/ / Konst. 211 i den ryska federationens strafflag med kommentarer

Art. 211 i strafflagen med kommentarer

Strafflagen föreskriver straff för kapning av vattenfarkoster, flygplan eller rullande materiel, samt beslagtagande av dem i syfte att kapa. Ansvar etablerat Konst. 211 i den ryska federationens strafflag.

Artikel 211 i den ryska federationens strafflag

Corpus delicti karakteriseras somformell. Handlingen anses fullbordad i det ögonblick då fordonet sätts i rörelse eller när kaparen har en reell möjlighet att personligen kontrollera fordonet eller har etablerat kontroll över fartyget (konvojen)/ dess besättning.

För stöld eller beslag utan försvårande drag har gärningsmannen enl Del 1 Art. 211 i den ryska federationens strafflag, riskerar fängelse i 4-8 år med eller utan ytterligare inskränkning av friheten på upp till ett år.

Kvalificerande attribut

De ges efter Del 2 Art. 211 i den ryska federationens strafflag. De kvalificerande tecknen på stöld/beslag av ovanstående fordon är handlingen:

  1. Av flera enheter genom tidigare konspiration.
  2. Inblandad i våld som utgör en fara för hälsa/liv eller hot om dess användning.
  3. Använda vapen/föremål som fungerar som vapen.

Straffet för de skyldiga är fängelse i 7-12 år. Dessutom, genom domstolsbeslut, kan upp till två års frihetsinskränkning åläggas.

Särskilt kvalificerande tecken

Om de handlingar för vilka ansvaret fastställs av del ett och två Konst. 211 i den ryska federationens strafflag, begås av personer som en del av en organiseradgrupper eller orsakat en persons död av oaktsamhet, samt andra allvarliga följder, riskerar förövarna fängelse i 8-15 år. Dessutom, efter domstolens bedömning, kan frihetsinskränkning i 1-2 år införas.

Artikel 211 i den ryska federationens strafflag med kommentarer

den Del 4 Art. 211 i den ryska federationens strafflag sanktioner föreskrivs för ovanstående handlingar,i samband med utförandet av en terroristattack eller annan typ av terroristverksamhet. Gärningsmännen i detta fall bestraffas med fängelse i 15-20 år med ytterligare frihetsinskränkning i 1-2 år eller fängelse på livstid.

Art. 211 i strafflagen med kommentarer

Brott för vilka sanktioner föreskrivsNormen i fråga representerar en ökad fara. Angripare, först och främst, inkräktar på hälsan och livet för passagerare och besättning (tågbesättningsmedlemmar). Dessutom är säkerheten för fordonet och lasten det transporterar i fara.

Ett ytterligare föremål för brottet är fordons- eller lastägarens kommersiella intressen och egendomsförhållanden.

Artikel 211 i den ryska federationens strafflagstiftning corpus delicti

Flygplan

Dessa inkluderar flygplan somdrivs av en motor, används för att flytta varor och människor genom luften, sportevenemang, vetenskaplig forskning och så vidare. Dessa inkluderar till exempel ett flygplan, en helikopter, en trike, ett luftskepp, en luftballong, ett segelflygplan etc.

Vattenskotrar

De är simapparater somdrivna av en motor eller vindens kraft, samt andra fordon avsedda för transport av varor och människor på vatten (under vatten), bogsering, gruvdrift, vetenskaplig forskning, teknik, byggnadsarbete, kultur, idrottsevenemang m.m.

Vattenfartyg inkluderar i synnerhet sjö-, hav- och flodfartyg (med undantag för små), fartyg, motorfartyg, färjor, pråmar, ubåtar, flytande strukturer och så vidare.

Artikel 211 del 2 i den ryska federationens strafflag

Rullande lager

Det anses vara ett fordon på en rälsbädd, avsett för att transportera gods eller passagerare, utföra byggnadsarbeten och så vidare.

Rullande materiel omfattar i synnerhet ånglok, tåg och vagnar, el- och bilrälsvagnar, elektriska lokomotiv och så vidare.

Objektiv del

Enligt bestämmelserna Konst. 211 i den ryska federationens strafflag, det uttrycks i kapning eller beslagtagande av ett tåg, vatten/flygplan.

Stöld är otillåten olaglig förflyttning av ett fordon. Vid kvalificering av en handling enligt Konst. 211 i den ryska federationens strafflag sträckan över vilken rörelsen utfördes spelar ingen roll.

Beslag anses vara olaglig etableringkontroll över fordonet, som ett resultat av vilket möjligheten till dess rörelse beror på angriparens beslut och vilja. Gärningsmannen får framföra transporten personligen eller tvinga besättning, passagerare eller andra personer att utföra hans instruktioner, med hot eller fysiskt våld.

Del 4 Artikel 211 i den ryska federationens strafflag

Subjektiv del

Det kännetecknas av gärningsmannens direkta uppsåt.Brottslingen förstår att de handlingar han begår är olagliga, stölden/beslaget kommer att leda till negativa konsekvenser för besättningen eller passagerarna, och vill att de ska inträffa.

För den subjektiva sidan av anfallet är ett av de obligatoriska tecknen målet - stöld. Samtidigt spelar motiven för vilka ett brott begås ingen roll vid kvalificering.

Slutmålet kan bli vad som helst.Till exempel syftar stöld/fångst till att begå en terroristattack, olaglig korsning av statsgränsen, stöld av last som finns på ett fartyg/tåg, smuggling etc. Om tecken på andra brott identifieras kvalificeras gärningen enligt art. 211 i den ryska federationens strafflag och motsvarande norm i koden sammantaget.

Föremålet för brottet är en 16-årig sansad person.

Viktig punkt

Om beslaget görs för andra ändamål (inte förstöld) eller fordonet inte rör sig, ansvar enligt art. 211 i den ryska federationens strafflag gäller inte. Den skyldige har till exempel beslagtagit ett fartyg för att hålla människor som gisslan och ställer som villkor för frigivningen vissa krav på fångstplatsen. I sådana situationer omfattas handlingen av de aktuella artiklarna. Till exempel, om gisslan tas, kommer ansvar att uppstå enligt artikel 206 i strafflagen.

Använda vapen eller andra föremål som vapen

I paragraf "d" i del 2 av normen i fråga avses alla vapen: militära vapen, kyla, skjutvapen, gas och annat som inte ingår i federal lag nr 150.

 Artikel 211 del 1 i den ryska federationens strafflag

Ett föremål som används som vapen kan vara vilket föremål som helst som kommer med i förväg eller hämtas på brottsplatsen om det är anpassat för att orsaka skada på människors hälsa.

Andra allvarliga konsekvenser

Detta koncept anses vara utvärderande.”Övriga konsekvenser” kan betraktas som en olycka, vrak av ett fartyg eller tåg, eller tillfogande av betydande materiell skada orsakad av skada/förstörelse av den last som transporteras. De bör också omfatta hälsoskador (måttliga och allvarliga) för flera drabbade, störningar i ett transportföretags arbete, förorening av den naturliga miljön etc.

Livsingrepp vid stöld/fångande

Den subjektiva delen vid ett offers död på grund av vårdslöshet eller andra allvarliga följder kännetecknas av skuld i två former.

Först och främst är detta en direkt avsikt.Det syftar på handlingar. En ytterligare form - vårdslöshet (vårdslöshet eller lättsinne) - avser de konsekvenser som uppstod till följd av gärningsmannens handlingar.

Intrång i livet i processen för tillfångatagande/kapning enligt art. 211 är kvalificerad i samband med artiklarna 105, 277, 317, 295, beroende på vem som blev offret.