Japan är känt under de senaste decenniernahögkvalitativa produkter och det spelar ingen roll vilket område det tillhör. Således har elektronik som produceras i detta land blivit nästan världens standard för tillförlitlighet. Men kan samma sägas om saker som bildäck? Detta kommer att kräva lite forskning. Att hitta officiell information om ett visst gummi är inte så svårt, men för att kontrollera det kan du använda recensioner från förare om en specifik modell och tillverkare. Den här artikeln handlar om Bridgestone Ice Cruiser 7000-däck. De recensioner som lämnas av dem som redan har testat dem i praktiken hjälper till att se hela bilden och bedöma hur sanningsenlig information tillverkaren har gett.
Kort beskrivning av modellen
Som du kan se från själva namnet, modellenBridgestone Ice Cruiser 7000 är designad för vinterkörning. Det lanserades på marknaden för inte så länge sedan, vilket innebär att det har moderna egenskaper och innovativa metoder användes vid tillverkningen.
Enligt utvecklingsteamet, närVid design och testning ansågs OSS-länderna med sina många olika kalla väderförhållanden vara det viktigaste målområdet för tillämpningen. Det är därför installationen av klämmor erkändes som obligatorisk som standard. Denna punkt fick särskild uppmärksamhet, eftersom med tanke på vana hos många lokala förare att använda en aggressiv körstil, skulle knopparna ha visat sig vara så starka som möjligt.
Hur framgångsrikt detta beslut var framgår av förarens recensioner. Låt oss nu ta en titt på alla funktioner i vinternyheten i följd.
Mängd standardstorlekar
Tillverkaren har sett till att nästanvarje förare hade möjlighet att installera denna gummimodell på sin bil. Eftersom Bridgestone Ice Cruiser 7000 huvudsakligen riktar sig till personbilar, börjar hålstorlekarna 13 tum. Samtidigt är den maximala skivdiametern 20 tum, vilket indikerar möjligheten att installera däck på vissa typer av minibussar, liksom på crossovers och SUV.
Mer än 80 är tänkta för alla diametrarstandardstorlekar avseende däckbredd och profilhöjd. Därför blir det inte svårt att välja ett alternativ vars dimensioner matchar kraven från din biltillverkare.
Innovativ utveckling
Denna gummimodell blev nästa i modellenett nummer, efter att ha fått några funktioner. Som redan nämnts var det främst inriktat på OSS-länderna, där vintern kan vara kraftiga snöfall och lämna en stor mängd lös snö på vägen och tina, vilket leder till att en tunn halkig isskorpa uppträder. Situationer är inte uteslutna när asfalten i hård frost är helt ren och sådana väderfunktioner bör beaktas för att göra gummit verkligen universellt.
Under testningen, specialister som arbetadepå utvecklingen av Bridgestone Ice Cruiser 7000-däcket försökte vi maximera dess prestanda. Som framhållits av ledningen för utvecklingsteamet utformades de ändringar som gjordes av projektet för att förbättra dragkraften när manövrera på jämn is eller snöiga vägar.
Ett annat problem som jag var tvungen att ta itu med på allvarslåss, blev styrkan i Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16. Å ena sidan ska den vara mjuk. Men samtidigt kan mjukheten minska styrkan, så att skador kan uppnås från skarpa isbitar. För att undvika sådana problem var jag tvungen att krossa mitt huvud för att ändra gummiblandningens sammansättning och förstärka däckets sidoväggar.
Speciell design av dubbar
Om du utvärderar taggarna externt från bilden "BridgestoneIce Cruiser 7000 ", kan du knappast se att de skiljer sig väsentligt från sina motsvarigheter i konkurrenternas däck. Poängen är att huvudändringen är gömd inuti däcket. Tillverkaren har i grunden omformat varje säte, liksom formen på spikens inre del, för att öka fixeringsstyrkan. Som ett resultat har Bridgestone Ice Cruiser 7000 rapporterat resultaten av ett flertal tester att det var möjligt att nästan helt övervinna problemet med förlusten av dessa viktiga metallelement.
Centralt slitbaneblock
Det finns en remsa i mitten av däcket somomger den utan avbrott över hela ytan. Detta visade sig vara ett mycket klokt beslut, eftersom det var tack vare honom att gummit fick ett antal viktiga funktioner.
Så den här remsan låter dig spara växelkursenstabilitet vid körning rakt fram på ren asfalt eller is. Den har ett system med små flerriktade lameller, som är utskärningar i form av en fiskbens. Tack vare dem ökas roddegenskaperna, vilket gör att däcket kan visa sig bättre när man kör på lössnö och under upptiningstiden - på snöig gröt med vatten eller fuktig lera på obelagda vägar.
Dessutom möjliggör en sådan remsa enhetligför att fördela belastningen på däcket på Bridgestone Ice Cruiser 7000, vilket minskar slitaget på slitaget. För att den ska kunna utföra sin uppgift effektivt är det dock nödvändigt att göra camber / konvergens.
Axelområden
Sillbenmönstret sett på mittenremsan fortsätter på slitbanans laterala delar. Han delar upp dem i separata stora block som kan upprätthålla bilens stabilitet vid manövrering. Detta gäller inte bara för svängar på motorvägar utan också för att komma ur ett spår vid omkörning, samt återvända till den.
Sådana manövrer är särskilt farliga på vintern,eftersom bilen helt enkelt kan gå i en sidosladdning. Men detta kommer inte att hända när man tänker på att Bridgestone Ice Cruiser 7000 är väl genomtänkt. Törnen som ligger nästan helt i kanten hjälper också. Även om det inte finns många av dem, spelar de en av nyckelrollerna i sådana manövrer, så att däcket inte kan glida på den isiga ytan.
Sofistikerat lamellsystem
Att skapa en slitbanemönstertillverkaren använde moderna tekniker, inklusive analys av datormodellering av gummis beteende i vissa situationer. Som ett resultat kan vi se en balanserad struktur som säkerställer trafiksäkerhet.
Lameller spelar en viktig roll i det.Det är tack vare deras närvaro på de enskilda slitbanorna på Bridgestone Ice Cruiser 7000-däcket som kanterna är formade som ger tillförlitligt grepp på vägytan och gör att du säkert kan komma igång även på lössnö eller is.
Under upptiningstiden är de effektivadränera vatten från kontaktpunkten med banan när du kör genom pölar eller snöslam. Om du tittar på däcket kan du se att de alla är anslutna till en gemensam bana, vars ändar finns i däcks sidodelar. Som ett resultat kastas allt vatten helt enkelt ut till sidorna utan att störa rörelsen.
Om du måste åka på nyfallen snö,som har en lös struktur kan lamellerna av Bridgestone Ice Cruiser 7000 gummi fungera som en kortvarig förvaring för det. Efter att däcket lämnar arbetsytan, tack vare dess elasticitet, kastar det ut snön som fäster vid slitsarna, och cykeln kan upprepas på obestämd tid.
Ökad gummistyrka
När man utvecklar kiseldioxidens sammansättning,innovativa formler för gummiföreningar. Patenterad teknik har gjort det möjligt att tillverka ett riktigt mjukt men ändå slitstarkt däck som klarar av yttre negativa influenser.
Så, användningen av kiselsyra och annatliknande kemiska komponenter har minskat den slipande effekten på slitbanans arbetsyta. Och korrekt placering av Bridgestone Ice Cruiser 7000 gummikabel stärkte den övergripande strukturen och ökade punkterings- och skärmotståndet.
Förstärkning av sidodelarna gjorde det möjligt att inte oroa sig för att däcket går sönder på den skarpa iskanten när det är ur spåret eller att en liknande situation uppstår när man parkerar nära trottoaren.
Positiv feedback på gummi
För att äntligen verifierakorrektheten eller omvänt felaktigheten i beslutet att köpa denna däckmodell, det skulle vara rätt att vända sig till åsikten från dem som redan har lyckats åka skridskor på den under en tid.
Så, enligt recensioner av Bridgestone Ice Cruiser 7000, har detta gummi följande positiva aspekter:
- Höghållfast gummiblandning. Således lyckades tillverkaren uppnåså att däcket blir motståndskraftigt mot skador, vars källor är så många på vintervägar. Förare behöver inte använda den garanti som utfärdades vid köptillfället, eftersom det finns väldigt få garantifall.
- Starka sidodelar. Förutom att förstärka arbetsytan såg tillverkaren också till att föraren inte under några omständigheter kunde riva sidoväggen. Detta gjorde det möjligt att avsevärt öka däckets livslängd.
- Hög slitstyrka. Styrkan i gummiblandningen innebar motståndskraft mot nötning på vägytan.
- Inga problem med att spikar flyger ut. Förutsatt att det nya gummit har passerat rättinkörning under de första hundratals kilometerna behöver du inte tänka på att ett stort antal spikar kommer att gå förlorade under säsongen. Kanske, i slutet av det, måste du installera ett par tappade element vid närmaste däckmontering, men detta behov kommer definitivt inte att vara stort.
- Acceptabel kostnad. Dessa däck är prissatta något högre än de flesta budgetalternativen. Därför kan nästan alla förare köpa dem till sin bil.
- Förutsägbart vägbeteende. Efter några kilometer gjorda kan du vänja dig vid hur gummit beter sig i en given situation.
- Bra grepp på snöiga vägar. Utmärkt roddprestandabildas på grund av det stora antalet kanter på individuella slitbaneblock, gör det möjligt för däcket att bibehålla dynamiken, så att bilen tar fart utan att glida, vilket särskilt kommer att tilltala fans av höghastighetskörning när som helst på året.
Som du kan se från denna lista har nästan alla tillverkarens löften uppfyllts. Det finns dock några nackdelar som inte bör förbises.
De negativa sidorna av gummit i fråga
Den största nackdelen som känns på någondubbdäck kallar användare i sina recensioner av Bridgestone Ice Cruiser 7000 den höga ljudnivån, som observeras speciellt vid körning på ren asfalt eller is. Det orsakas av friktionen av spikarna på ytan. Tyvärr är det helt enkelt orealistiskt att undvika det och samtidigt behålla samma effektivitet som metalltänder.
Hög hållfasthet och slitstyrkapåverkade den övergripande mjukheten. Detta problem upplevs särskilt under en köldknäpp, eftersom gummit helt enkelt börjar bli brun och dess egenskaper försämras märkbart. Vid ett sådant tillfälle, om du har dessa däck installerade på din bil, bör du vara extra försiktig när du kör.
slutsats
Som du kan se av för- och nackdelarna ovan,modellen "Bridgestone Ice Cruiser 7000" som helhet visade sig vara ganska framgångsrik. Dess ljud kan inte kallas en nackdel, eftersom det är inneboende i alla däckalternativ utrustade med spikar. Det finns ett pris att betala för säkerheten på vägen. I det här fallet blir komfort valutan.
Om det finns svåra frost i ditt områdeofta förekommer, är det också värt att överväga hur bekvämt det kommer att vara att köra hårda däck under sådana förhållanden. Annars, enligt recensioner av Bridgestone Ice Cruiser 7000, är modellen perfekt för dem som värdesätter säkerheten med att köra i sin bil, inte gillar att byta däck för ofta och vill spara pengar på att köpa den.
