçayı çıkarma ve takma işleminin tamamına daha yakından bakacağız.
"Audi" ve "Ford" valf kapağı contasının değiştirilmesi
Herhangi bir araba tamir işi tamamlanmadıhazırlık süreci olmadan. Bizim durumumuzda, valf kapak contasının değiştirilmesine, kapağın kendisinin motor yağından kapsamlı bir şekilde temizlenmesi eşlik eder. Bunu yapmak için, bazı gereksiz paçavralara sahip olmak yeterlidir. Şimdi standart araç setini alıp işe koyuluyoruz.
Başlamak için elimize 10 mm'lik bir kafa alıyoruz(tercihen bir cırcırla) ve tüm saplama cıvatalarını sökün. Bundan sonra kolu karbüratörden ayırıyoruz. Gaz kelebeği kontrol çubuğuna bağlanır. O zaman değiştirmeyi kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için valf kapağını yukarı kaldırın, eski contayı ters çevirin ve çıkarın. Gerekirse, eksi bir tornavidayla kaldırabilirsiniz. Şimdi yeni bir parça kuruyoruz. Ancak bunu yapmadan önce, bir parça gereksiz bez alıp, parçanın yuvasını kurulayarak temizliyoruz. Bu aşamada "Ford" veya "Audi" valf kapak contasının değişiminin başarıyla tamamlandığını varsayabiliriz. Sadece saplama cıvatalarını sıkmalı ve bağlantıların sıkılığını kontrol etmeliyiz.
Valf kapak contasını değiştirdikten sonratamamlandığında, motoru çalıştırmanız ve çalışma sıcaklığına ulaşana kadar beklemeniz önerilir. Bundan sonra, yağ çubuğundaki kalan yağın seviyesini kontrol etmeniz ve gerekirse boyuna yeni bir tane eklemeniz gerekir. Zamanla, valf kapağı contasının tamamen değiştirilmesi sizi 15 dakikadan fazla sürmez.
Bu kısım ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Uygulamada görüldüğü gibi, valf contasıkapak oldukça sık kırılıyor - her 7-8 bin kilometrede bir (yaklaşık 3 aylık çalışma). Ancak, hız göstergesinde 7.000'inci kilometre oluşana kadar beklemeyin. Conta daha erken bozulabilir, bu nedenle zaman zaman kaputun altına bakın ve kafa ile blok kapağı arasındaki bağlantı hattının yakınında yağ lekesi oluşmadığından emin olun. Göründükleri anda contanın sıkılığını kaybettiğini ve değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
Bazı araç sahipleri bu bölümü ne zaman değiştirir?her yağ değişimi. Bunun tamamen kasıtlı ve doğru bir adım olduğunu söylemeye değer. İlk olarak, yeni, pahalı bir sıvıyı doldurduktan sonra, ertesi gün sızmayacağından yüzde 100 emin olacaksınız. İkinci olarak, bir parçayı değiştirirken kapağı açtığınızda, triger kayışı aşınma derecesini bağımsız olarak belirleyebilirsiniz.
Böylece valf kapak contasını değiştirmenin temel prensiplerini inceledik ve bu prosedürün sıklığını öğrendik.
