Varför bilar som den legendariska MercedesBenz SL 55 AMG, är de dyra? Låt oss lägga bort samtalet om varumärken och innovation. För det första måste du betala bra för dem som noggrant och länge gör saker av hög kvalitet. För det andra är en sådan bil baserad på geniala designlösningar från människor som har förändrat bilvärlden. Och det är värt mycket. För det tredje är de tekniska lösningarna som används i sådana bilar på gränsen till det möjliga. För att "famla" denna linje är det nödvändigt att testa den experimentellt, spendera tid och pengar: praktiskt taget bryta något och dra sig tillbaka lite för att vara säker på att det inte händer igen. Och det kostar inte billigare.
AMG har stulit bilar i över 40 årMercedes Benz till randen av det möjliga och gör det enligt kundorder. Vanligtvis "tar" de två eller till och med tre identiska bilar på beställning, varav den ena monteras till kunden, och å andra sidan testar de effektiviteten och tillförlitligheten hos de lösningar som används. Därför korrigeras siffrorna för beställningens tekniska egenskaper ibland under montering, i samförstånd med kunden. Tillförlitligheten hos AMG-lösningar bygger inte på antagandet att det nödvändigtvis kommer att fungera utan på förtroendet från praktiskt bevisade testresultat.
Tekniska egenskaper och egenskaperMercedes Benz SL 55 AMG har tre nivåer. Den första är den grundläggande, som tillhandahålls av tekniken för biltillverkning av Daimler AG. Den andra - ytterligare - tillhandahålls av AMG genom att föra denna modell till de grundläggande tekniska egenskaperna enligt AMG-versionen. Och den tredje - individ - beställs av klienten och godkänns av AMG.
Prefix SL (Sport Leicht) i namnetMercedes Benz SL 55 AMG står för "lätt sportighet", eller snarare den sportiga förmågan hos en bil som är lätt att köra. De som har satt bakom ratten i en sådan bil först och främst betonar komforten med att köra ett "tämt djur". Trots nästan ett halvt tusen hästkrafter och acceleration till 100 km / h på 4,7 sekunder, när man kör den här bilen, drar den inte "hänsynslöst". Bilens adel, de yttre formernas prakt och inredningsdetaljerna anpassar respektabiliteten och den avslappnade föraren som vet sitt värde och vet hur man ska bete sig med återhållsamhet under alla omständigheter.
Det första som fascinerar inuti Mercedes Benz SL55 AMG handlar om sittplatser och körkomfort. Sådant sidostöd och allmänt kroppsomslutning kommer inte att finnas någon annanstans, och alla andra bilar kommer sedan att utvärderas som en procentandel av detta intryck. Den andra starka punkten i SL från AMG är bilens ljudisolering och vibrationsmotstånd. I den kan du prata i en viskning och lyssna på okomprimerad klassisk musik under alla körlägen. Och den tredje funktionen som skiljer Mercedes i allmänhet och SL 55 AMG har nått gränserna för perfektion, är riktningsstabilitet på vägen, eller, som förarna säger, "går som en kryssare." Först och främst leder detta till att det inte finns någon känsla av hastighet även på en dålig kvalitet. De skiljer ett sådant koncept som "bekväm bilhastighet", vilket inte känns som farligt under körning. AMG 55 har en hastighet på 210-220 km / h på en medelstor bana.
I allmänhet har en sådan bil bara två nackdelar: först behöver du mycket pengar för att köpa den, sedan mycket pengar för bensin. Och resten är bara nöje.
