Moskvich-412 arabalarıMoskova (AZLK) ve Izhevsk (IL) otomobil fabrikaları ve dört silindirli bir UZAM-412 karbüratör motoru ile donatılmıştır. Motor 2001 yılına kadar üretimde ve halen çok yaygın.
Gerekli ayarlama işaretleri
Ayarlama ihtiyacının karakteristik bir işaretivanalar motor sıcakken valf kapağının altından geliyor. Ayrıca, eyerlere alıştıktan sonra vana ayarlanması gerekir.
enstrümanlar
Valf ayar işlemini yapmak içinMoskvich-412, 5 ve 10 mm kafa boyutlarına sahip bir lokma anahtar, 12 ve 14 mm boyutunda bir anahtar ve standart bir prob seti gerektirir. Ayarlama yaklaşık 20-22 derece motor sıcaklığında yapılır.
UZAM-412 motorundaki eksantrik mili bloğun başında bulunur. Egzoz valfleri, yataklara monte edilen eksantrik milinin solunda, emme valfleri sağda bulunur.
Çalışma sırası
Valfleri ayarlamak için adım adım prosedürü düşününMoskvich-412'de. Karter gazı pompalama hortumunu valf kapağından ayırmak, karbüratör vakum düzeltici tüpünü ayırmak gerekir. UZAM-412 motorlu Moskvich-2141'de, ayrıca esnek hava kanalını hava filtresinin hava giriş borusundan çıkarmak gerekir. Lokma anahtarlı yedi sabitleme somununu söktükten sonra, vana kapağını kafadan çıkarmak gerekir. Kapak contasına zarar vermemek önemlidir.
Pistonu ilk silindire yerleştirmek gerekir.sıkıştırma strokunun (TDC) üst noktası. Birincisi, motor kasnağını takip eden silindirdir. Motor kasnağında, karterdeki bir pim ile birleştirilmesi gereken özel bir risk vardır. Ek olarak, eksantrik mili tahrik dişlisinde ek risk vardır. Baştaki gelgit ile birleştirilmelidir. Ölü noktayı ayarlarken, krank milini mandalla ve değilse motor kasnağıyla döndürün.
0,15 mm plaka kalınlığına sahip ekran kalemi kullanmaTermal boşluklar kontrol edilmelidir. Prob, kiriş ile valf gövdesinin üst kısmı arasındaki boşluktan az bir çaba sarf etmelidir. Bir boşluk uyuşmazlığı durumunda, Moskvich-412 vanalarını ayarlamak gerekir.
Açıklığı değiştirmek için bir anahtarla gevşetin.14 mm farinks tutuculu bir anahtar ve gerekli boşluğu açığa çıkararak basınç vidasını döndürün. Bundan sonra kilidi sıkın ve boşluğu bir kez daha kontrol edin. Böyle bir işlem, birinci silindirin her iki valfı üzerinde gerçekleştirilir. Moskvich-412 vanalarının ayarlanması bir silindir üzerinde tamamlandı.
Motor milini 180 derece döndürünsaat yönünde. Üçüncü silindirde de benzer işleri yapın. Mili 180 derece döndürerek, dördüncü silindirdeki boşluğu ayarlayın, ardından mili tekrar ikinci olarak döndürün. Sökülen parçaları tekrar takın. Moskvich-412'de vana ayarı tamamlandı. Kontrol, motoru çalıştırarak ve ısıtarak gerçekleştirilir - vanalar vurulmamalıdır.
