Japon minibüs Toyota Heis üretildi1967'den beri Üretim sürecinin tamamında, montaj hattı, yapıcı, basit, kullanıcı dostu bir binek otomobilin beş nesliyle değiştirildi. İkinci nesil minivan Toyota Hayes, 1977'nin başlarında seri üretime geçti. Bu değişiklik beş yıl içinde verildi. Daha sonra üçüncü nesil modern makineler konveyörden aşağı doğru inmeye başladı. Güncellenmiş minivan Toyota Hayes 1982'den 1989'a kadar üretildi.
Çeşitli modeller
Değişiklikler arasındaki fark önemsizdidış açısından. Ancak dış verilerin değişmeden kalmasına rağmen, araç şasiye ve motora göre radikal olarak yükseltildi. Motorun itkisi arttı, kaynak arttı, yakıt tüketimi azaldı.
İlk minivan Toyota Heise DörtlüNesil 1989'da montaj hattından çıktı. Değişiklikler birkaç vardı: kargo yolcu artan yükü; pencereler hariç tüm metal gövde tipi kapalı mini versiyonu; Personel için sert koltuklu yük versiyonu.
Geliştirilmiş Toyota Heise minibüsBeşinci kuşağın (H200) 2005 başlarında seri üretime geçti. Araç, tüketici talepleri doğrultusunda çeşitli varyantlarda üretildi. Bu değişiklik yapıldı ve şimdi iç konforun seviyesini arttırmaya ve kontrol edilebilirliği arttırmaya indirgenmiş olan küçük değişiklikler ile.
Şu anda, Toyota minibüslerinde, model modeli 2005 modelinin dört modifikasyonunu içeriyor:
- LH-164 - saatte 130 kilometre hız, 88 litre gücü. ile, iletim beş-hızlı, mekanik;
- LH-166 - dizel motor, 88 litre güç. ile., aracın hızı saatte 130 kilometre, şanzıman mekanik, beş dişliler;
- LH-174 - dizel, 88 hp'lik bir taslak. ile., İletim mekanik, beş adım; Aracın hızı yaklaşık 130 km / s'dir;
- RZH-155 - motor benzinli, en az 95 oktanlı yakıtla çalışıyor; güç 117 litre. Ile., 150 km / saat arabanın hızı.
salon
Arabanın iç alanı 12 barındırırrasyonel olarak yerleştirilmiş yolcu koltukları. Tüm koltuklar modern üç noktalı emniyet kemerleri ile donatılmıştır. Geniş sürgülü yan kapı, ücretsiz bir iniş ve iniş sağlar. Kabin, manuel dokunmatik kontrol, modern bir ses sistemi, beş DVD için bir değiştirici ile MP3 formatı ile iklimsel ekipmanlara sahiptir. Kabinde iyi ses yalıtımı, araba sessizce gider.
dış
Mikrobüsün şık konturları, kemiksiz ön vekrom kaplı radyatör ızgarası Toyota Heis modeline saygın bir görünüm kazandırıyor. Yüksek kaliteli araç montajı, olağanüstü güvenilirlik - tüm bunlar araba dünyasını tanımayı sağladı.
elektrik santralı
"Toyota Heis" esas olarak dizel motorlarla donatılmış, iddiasız, güvenilir ve ekonomik.
- motor tipi - 3.0 D 4D-5;
- silindirlerin çalışma hacmi, cc / cm - 2982;
- silindirin çapı, mm - 96;
- pistonun inme, mm - 103;
- sıkıştırma, sıkıştırma oranı - 16;
- güç - 130 litre. a. 3400 rpm döndüğünde;
- tork - dakikada 4300 hızda 320 Nm.
Motor, aracın 150 km / saat hıza ulaşmasını sağlıyor.
Şu anda, şirket "Toyota" yakıt tasarrufu için dizel ekipman modernizasyonu üzerinde çalışıyor.
