Genellikle dengesiz performansın nedeniArabanızın elektrikli donanımı arızalı veya yetersiz gerilmiş bir alternatör kayışı haline gelir. Sorunun çözülmesine yardımcı olma isteği ile derhal uzmanlara araç servisine acele etmemelisiniz, çünkü alternatör kayışını değiştirmek ilk bakışta göründüğü kadar zor değildir ve çoğu sürücü bunu yapabilir.
Tahrik kayışının ilk işaretjeneratör kullanılamaz hale geldi veya uygun şekilde gerilmedi, arabanın elektrikli ekipmanına bir yük koyduğunuzda beliren bir ıslık var (farları, radyoyu vb. Birçok otomobil modelinde, arıza durumunda sinyal veren bir gösterge sağlanmıştır ve daha sonra bunları gecikmeden ortadan kaldırmak için önlemler almanız gerekir, aksi takdirde bu araç ünitesi arızalanacaktır.
Sistemi incelemeye karar verdikten sonra, birazMotorun durdurulması ve eksi akü kablosunun çıkarılması dahil önlemler. Ardından, çoğu araba modeli için motorun solunda bulunan kayışı kusurlar, gerginliği ve sarkması açısından incelemeniz gerekir. Belirgin kusurlar (yırtılma, delaminasyon, ciddi aşınma) bulursanız, alternatör kayışı yenisini satın alarak değiştirilmelidir. Gevşerse ve sarkarsa, alternatör kayışını gerin.
Eski veya hasarlı kayışı yenisiyle değiştirinzor değil. Bunu yapmak için, jeneratör tahrik gergi mekanizması cıvatasının somununu bir anahtarla gevşetin, kayışı gevşetin, gergi cıvatasını bir anahtarla bırakın ve serbest kalan kısmı çıkarın.
Alternatör kayışını basitçe sıkmak için,bir anahtar kullanarak, alternatör kayışının gerginliğini kontrol ederken gergi cıvatasını birkaç tur çevirin. Bir otomatik test cihazınız varsa, gerilimi daha doğru bir şekilde ayarlamak için kullanabilir ve göstergeleri aracınızın teknik belgelerinde belirtilen değerlere getirebilirsiniz.
Alternatör kayışının gerginliğini göz önünde bulundurun.VAZ 2108, 2109 ve 21099 modelleri için autotester. Öncelikle, motoru kararlı çalışana kadar rölanti devrinde ısıtın. Ardından, test cihazını aküye bağlamanız, üzerinde voltaj ölçüm modunu ayarlamanız, jeneratörün gerdirme mekanizmasını gevşetmeniz gerekir. Jeneratör tarafından üretilen yetersiz voltaj ile, test cihazı kadranındaki okumalar olacaktır.
Alternatör kayışı değiştirildikten sonra vegergin, jeneratörü kontrol etmeniz gerekiyor Bunun için bağlantısı kesilen teli aküye bağlayarak motoru çalıştırıp elektrik ekipmanını yükleyin, kalorifer, radyo ve uzun huzmeli farları yakıp motorla birkaç gaz rölesi yapın. Alternatör kayışının düdüğünün olmaması ve elektrikli ekipmanın kararlı çalışması, işin verimli bir şekilde yapıldığını göstermektedir.
