Namnet på den legendariska bilen Mercedes-BenzSLR McLaren består av namnen på två företag: tyska Mercedes Benz och engelska McLaren Automotive, liksom förkortningen SLR, vilket betyder något som "sports-light-racing". Dessa lätta racerbilar accelererar från 0 till 100 km / h på 3,8 sekunder med en 626 hk motor som gör att en sådan bil kan köras med en hastighet på 334 km / h. Mercedes McLaren SLR är de snabbaste automatiska bilarna i världen. I karossen i en sådan bil är endast motorramen och upphängningselementen gjorda av aluminium, förutom inredningen. Men historien om denna ultramoderna bil började för länge sedan.
I början av 50-talet, som delade förra seklet i hälften,Mercedes Benz återhämtade sig kraftigt och gradvis från de slag som den led under kriget. Trots svårigheterna med att återställa produktionen, redan 1954, tävlade Mercedes Benz-teamet i Formel 1 World Racing Championship och vann. Året 1955 började inte mindre framgångsrikt för Mercedes Benz-teamet, men i juni inträffade den största olyckan i motorsportens historia, under vilken föraren och 83 åskådare dog.
Samma år lämnade Mercedes Benzmotorsport och dök upp där först 1993 och startade leveransen av motorer till andra lag. 1995 gick Mercedes Benz samman med det engelska laget McLaren, vars samarbete inte ledde till ett mästerskap, men tre titlar i förarkategorin och en i designen vann. Således lades termen McLaren till märket Mercedes SLR och produktionen av superbilar Mercedes SLR McLaren började 2003, som varade fram till 2009. Dessa bilar baserades på Mercedes Benz 300SLR 1955, som förde Mercedes Benz-teamets seger under de legendariska åren.
Karosslayout Mercedes Benz SLR McLarenär en klassisk frontmotor med förlängd huva. Detta gör det möjligt att fördela motorvikten jämnt mellan hjullagerspunkterna och uppnå optimal hastighetsstabilitet och kontrollerbarhet.
Kroppen av superbilen Mercedes Benz SLR McLaren medmed en förkortad bakre ände och sittbrunn mot bakgrund av en långsträckt motorhuv, bevisar övertygande att verklig funktionalitet är grunden för skönhet och överklagande. Interiören på Mercedes-McLaren är en hälsosam blandning av motsatser: sportbilarnas minimalism och lyxen hos verkställande limousiner. De inre materialen kombinerar kolfiber, aluminium och specialskinn.
Upphängning Mercedes Benz SLR McLaren är byggd påprinciper för racerbilar med dubbla tvärstänger. Den bakre upphängningen ändrar cambervinkeln under snäva svängar, vilket håller fordonet stabilt och grepp. Fjädringsförmågan underlättas av den extremt lätta karbon-aluminiumkroppen och upphängningsdelarna i smidd aluminium. Den långa hjulbasen, det låga tyngdpunkten, positionering och styrningsteknik gör att den här superbilen är stabil och hanterbar vid högsta hastighet.
Bromssystem som Mercedes-McLaren använderbromscylindertryck upp till 160 bar. Med hjälp av kolförstärkta och speciellt kylda bromsskivor tillhandahålls bromsningen av bilen med en effekt på 2000 hk. Hjälper till att bromsa den infällbara aerodynamiska spoilern på bakre bagagerumslocket. 18- eller 19-tums lättmetallfälgar är utrustade med ett automatiskt däcktryckunderhållssystem.
Totalt tillverkades mindre än två tusen av dessa bilar, och till och med en kortfattad blick på en sådan bil lämnar knappast någon som såg en Mercedes Benz SLR McLaren "levande" likgiltig.
