Det finns ofta situationer där människorefter en relativt kort tid med en bärbar dator börjar de undra hur man återställer batteriet. Detta beror på att laptopbatteriet under konstant användning förlorar gradvis laddningen och efter en tid börjar "sitta ner" mycket snabbt. I det här fallet går många till affären för att köpa en ny. Detta är dock inte nödvändigt alls. När allt kommer omkring är det för närvarande känt hur man återställer batteriet. Det tar lite längre tid, men det sparar pengar.
Innan du återställer laptopbatteriet,du måste ta reda på vilken typ det är. De vanligaste batterierna är litiumjon- och nickelmetallhydridbatterier. Vilken typ din del tillhör kan läsas i dess fodral (Li-ion, NiMh).
Du måste starta återställningsprocessen med demonteringbatterier. Oftast är deras strukturer inte hopfällbara, så det är nödvändigt att separera höljet limmat från två delar med en kniv. I detta fall är det viktigt att inte skada de inre elementen. Då bör den nominella batterispänningen bestämmas. Om du har nickelmetallhydrid måste du multiplicera antalet element med 1,2 V. Efter det, med hjälp av en multimeter, mäter vi spänningen vid de extrema terminalerna för en grupp element som har en seriell anslutning (en glödlampa från en bil ska anslutas till lasten). Om enheten visar en spänning som är lika med den nominella spänningen men den bärbara datorn inte slås på, är batterikontrollen felaktig. Om spänningen är mindre än vad som krävs, mäter vi den vid varje enskilt element. Sedan urladdar vi i sin tur varje element helt genom att ansluta en glödlampa. Sedan laddar vi med en billampa och en strömförsörjning för en bärbar dator. Vi ansluter glödlampan och strömförsörjningen till elementen i serie, väntar tills spänningen på varje element blir 1,1 V och ansluter sedan standardenheten för laddning. Vi gör sådana urladdningsåtgärder tre gånger och kontrollerar batteriets prestanda i den bärbara datorn. Om allt du gjorde inte hjälpte och batteriet inte "kom till liv", är det oundvikligt att köpa en ny.
Innan jag berättar hur du återställerbatteriet är litiumjon, det är värt att notera att denna typ kräver särskild försiktighet vid reparation. Principen för att kontrollera spänningen liknar den tidigare, bara den ska nå 3,7-4,1 V i varje element. Vid terminalerna mäter vi spänningen med lasten på bilens ljus. 3.7V multipliceras med antalet element. Vi jämför resultaten. Om de är lika måste du reparera styrenheten. Om den totala spänningen är lägre än rätt nivå, fortsätter vi att mäta den vid varje enskilt element. Innan du mäter de parallella enheterna ska du separera och lossa batterikontrollen. Vi identifierar icke-fungerande element och ersätter dem med användbara. Innan elementen monteras och ansluts måste de laddas ur. Detta kan också göras med hjälp av en bilbelysning. När det har varit möjligt att återställa batteriet bör du montera om fodralet och limma det med lim för tillförlitlighet.
Ibland uppstår en liknande situation medmed bil. Batteriet "går sönder" om och om igen, men det finns inga pengar för ett nytt än. I det här fallet är det bra att veta hur man återställer bilbatteriet. Anledningen till dess misslyckande är oftast en minskning av kapaciteten, som inträffade som ett resultat av långvarig urladdning. I en sådan situation hjälper en lång urladdningscykel. För att göra detta är det nödvändigt att tömma den gamla elektrolyten och skölja batteriet med destillerat vatten. Då måste du späda utsvavlingsadditivet med elektrolyt och hälla det i batteriet. När dessa steg är slutförda, anslut laddaren i det automatiska läget för laddningsurladdningscykeln tills spänningen stiger till 14 V. Därefter bör laddningscykeln utföras till nominell spänning. Batteriet är klart för användning.
